не работает разходомер

Добавлено: Вт Сен 11, 2007 12:33 pm

Привет ребята, помогите!!!!!
При запуске с утра, троит.
Иногда плавают обороты, не пойму!
ПОМОГИТЕ ПОБЕДИТЬ!!! Sad

Добавлено: Вт Сен 11, 2007 12:37 pm

меняй свечи и расходомер, поедет как новая!

Добавлено: Пт Сен 14, 2007 12:52 pm

Lerka писал(а):

меняй свечи и расходомер, поедет как новая!

Спасибо Lerka ты настоящий ДРУГ!!! ROFL

Добавлено: Вт Май 18, 2010 4:40 pm

А из за свечей и расходомера может турбина не работать?

Добавлено: Вт Май 18, 2010 4:44 pm

Цитата:

не работает разходомер

и дваходомер не работает!!)))

killerok

что ты имеешь вообще в виду "работа" турбины??? из за свечей и расходомера меньше турбина давить не будет, не зависит в общем от этого...

Добавлено: Вт Май 18, 2010 5:15 pm

kottler писал(а):

Цитата:

не работает разходомер

и дваходомер не работает!!)))

killerok

что ты имеешь вообще в виду "работа" турбины??? из за свечей и расходомера меньше турбина давить не будет, не зависит в общем от этого...

Ну конечно,если не исправин расходомер то авто может находиться в аварийном режиме(дабустим при бедной смеси),тогда турбина дуть не будет.

Добавлено: Вт Май 18, 2010 10:39 pm

Dimasius
афтар жги есчо ROFL

турбина это механический! Агрегат, и чем больше оборотов тем быстрее она крутится, она перестает куриться когда двигаетель не крутится, даже если вейстгейт открыт полностью, а он открывается давлением этой же турбины, уже смешно читать - включается)))))

Добавлено: Вт Май 18, 2010 10:47 pm

Alexu писал(а):

Dimasius
афтар жги есчо ROFL

турбина это механический! Агрегат, и чем больше оборотов тем быстрее она крутится, она перестает куриться когда двигаетель не крутится, даже если вейстгейт открыт полностью, а он открывается давлением этой же турбины, уже смешно читать - включается)))))

Понятно все с такими афтарами как ты,турбиной управляет клапан n75,а он электрический Razz

и если он дает команду на открытие вейстгейта,то как бы она не крутилась на буст она хер выйдет.

Добавлено: Ср Май 19, 2010 8:55 am

Dimasius

на 6000 вейст уже открыт на 100% ROFL

отожги еще, ато офис зачкучает, премся доупаду))))))))

п.с. ты хоть турбину то видел не на картинке?)))))
http://www.drive2.ru/cars/audi/tt/tt_first_generation/handcrafted/journal/4062246863888354238/

справа вейст, и подумай с какого фига трубине не крутиться, если фейст по диаметру даже меньше крыльчатки))))))))))

и еще, пока турбина не надует хотя-бы 50% от расчетного давления, то вейст просто НЕЧЕМ открыть будет

Добавлено: Ср Май 19, 2010 3:53 pm

Alexu писал(а):

Dimasius
афтар жги есчо ROFL

турбина это механический! Агрегат, и чем больше оборотов тем быстрее она крутится, она перестает куриться когда двигаетель не крутится, даже если вейстгейт открыт полностью, а он открывается давлением этой же турбины, уже смешно читать - включается)))))

Т.е. расходомер никак не влияет на турбину, я правильно понял?

Добавлено: Ср Май 19, 2010 5:25 pm

Alexu писал(а):

Dimasius

на 6000 вейст уже открыт на 100% ROFL

отожги еще, ато офис зачкучает, премся доупаду))))))))

п.с. ты хоть турбину то видел не на картинке?)))))

справа вейст, и подумай с какого фига трубине не крутиться, если фейст по диаметру даже меньше крыльчатки))))))))))

и еще, пока турбина не надует хотя-бы 50% от расчетного давления, то вейст просто НЕЧЕМ открыть будет

Да тут я ржу побольше тебя

Покажи мне в моих постах где я написал что она не будет крутиться?
Я написал,что она не будет дуть.

В современных двигателях с турбонаддувом максимальное давление наддува регулируется системой управления двигателем. Компьютер получает сигнал от датчика абсолютного давления, сравнивает его с величиной номинального значения давления, содержащимся в памяти, и управляет электромагнитным перепускным клапаном. Работа электромагнитного клапана корректируется в зависимости от скоростного и нагрузочного режимов двигателя.

Вот сылка http://www.audi39.com/forum/index.php?topic=1972.0

читай до просветления

Добавлено: Ср Май 19, 2010 5:26 pm

killerok писал(а):

Alexu писал(а):

Dimasius
афтар жги есчо ROFL

турбина это механический! Агрегат, и чем больше оборотов тем быстрее она крутится, она перестает куриться когда двигаетель не крутится, даже если вейстгейт открыт полностью, а он открывается давлением этой же турбины, уже смешно читать - включается)))))

Т.е. расходомер никак не влияет на турбину, я правильно понял?

Меняй расходомер и все заработает.

Добавлено: Ср Май 19, 2010 5:28 pm

Dimasius писал(а):

killerok писал(а):

Alexu писал(а):

Dimasius
афтар жги есчо ROFL

турбина это механический! Агрегат, и чем больше оборотов тем быстрее она крутится, она перестает куриться когда двигаетель не крутится, даже если вейстгейт открыт полностью, а он открывается давлением этой же турбины, уже смешно читать - включается)))))

Т.е. расходомер никак не влияет на турбину, я правильно понял?

Меняй расходомер и все заработает.

ок, спасибо, завтра ставлю в сервис, там все скажут

Добавлено: Ср Май 19, 2010 5:31 pm

killerok Расходомер НЕ влияет на турбину, потеряешь только 6-8к

из своего опта, более недели ездил вообще без него, все было шоколадно, ехала как надо

Добавлено: Ср Май 19, 2010 5:40 pm

Dimasius

как она тебе будет крутясь не дуть ROFL

если вейст открыт полностью то к 6000рпм улитка надует тебе расчетные показания это раз, во вторых Пока улитка не надует хотя - бы 0.5 ( в крайнем случае 0.4) то н75 НЕЧЕМ будет открывать вейстгейт ( по умолчанию он закрыт)

пожалуй если человек уперся ему ничем не доказать его ошибку, смотри в грамотном сервисе не ляпни, умрут со смеху, а потом еще разведут на бабки

Добавлено: Ср Май 19, 2010 6:44 pm

у меня тож расходомер сдох
поставил от 10ки ...нормально все стало

Добавлено: Чт Май 20, 2010 9:55 am

Реналь Иваныч писал(а):

у меня тож расходомер сдох
поставил от 10ки ...нормально все стало

Всмысле от 10ки?

Добавлено: Чт Май 20, 2010 11:54 am

2110 ваз

Добавлено: Чт Май 20, 2010 3:47 pm

да ваз 2110

Добавлено: Чт Май 20, 2010 11:37 pm

Реналь Иваныч писал(а):

да ваз 2110

Ого, а сколько он стоит?