Нужно ваше мнение!!!

Добавлено: Чт Апр 10, 2008 4:45 pm

Попал в затруднительное положение, выручайте!
Ситуация: течёт рулевая рейка
Есть несколько вариантов действий:
1. Ремонт (не рассматриваю, т.к. мастера говорят, что это на пару месяцев, потом всё по новой. Может, просто у нас - в Екатеринбурге делать хороше не умеют)

2. Новая оригинальная рейка (42.000руб)

3. Новая итальянская рейка (19.000)

3. Новая немецкая рейка фирмы ZF (27.000) или General Ricombi (26.000)

4. Рейка б/у из Литвы (17.000)

Подскажите, что выбрать? Как бы поступили вы?

С Ув.Павел

Добавлено: Чт Апр 10, 2008 4:53 pm

я бы ремонтировал, но раз ты не рассматриваешь - значит проехали.
Чем приницпиально итальянская отличает от оригинала?
Бу тоже надо смотреть - взять ее отвезти чтоб посмотрели

Добавлено: Чт Апр 10, 2008 4:56 pm

Б/у гонят из Литвы. Сначала я отдам деньги, затем уже привезут деталь.
Несколько мастеров сказали, что ремонт - не дольше чем на 2 месяца выходит, гарантий у нас - в Екатеринбурге никто не даёт((

Про отличие - не знаю, вот может подскажет кто.
В одном сервисе говорят, что итальянская - отличная вещь; в другом - что её хватит на 2-3 месяца.
Кому верить? Что делать?

Добавлено: Чт Апр 10, 2008 6:30 pm

нашёл на эксисте.
может пригодится кому:
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=3A1422061BX&fcode=008&sr=45

Добавлено: Чт Апр 10, 2008 6:43 pm

снимаешь рейку, в екатеренбурге, максимум 1000 рублей
везешь в мск в медведково вроде
заменяют сальники резинки прокладки, 2000 рублей, еще если надо меняют вал, около 2000 тоже.
проганяют на стенде под давлением.
везешь обратно, ставишь, заливаешь масло, и ездишь.
там ломаться больше почти нечему, через годик может снова придеться поменять сальники.
Когда ставить будут пусть только руль прямо выставят, а то мозг будет это епсти, как у меня было.
Удачи!

Добавлено: Чт Апр 10, 2008 6:44 pm

Какие рейки стоят на европейце 00г.в. турбо?
ZF или TRW?

Добавлено: Чт Апр 10, 2008 7:25 pm

MIB писал(а):

снимаешь рейку, в екатеренбурге, максимум 1000 рублей
везешь в мск в медведково вроде
заменяют сальники резинки прокладки, 2000 рублей, еще если надо меняют вал, около 2000 тоже.
проганяют на стенде под давлением.
везешь обратно, ставишь, заливаешь масло, и ездишь.
там ломаться больше почти нечему, через годик может снова придеться поменять сальники.
Когда ставить будут пусть только руль прямо выставят, а то мозг будет это епсти, как у меня было.
Удачи!

не, не вариант))

Добавлено: Чт Апр 10, 2008 7:33 pm

Думаю может вобще убрать ГУР к этакой матери?
подумал. Узнал - нельзя.
Пишу затем, что может быть будет полезным для кого-то))

Добавлено: Чт Апр 10, 2008 8:32 pm

ну раз не вариант простите)

Добавлено: Чт Апр 10, 2008 11:31 pm

ya.ru писал(а):

MIB писал(а):

снимаешь рейку, в екатеренбурге, максимум 1000 рублей
везешь в мск в медведково вроде
заменяют сальники резинки прокладки, 2000 рублей, еще если надо меняют вал, около 2000 тоже.
проганяют на стенде под давлением.
везешь обратно, ставишь, заливаешь масло, и ездишь.
там ломаться больше почти нечему, через годик может снова придеться поменять сальники.
Когда ставить будут пусть только руль прямо выставят, а то мозг будет это епсти, как у меня было.
Удачи!

не, не вариант))

почему не вариант - думаю люди посодействуют Wink

Добавлено: Пт Апр 11, 2008 12:03 am

я бы поступил как предлагает MIB или купил италию или востановленную германию....

Добавлено: Пт Апр 11, 2008 2:42 am

Вообще вариант! Только, чтоб минимизировать затраты на ремонт такого плана, из екатеринбурга надо идти пешочком, а то если самолетом - 2 рейки мона прикупить из литвы!

Добавлено: Пт Апр 11, 2008 10:10 am

Я бы на твоем месте брал либо оригинал, либо ZF, в зависимости от того сколько ты еще собираешься на ней отъездить!
Если скоро собираешься продавать, то по-моему проще отремонтировать (имхо)

Добавлено: Пт Апр 11, 2008 11:15 am

Roprun писал(а):

zf

так и сделаю