Шкив ручейкового ремня

Добавлено: Ср Июн 27, 2012 3:15 pm

Добрый день!
Меняю ГРМ столкнулся с проблемой снятия нижнего шкива ручейкового ремня (который находиться на первичном валу где коленчатый вал), который закрывает нижнюю часть кожуха ГРМ. Там три маленьких болта и центральный - нужно ли отворачивать центральный болт, чтобы его снять, или сам шкив держится на трёх маленьких болтиках? И если придётся откручивать всётаки центральный болт, где находиться фиксатор который застопорит двигатель, для того чтобы открутить центральный болт?
Промучался целый день не могу его снять. AUDI TT двигвтель 1.8 AJQ.
Заранее спасибо!

Добавлено: Ср Июн 27, 2012 4:00 pm

ты описываешь процедуру для Акуры
http://www.honors.olemiss.edu/aw/03acuratb/

фиксатор, охеренно затянутый центр болт, и все такое

или Хонды
http://www.honors.olemiss.edu/aw/2004civictb/

Японские авто. На Ауди ТТ мк1 с центральным болтом возиться не надо и он же является фиксатором (12 point socket) чтобы снять три маленьких болта и шкив. Детали смотри здесь:
http://www.honors.olemiss.edu/aw/tb

Добавлено: Ср Июн 27, 2012 4:10 pm

Получается что болт откручивать не надо, если не меняешь шестерню ремня ГРМ. Сегодня попробую сдёрнуть. Но на картинке четыре болта а у меня 3 ((( Может я не открутил ещё один?
Спасибо!

Добавлено: Ср Июн 27, 2012 4:53 pm

должно быть 4 но х/з что там у тебя, сути это не меняет.

Добавлено: Ср Июн 27, 2012 4:54 pm

Обязательно отпишу о результатах. Может быть такое что шкив тупо прикипел?

Добавлено: Чт Июн 28, 2012 1:05 pm

Вы были правы - болтов действительно 4 - всё открутилось всё поменял!