Полный привод или передний)

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 12:13 pm

В преддверии приобретения ТТ мучает вопрос, передний или полный привод покпать, для себя отметил:
полный привод:
+ управляемость
+ 6 ступ коробка
+ проходимость
+ удобство зимой

передний:
+ обслуживание в плане денег
+ обслуживание в плане просты (где нить подальше от Мск могут не взяться делать)
+ расход (часто на дальняк мотаюсь)
+ первоначальная цена при покупке

Кто что ещё может добавить??

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 12:29 pm

Брать нужно задний привотт ROFL

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 12:45 pm

Предлагаю сначала определиться с деньгами.
А то купить-то можно, а вот обслуживать Cool

У меня в районе есть такие: машину купил, поломалася, починить неначто!

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 12:52 pm

ITERA писал(а):

Предлагаю сначала определиться с деньгами.
А то купить-то можно, а вот обслуживать Cool

У меня в районе есть такие: машину купил, поломалася, починить неначто!

+1!!

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 1:08 pm

обсуждали много раз уже данную тему)
лично я за передний привод на мк2 ( цена на 15 тыс дешевле, жрет на 33 % меньше при том что топливный бак меньше всего на 8%, недостатка мощности ( чип тюнинг ) и управляемости не ощущаю, дорожный налог меньше, каско - дешевле )
мк 1 вообще бы не стал покупать...

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 5:09 pm

бюджет покупки до 500 тыс руб
лаве на ремонт не вопрос, здесь больше играет насколько дороже передний/полный и насколько часто он выходит из строя )

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 5:18 pm

REND писал(а):

бюджет покупки до 500 тыс руб
лаве на ремонт не вопрос, здесь больше играет насколько дороже передний/полный и насколько часто он выходит из строя )

Ну выйдет он из строя, станет у тя ТТха переднеприводной Smile

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 5:35 pm

ITERA писал(а):

REND писал(а):

бюджет покупки до 500 тыс руб
лаве на ремонт не вопрос, здесь больше играет насколько дороже передний/полный и насколько часто он выходит из строя )

Ну выйдет он из строя, станет у тя ТТха переднеприводной Smile

универсальность )))

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 5:44 pm

Если берешь б/у машину сразу надо понимать, что будут затраты на ремонт так или иначе, поэтому я бы купил на твоем месте передний привод.
У меня вот передний, хотя собирался брать полный, но так получилось что знакомая продавала ТТ с передним и я у нее взял и не сколько не жалею. Едет великолепно! А что касается управляемости совершенно нельзя однозначно утверждать что полный лучше. У переднего привода есть + что он поведение машины предсказуемо...
только не говорите что я кулик который свое болото хвалит Smile

)) мне полный тоже нравится Wink

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 6:03 pm

Хорошо, ты кулик который хвалит 2 болота ))))

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 6:09 pm

REND писал(а):

бюджет покупки до 500 тыс руб
лаве на ремонт не вопрос, здесь больше играет насколько дороже передний/полный и насколько часто он выходит из строя )

ИМХО живую кватру за такие деньги очень трудно найти. я когда себе смотрел машину из почти двух десятков машин обзвоненых и обсмотреных все кватры были ушатаные нафик, хотя если не изменяет память были они и не 180 сил...

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 6:12 pm

begemot писал(а):

ИМХО живую кватру за такие деньги очень трудно найти. я когда себе смотрел машину из почти двух десятков машин обзвоненых и обсмотреных все кватры были ушатаные нафик, хотя если не изменяет память были они и не 180 сил...

Да это все долбаный крос-курс, $ к Йорику.
Та самая брюнетка, о которой в другой ветке писал, за 20$ се в Фриции 180 сильную кваку 3 года назад взяла, через знакомогу гонсчега.

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 6:49 pm

REND писал(а):

бюджет покупки до 500 тыс руб
лаве на ремонт не вопрос, здесь больше играет насколько дороже передний/полный и насколько часто он выходит из строя )

на моей памяти из всех моих знакомых у кого были или есть машины с этой муфтой она вышла из строя 1 раз, на ТТ... потому как на машине подняли мощность с 225 до 360 лс и за промежуток что-то коло трех лет с момента этого тюнинга муфта таки накрылась... ну и как сказал Итера - машина стала переднеприводной )

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 6:58 pm

фишка там не в муфте а в подвеске, которая по нашим дорогам ломается часто и не факт что купишь с неубитой..

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 9:33 pm

if_maks писал(а):

фишка там не в муфте а в подвеске, которая по нашим дорогам ломается часто и не факт что купишь с неубитой..

если машинка переднеприводная, то наскока я понимаю, сзади балка как на гольфах, и убиваться тама кроме стоек особо нечему (хотя я на гольфе балочку чуть коцнул Smile

), а у полноприводной задняя подвеска намного сложней...

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 9:56 pm

купить тт не кваттру, то же самое что купить в херовой комплектации Cool

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 10:03 pm

Миша писал(а):

купить тт не кваттру, то же самое что купить в херовой комплектации Cool

Она не кватра, настоящие кватры это С-ки. ROFL

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 10:40 pm

S-ки не кватры, настоящая кватра это Audi Quattro )))

Если нужна машина в которой ничего не ломается - купите уазик, армейский! А если что и сломается - везде починят.

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 11:22 pm

нужна понтовозка со вкусом ROFL

Добавлено: Пт Ноя 02, 2007 11:25 pm

ТТ 150 лс с автоматом Cool