Необходимость смены летних шин на зимние становится актуальной для автовладельцев сразу же с наступлением осени. Еще некоторое время держится теплая погода, но в любой день температура воздуха может опуститься до 0 ̊С, что свидетельствует о появлении заморозков с появлением наледи на дорогах. Можно попытаться сэкономить, установив всесезонную резину, но она больше подходит для стран с мягким климатом и как все нейтральные варианты, не оправдывает себя в полной мере во время эксплуатации в зимнее время.
Почему нельзя использовать летние шины зимой?
Даже очень качественные, брендовые летние шины с высокими протекторами не спасают от необходимости купить зимнюю резину, так как они попросту не приспособлены для низких температур. Из-за состава, рассчитанного на высокие температуры, изделия:
- теряют эластичность и могут начать трескаться;
- не обеспечивают надлежащего сцепления с дорогой;
- очень быстро изнашиваются и могут не выдержать даже до весны;
- повышают возможность попасть в ДТП.
В результате кажущаяся экономия превращается в убыток и изделия, которые могли служить несколько сезонов приходится менять, все равно покупая новые.
Особенности зимних шин
Производители резины очень много усилий прилагают к тому, чтобы именно их продукция соответствовала всем требованиям, обеспечивая безопасность автомобилистов во время движения. Таким образом, появилось многослойное строение изделий:
- протектор – основной элемент;
- база – соединяет внутренний и внешний слой;
- корд – гарантирует сохранность формы;
- прокладка – нейтрализует внутреннее давление;
- каркас – защищает борта;
- крыльевая лента – обеспечивает хорошую управляемость и плавную амортизацию.
Данные характеристики присущи всем видам зимней резины, но по своему построению они делятся на несколько видов, главные из которых: шипованные и гладкие.
Несмотря на то, что продажа шин, снабженных шипами, во многих странах запрещена, их производство и далее процветает. Объясняется это повышенной проходимостью автомобилей по обледенелой или очень заснеженной дороге, хорошим сцеплением и отличным торможением даже на льду после их установки. Запрет на использование появился после того, как выяснилось, что они разрушают дорожное покрытие.
Гладкая резина, разработанная для использования в зимнее время, представлена в двух подвидах: скандинавском (снежные, покрытые льдом дороги) и европейском (дождь, мокрый снег). В ее производстве преуспели такие известные компании как GoodYear, Nokian, Michlin, Yokohama. Выбор обширный и, решая какое именно изделие купить, стоит ориентироваться на особенности климата в регионе, частоту и местность использования автомобиля, добросовестность коммунальщиков.
