Скачет температура двигателя!?!

Добавлено: Вс Май 25, 2008 7:33 pm

спс)))

Добавлено: Пн Май 26, 2008 9:06 am

Греется при езде макс 102, НО не включается первая скорость,,,тока вторая.... Crying or Very sad

Добавлено: Пн Май 26, 2008 10:48 am

REND писал(а):

у меня греется до 104-108 потом включается 2 скорость, датчик на радиаторе новый недавно ставил, ща буду менять ГРМ, и соответственно менять помпу, после замены отпишусь о состоянии старой помпы и результате с температурой)

там помимо датчика есть провода и предохранитель.
проверить проще простого.
эта цепь позволяет вентиляторам работать после выключения двигателя.
это для любителей позажигать.

Добавлено: Пн Май 26, 2008 12:48 pm

Сергей писал(а):

REND писал(а):

у меня греется до 104-108 потом включается 2 скорость, датчик на радиаторе новый недавно ставил, ща буду менять ГРМ, и соответственно менять помпу, после замены отпишусь о состоянии старой помпы и результате с температурой)

там помимо датчика есть провода и предохранитель.
проверить проще простого.
эта цепь позволяет вентиляторам работать после выключения двигателя.
это для любителей позажигать.

это естесственно проверялось... вентиляторы то на второй скорости начинают работать, но когда температура уже достигнет 105-108 градусов... да и после выключения тож работают но так же после 105-108 градусов....

Добавлено: Вт Май 27, 2008 9:51 am

Теперь и я в засаде. Поменяли мне пару дней назад вентилятор, и только сейчас заметил, что он ВООБЩЕ не включается! По климату на 49-м канале темп доходит макс до 110гр, и вентилятор так и не включается, хотя даже с выкл. кандишеном включается его вентилятор. Как мне проверить, что они вообще его подключили??...предохранителя вроде нет отдельного на него? Как быть?
Sad

Добавлено: Вт Май 27, 2008 11:33 am

shefik писал(а):

Теперь и я в засаде. Поменяли мне пару дней назад вентилятор, и только сейчас заметил, что он ВООБЩЕ не включается! По климату на 49-м канале темп доходит макс до 110гр, и вентилятор так и не включается, хотя даже с выкл. кандишеном включается его вентилятор. Как мне проверить, что они вообще его подключили??...предохранителя вроде нет отдельного на него? Как быть?
Sad

и снова в бой! Smile

итак.
вентиляторы должны работать всегда вместе.
на первой скорости даже с выключенным кондеем вентиляторы (оба сразу) включаются термовыключателем (низ радиатора) через предохранитель, который находится на АКБ.

Добавлено: Вт Май 27, 2008 11:35 am

подведем итог, пока трабла побеждает нас Razz

Добавлено: Вт Май 27, 2008 11:45 am

Сергей, писец, НАДО СНОВА В СЕРВИС!!!...но по телефону уже начинают говорить про какой то там датчик...как бы не развели??? Mad

Добавлено: Вт Май 27, 2008 12:31 pm

shefik писал(а):

Сергей, писец, НАДО СНОВА В СЕРВИС!!!...но по телефону уже начинают говорить про какой то там датчик...как бы не развели??? Mad

возьми схему, которая есть в этой ветке и ткни их в нее носом.
если у них есть другая схема, попроси, чтобы тебя в нее ткнули.
если у них нет вообще схемы, срочно от них линяй.
это дол..., в общем не хорошие люди. Smile

датчик там есть. это термовыключатель. но он включает сразу оба вентилятора. у тебя он работает, так как один вент работает при выкл кондее.
блок управления вентиляторами тоже есть, и он также включает их оба сразу.
это видно по схеме.

Добавлено: Вт Май 27, 2008 12:35 pm

Сергей, напомни, о какой схеме идет речь?
...и может ли быть все гораздо бональнее, "забыли подключить разъем"? Cool

Добавлено: Вт Май 27, 2008 12:52 pm

shefik писал(а):

Сергей, напомни, о какой схеме идет речь?
...и может ли быть все гораздо бональнее, "забыли подключить разъем"? Cool

дай адрес

Добавлено: Вт Май 27, 2008 1:05 pm

Сергей, mail адрес??
.... sorokin@forabank.ru

Добавлено: Вт Май 27, 2008 2:32 pm

shefik писал(а):

Сергей, mail адрес??
.... sorokin@forabank.ru

отправил

Добавлено: Вт Май 27, 2008 2:41 pm

Сергей, спасиб те дружиЩЩе, но чего то пусто пока)))
....попробуй продублируй на ralph3000@mail.ru

Добавлено: Ср Май 28, 2008 11:49 am

shefik писал(а):

Сергей, спасиб те дружиЩЩе, но чего то пусто пока)))
....попробуй продублируй на ralph3000@mail.ru

получил?

Добавлено: Ср Май 28, 2008 1:25 pm

Сергей, да, все получил, благодарю тя!!!
Съездил вчера на сервис, менять подшипник, и времени на вентелятор почти не осталось, проверили только, что фишка подключина, предохранители все целы, контакты все живы, и на этом закончили!!! Ждут сегодня, и хотят начать с комп. диагностики, и т.д. Что скажешь?
п.с. сегодня ночью уезжаю в Судак(правда на МЛе), вернусь через неделю, и продолжу!!!

Добавлено: Ср Май 28, 2008 4:30 pm

shefik писал(а):

Ждут сегодня, и хотят начать с комп. диагностики, и т.д. Что скажешь?

комп диагностика это хорошо, но она даже теоритически ничего не может сказать про включение малой скорости через термовыключатель.

Добавлено: Пт Июн 06, 2008 3:57 pm

Чего то у меня снова хрень с вентеряторами! Evil or Very Mad

По датчику ровно 90гр., на 49-м канале доходит примерно до 97 гр, и включаются СРАЗУ ОБА вентелятора, это норма?...и если нет, как бороться?

Добавлено: Пт Июн 06, 2008 4:19 pm

shefik писал(а):

Чего то у меня снова хрень с вентеряторами! Evil or Very Mad

По датчику ровно 90гр., на 49-м канале доходит примерно до 97 гр, и включаются СРАЗУ ОБА вентелятора, это норма?...и если нет, как бороться?

сразу оба- нормально.
сразу на высокую скорость нет.
у меня на ходу всегда 90-91. при переходе на накат с разгона иногда падает до 89.
если остановиться, то она медленно поднимается до 97 (редко до 99)
вентиляторы включаются на малую скосроть уже при 96.

Добавлено: Пт Июн 06, 2008 4:32 pm

Сергей, как проверить, какая из скоростей у меня работает?
...и вообще, может у меня всегда так было???
Я про 49-й канал в сроду не знал, и ездил всегда по показателян на приборке...а там не больше 90!!!