Помогите chek Обнаруженга утечка воздуха в топлевном баке

Добавлено: Вс Апр 27, 2008 12:47 am

Я тут новичек у меня горить чек сьездил на диагностику Обнаружена утечка воздуха в топлевном баке номер кажется 0455 мне сказали это связано что у меня американка у моего друга тоже американка но у него негорит 2 вопрос правда когда горит чек машина становится в аварийный режим если да то с этой ошибкой получается я езжу в аварийном режиме(Что надо делать какой ремонт надо проводит чтобы утечку устранить сам я из питера если можете подсказать куда обратиться)Заранее благадарю

Добавлено: Вс Апр 27, 2008 1:36 am

ошибку нашел: 16839 P0455 EVAP Emission Contr.Sys.(Gross Leak) Leak Detected - эта?

Добавлено: Вс Апр 27, 2008 1:45 am

Привет вот как будет точнее 16839 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка
КАк её решить!!!!! Машина Американка

Добавлено: Вс Апр 27, 2008 2:02 am

Я не силен... что-то на форуме нашел, на чужом... Жди кого-нить из гуру тут, мож подскажут... http://forum.autocd.ru/viewtopic.php?p=82600&highlight=#82600

Добавлено: Вс Апр 27, 2008 5:20 am

с "чужего" форума все в принципе расписано. Хотя советы дуть сигарету в сервисный порт тот же колхоз что и конфетная фольга в фарах. Сначала соорентируйся что и где в EVAP

1,13,14 - перед правой фарой
4 - сервисный порт в моторном отсеке
2,3 - под правым крылом
5 - из бензобака
6,7,8 - снаружи, взади, под запаской

1 - клапан N80
8 - клапан 2 N115
3 - насос V144

http://130.74.178.22/aw/EVAP/evap-overview1.pdf
http://130.74.178.22/aw/EVAP/evap-overview2.pdf

Нарушение герметичности и дает эту ошибку (насколько я знаю в "аварийный режим" не вводит - экологический прикол), от банально не закрытой горловины бака, прокола шланга до неисправности клапанов и насоса.

Сначала диагностикой VAS 5052 делаем тест, дав поработать на холостых 15 мин, сам тест занимает до 12 мин. Адрес 33, функция 8, 01- тест

http://130.74.178.22/aw/EVAP/test1.pdf
http://130.74.178.22/aw/EVAP/test2.pdf

в втором описании пошагово - где начать смотреть - с простого (горловина бака, топливный насос, шланги) и до сложного (электрические проверки N80, N115, V144)

http://130.74.178.22/aw/EVAP/n80-checking.pdf
http://130.74.178.22/aw/EVAP/n115-checking.pdf
http://130.74.178.22/aw/EVAP/v144-checking.pdf

Добавлено: Вс Апр 27, 2008 1:05 pm

Спасибо большое за помощь у меня чек после обнулёвка вкл где то через час во время езды мне ещё сказали что может сам бензобак не герметичен.Костя я ещё неособо силен что такое "Сначала диагностикой VAS 5052 делаем тест, дав поработать на холостых 15 мин, сам тест занимает до 12 мин. Адрес 33, функция 8, 01- тест"Заранее Спасибо!!

Добавлено: Пн Апр 28, 2008 5:39 am

Правильно сказали - N5 по схеме - от бензобака.

VAS5052 название родного диагностического прибора от Ауди. Есть еще старые версии VAS5051, VAS5051B

Почему написал что нужен родной прибор а не стороний софт как Ваг-Ком потому что насколько я понимаю в адрес 33 Ваг-Ком не имеет доступа
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/applications/ttr8.html

в адресе 33 несколько разделов - тебе нужен раздел 8 - тест - 01 запускает его. Условия теста такие что двигатель должен похолостить не менее 15 мин и сам тест может длиться около 12 минут.

Поэтому и ошибка у тебя вылезает через час после обнуления - утечка в минуты не регистрируется.

Хотя так как у тебя похоже ошибка вылезает стабильно и тестит нечего - есть утечка; ищи, и устраняй.

Добавлено: Вт Окт 19, 2010 9:54 pm

Costa Osadov писал(а):

с "чужего" форума все в принципе расписано. Хотя советы дуть сигарету в сервисный порт тот же колхоз что и конфетная фольга в фарах. Сначала соорентируйся что и где в EVAP

1,13,14 - перед правой фарой
4 - сервисный порт в моторном отсеке
2,3 - под правым крылом
5 - из бензобака
6,7,8 - снаружи, взади, под запаской

1 - клапан N80
8 - клапан 2 N115
3 - насос V144

http://130.74.178.22/aw/EVAP/evap-overview1.pdf
http://130.74.178.22/aw/EVAP/evap-overview2.pdf

Нарушение герметичности и дает эту ошибку (насколько я знаю в "аварийный режим" не вводит - экологический прикол), от банально не закрытой горловины бака, прокола шланга до неисправности клапанов и насоса.

Сначала диагностикой VAS 5052 делаем тест, дав поработать на холостых 15 мин, сам тест занимает до 12 мин. Адрес 33, функция 8, 01- тест

http://130.74.178.22/aw/EVAP/test1.pdf
http://130.74.178.22/aw/EVAP/test2.pdf

в втором описании пошагово - где начать смотреть - с простого (горловина бака, топливный насос, шланги) и до сложного (электрические проверки N80, N115, V144)

http://130.74.178.22/aw/EVAP/n80-checking.pdf
http://130.74.178.22/aw/EVAP/n115-checking.pdf
http://130.74.178.22/aw/EVAP/v144-checking.pdf

а ссылки не открываются ((((

Добавлено: Вт Окт 19, 2010 10:04 pm

у кого-нибудь такая проблемка возникала? поделитесь инфой какой узел давал сбой,в моём городишке с диагностами траблы.

Добавлено: Ср Окт 20, 2010 9:51 am

ссылкам то 2 года- поэтому и не открываются...

а чем эта ошибка мешает? бензин не выливается- и хорошо...

или мешает чему то?

Добавлено: Ср Окт 20, 2010 11:42 am

у меня вообще ошибка - вакуум в евап, тоже чек, вроде-как едет так-же как и без чека, я забил, ошибка то плевая

Добавлено: Ср Окт 20, 2010 3:27 pm

ну вот и я о том же. Конечно хорошо, если все работает правильно, но если ошибка ничему функционально не мешает и мешать не может- тогда забить на нее Smile

Добавлено: Ср Окт 20, 2010 3:55 pm

Цитата:

ну вот и я о том же. Конечно хорошо, если все работает правильно, но если ошибка ничему функционально не мешает и мешать не может- тогда забить на нее Smile

+100 Чек в большинстве своем диагностическая ошибка!