3,2DSG или 1.8Т 225?

Добавлено: Вт Сен 11, 2007 1:42 am

Всех приветствую!
Как я писал тут недавно, собираюсь я в Германию за ТТ-шчкой, 3-х леткой. Давно уж я решил, что 3,2DSG или без него неприлично дорог в первую очередь по таможне (7200 евро), во вторую по з/частям т.к. некоторые детали только оригинальные и стоят ого-го! (например, торм.колодки и диски как на RS4 старую). Уезжать мне на следующей неделе и возникла дилемма: Машин 1.8Т/225 ну очень мало, а 3.2DSG и на ручке несравненно больше по всей Германии. Цены на 3.2 заметно упали и в принципе, с учетом возврата налога, цена в итоге получается почти одинаковая.
Или не париться и выбирать из того что есть с 1.8Т/225?
С другой стороны подкупает автомат, которого на 225 не бывает.
Надежен ли этот DSG, ремонтопригоден случись чего?
Я в сомнениях... Sad

Добавлено: Вт Сен 11, 2007 3:29 am

Ремонтировать DSG дорого...
Но, имхо, ты уже решил для себя, так что как говориться go for it!

Добавлено: Вт Сен 11, 2007 8:16 am

lexon Привет!!!Это Вовка,у Сервиса в крылатском встречались=)
DSG не ломуч,в этом проблемы не стоит,а вот по поводу 3.2 слышаш пару не лестных отзывов,т.к. мотор сам по себе не новый.
По мне так плюсы 3.2 такие:
1)DSG
2)При практически равном разгоне до ста(с 1.8т 225) эластичность движка намного больше.
3)Внешне отличается,их мало у нас.
Минусы:
1)Дорогое обслуживание
2)Дорого расстамаживать,если везти из Германии
3)Мотор тяжелее чем 1.8Т следовательно больше работ по подвеске в будущем.
4)мотор не новый
5)продашь намного дешевле,чем купил.

Добавлено: Вт Сен 11, 2007 11:19 am

Если купишь, пипелац буит хороший и надоест, потом махнемся Smile

Добавлено: Ср Сен 12, 2007 1:20 am

Quattro писал(а):

lexon Привет!!!Это Вовка,у Сервиса в крылатском встречались=)
DSG не ломуч,в этом проблемы не стоит,а вот по поводу 3.2 слышаш пару не лестных отзывов,т.к. мотор сам по себе не новый.
По мне так плюсы 3.2 такие:
1)DSG
2)При практически равном разгоне до ста(с 1.8т 225) эластичность движка намного больше.
3)Внешне отличается,их мало у нас.
Минусы:
1)Дорогое обслуживание
2)Дорого расстамаживать,если везти из Германии
3)Мотор тяжелее чем 1.8Т следовательно больше работ по подвеске в будущем.
4)мотор не новый
5)продашь намного дешевле,чем купил.

Привет, привет! Wink

Заполировал потертости на своей?
С плюсами согласен. Чем отличается внешне - в курсе.
Минусы:
1) да, это так. В известном нам с тобой сервисе я попросил по базе посмотреть тормозные диски и колодки передние на 3,2. Комплект - 880 евро, идет только оригинал Shocked

2) таможня дорогая, но с учетом падения цены и возврата налога 19% в конечном итоге цена такая же, как на 1.8Т 225 hp.
3) скорее всего да
4) тут не совсем понятно, его же на новую ТТ ставят. 1.8Т тоже ни разу не новый.
5) да, в деньгах потеряю при продаже, эт ясно.

Добавлено: Ср Сен 12, 2007 1:26 am

DSG хорошая штука, но имхо 1.8T 225 сил, гораздо интереснее в планее вождения и тд, хотя смотря для чего тебе ТТ =)

Добавлено: Ср Сен 12, 2007 4:16 am

lexon писал(а):

я попросил по базе посмотреть тормозные диски и колодки передние на 3,2. Комплект - 880 евро, идет только оригинал Shocked

Я бы вообще не переживал, так как мне на 180 столько же примерно комплект выйдет, по идее...

Добавлено: Ср Сен 12, 2007 7:41 am

lexon-1.8 не новый,но 3.2 ставился еще на гольф 3 Shocked

хотя он доработан конечно...в любом случае бери скорее=)
Кстате я у них на А6 место родных дисков тормозных взял Audi sport какие-то с вентиляцией(дырочками).Отличные диски.За передний комплект 7000руб.На ТТ тоже есть у них.Как эти подойдут,поставлю такие и на ТТ.

Цитата:

Я бы вообще не переживал, так как мне на 180 столько же примерно комплект выйдет, по идее...

Машина на гарантии?Эта цена у официалов? :?:

Добавлено: Ср Сен 12, 2007 10:26 am

Quattro писал(а):

lexon-1.8 не новый,но 3.2 ставился еще на гольф 3 Shocked

хотя он доработан конечно...в любом случае бери скорее=)
Кстате я у них на А6 место родных дисков тормозных взял Audi sport какие-то с вентиляцией(дырочками).Отличные диски.За передний комплект 7000руб.На ТТ тоже есть у них.Как эти подойдут,поставлю такие и на ТТ.

Цитата:

Я бы вообще не переживал, так как мне на 180 столько же примерно комплект выйдет, по идее...

Машина на гарантии?Эта цена у официалов? :?:

Не, гарантии кончились, даже пятилетняя гарантия хуюндая)))))))
У официалов, ага. Да и у остальных тоже. Это у нас ценники такие...

Добавлено: Ср Сен 12, 2007 4:04 pm

ничего себе ценники... :?
по базе в Экзисте на 180 сильную идут те же, что и на мою А3 1.8Т - 70 долларов колодки Ate, диски Ate по 60-70$
Да ладно, фиг с ними, можно движком тормозить Wink

2Quattro-понял. А кто делает эти Audi sport?

Vik's писал(а):

Quattro писал(а):

lexon-1.8 не новый,но 3.2 ставился еще на гольф 3 Shocked

хотя он доработан конечно...в любом случае бери скорее=)
Кстате я у них на А6 место родных дисков тормозных взял Audi sport какие-то с вентиляцией(дырочками).Отличные диски.За передний комплект 7000руб.На ТТ тоже есть у них.Как эти подойдут,поставлю такие и на ТТ.

Цитата:

Я бы вообще не переживал, так как мне на 180 столько же примерно комплект выйдет, по идее...

Машина на гарантии?Эта цена у официалов? :?:

Не, гарантии кончились, даже пятилетняя гарантия хуюндая)))))))
У официалов, ага. Да и у остальных тоже. Это у нас ценники такие...