Провалы при разгоне.

Добавлено: Пт Окт 21, 2011 5:30 pm

Три месяца никак не одолею этот ПШШШ в районе бардачка, по VAG COM`у ошибок нет, расходомер менял,DV менял,катушки менял(все 4),свечи тоже,опрессовку делал - все ок...
veka2006
Проблема решилась? а то не в одном сервисе не могут понять в чем дело...

Добавлено: Сб Окт 22, 2011 9:14 pm

ап

Добавлено: Сб Окт 22, 2011 9:32 pm

мужики и девушки! таже херня! до 3 тыс оборотов идет, потом полный затуп...свечи менял совсем недавно. у кого можно попросить провериться на ваг коме в районе динамо-дмитровка?

Добавлено: Сб Окт 22, 2011 9:39 pm

Вальдемар
с динамо и дмитровкой не помогу, но вдруг будешь проездом в подольске - тогда заезжай, VAG-COM есть Good

p.s. после 3 тыс.об. тоже шипение в районе бардачка?

Добавлено: Сб Окт 22, 2011 9:55 pm

по vag-com 115, 118 канал замерьте, лог запишите - скорее всего сразу ясно станет

Добавлено: Сб Окт 22, 2011 10:02 pm

Zloi ninja
ОК, завтра запишу и выложу лог...

Добавлено: Вс Окт 23, 2011 1:06 pm

у меня проблема пропала сама собой после того как машина постояла без езды где-то месяц. очень рад))

Добавлено: Ср Окт 26, 2011 10:16 am

Вальдемар
Всем бы так везло Smile

Добавлено: Ср Окт 26, 2011 10:27 am

JAGA1984
О да!))

Добавлено: Вс Окт 30, 2011 11:20 pm

Короче менял катализатор и на подьемнике оказалось что с правой стороны слетел патрубок резиновый с турбины на интеркуллер - поставили на место и пшшш пропало. Тяга появилась!
Вообщем когда все ок в машине должно быть еле слышно включение турбины (похожее на очень тихий свист в 1-2 секунды) и все! Никаких пшшш быть не должно!

Добавлено: Пн Окт 31, 2011 12:16 am

У меня всегда было пшшш, на разгоне Cool

когда улитка на 3.2-3.5 раздувалась, пшшшшшшшшшшщщщщ, долго, до 4.5 гдет...Алекс может тоже слышит ROFL

[/i]

Добавлено: Пн Окт 31, 2011 12:45 am

veka2006
Спасибо, обязательно посмотрю Good

Странно, почему когда делал опрессовку (аж два раза) ничего не шипело...Опрессовку делали в VAG DOCTOR`е...

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 11:33 pm

veka2006
Странно что ты сразу не понял, обычно шланг слетевший всегда отчетливо слышно

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 11:37 pm

на 115 канале утечку видно сразу, почему никто его не меряет??? tim

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 11:44 pm

Zloi ninja
115 канал , это просто давление наддува, его падение не только из за дырки может быть.

Добавлено: Ср Ноя 02, 2011 12:26 am

JAGA1984 писал(а):

Zloi ninja
115 канал , это просто давление наддува, его падение не только из за дырки может быть.

это понятно, но если всплывает проблема, что "провалы" или "пшшшш" и т.п., то это самая быстрая и дешёвая пред.диагностика, занимает 5мин максимум:
1. если по 115 каналу всё ок, фактическое давление совпадает с расчётным и максимально, то сразу половина возможных причин отпадает - в систему турбонаддува лезть скорее всего не придётся
2. если пишем лог несколько раз, один раз всё ок, а в другой раз пшшш, и фактическое давление идёт вниз от расчётного, то переходи на шаг2, т.е. опрессовку
3. если во время провала мощности падает расчётное давление, то это вообще другая песня

информация никогда не лишняя, тем более, что в большинстве СТО измерить 115 канал есть возможность только на нейтралке

Добавлено: Ср Ноя 02, 2011 12:31 am

Zloi ninja
не лишняя, ты прав.
А можно и не на нетралке, ну как бы не встретиться с кем нить в пути Smile