FAQ  ::   Поиск   ::  Пользователи  ::  Группы   ::  Регистрация   ::  Профиль  ::  Войти и проверить личные сообщения  ::  Вход

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Главная страница  ::   Каталог TT  ::   F.A.Q.  ::   Встречи  ::   Статьи  ::   Отзывы владельцев  ::   Фото галерея  ::   Полезные ссылки  ::   Партнеры  ::   Обратная связь

 глюки с предохранителями или пятница 13-е Следующая тема
Предыдущая тема
Начать новую темуОтветить на тему
Автор Сообщение
andr-jin
новичок
новичок


Возраст: 37
Зарегистрирован: 03.04.2012
Сообщения: 38
Откуда: Донецк

СообщениеДобавлено: Пн Апр 16, 2012 12:53 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

в пятницу переобувал кроху на лето, поменять решил заодно втулки стабилизатора спереди...

прихерачил палец... синий теперь... нет, не 21й, а безымянный на левой руке.

сдох аккум - видно долго качал сабвуфер, начала чихать при 3000 об/мин.

далее, под вечер, выехал, бламыл ксенон... потом прогазовал и всё... до 4х оборотов и умммммм... заглох. крутить отказался.
открыл капот, подтянул клему на пред. 150 А - тот, что на зарядку.

приехал таксюган, поехали таскать-заряжать... покатались минут 10. не заводится... слышу - не слышно бензонассоса...

начал предохранители слева на торпеде шарудить, т.к. наклейки нету (вчера только добрался до второй половинки торпеды - там наклейка есть)

пересыпал все предохранители...

№ 31 и № 27 большие.

после того, как прогрелся движок, думаю - попыряю, кента покатаю...
начала реально пхнуть тачка!!! буксует, рвёт и мечет....

интересно, что могло случится... чуть сцепу припускаеш сильнее - шуршит с первых метров... постояли с пол часика, перестала пырять, снова дохлая...

да, оказался сгоревший пред. на топливный нассос, кажется №27...


кто шарит, подскажите, куда копать?!

тачка американка, без кнопки ЕСП quattro. вродь 180 кобыл...

впускной коллектор - слева вход.


КУДА РЫТЬ!!!??????

мож датчик ЕСП?! а есть он там ваще? ошибок по нём нету, чуть ниже писал, всего 3 ошибки по выпуску...

а мож как-то влияет тема, что 30 минут скинутая минусовая клемма с аккума???

мож хватает его ненадолго, затем снова ошибка выскакивает?!

мож вторая лямюда?!
мож насос?
МАФ?
№75?
дырки-подсосы?
да, был слетевший шланг с насоса воздушного... мож он - а он стопудово подтягивал лишний воздух во впускной..

вариантов масса!!!


очень прошу помощи! не пинайте!
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
B@ks
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 42
Зарегистрирован: 03.04.2008
Сообщения: 2554
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пн Апр 16, 2012 1:04 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

как вариант над ошибки почитать
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Kawada
Человекоподобный боевой еврей
Человекоподобный боевой еврей


Возраст: 40
Зарегистрирован: 29.08.2008
Сообщения: 4155
Откуда: Москва/Пушкино

СообщениеДобавлено: Пн Апр 16, 2012 1:34 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Ебать, кто чего понял из этого набора букв? Confused

Автор, перепиши по-человечески, иначе теме перда.

_________________
www.oblepi.ru
http://crechet.ru/
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
Kamilka
♥ Великий Умотрах ♥
♥ Великий Умотрах ♥



Зарегистрирован: 23.05.2008
Сообщения: 6804
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пн Апр 16, 2012 1:47 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

andr-jin
а у вас в Донецке все на таком жаргоне шпарят?)))))) мрак)))))))
ничего почти не поняла)))

_________________
Image
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
andr-jin
новичок
новичок


Возраст: 37
Зарегистрирован: 03.04.2012
Сообщения: 38
Откуда: Донецк

СообщениеДобавлено: Пн Апр 16, 2012 2:30 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

B@ks писал(а):
как вариант над ошибки почитать


16806 P0422 Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности


17536 P1128 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе


17964 P1556 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)



а ещё, сгорали предохранители №27 и № 31...

№27 - топливный ведь?!

ща тачка на сервисе, меняют помпу и ролики с ремнями. наверное что-то поснимают, так что ошибок больше будет
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
andr-jin
новичок
новичок


Возраст: 37
Зарегистрирован: 03.04.2012
Сообщения: 38
Откуда: Донецк

СообщениеДобавлено: Пн Апр 16, 2012 2:34 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

а, не №27 а № 28 на топливный...
а № 31 это на Халдекс... странно, а если его вытащить, то?!

кто знаеть, Халдекс - як влияет на то, как машина ехать будет?!!
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Kamilka
♥ Великий Умотрах ♥
♥ Великий Умотрах ♥



Зарегистрирован: 23.05.2008
Сообщения: 6804
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пн Апр 16, 2012 5:21 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

andr-jin
ну если вытащить 31 она просто будет ехать как переднеприводная и все))) больше ни на что не влияет

_________________
Image
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему


 Перейти:   



Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Яндекс.Метрика

 

Форум сайта AUDI TT CLUB © Все права защищены и принадлежат их законным владельцам :: AUDI TT :: Часовой пояс: GMT + 4