Наболевший вопрос по ESP и ABS.

Добавлено: Пт Июл 29, 2011 1:13 am

Машину ударил в левую сторону, после удара загорелся треугольник и АБС, на диагностике по ВАГУ, высветилась ошибка "передний правый датчик АБСа", купил новый поставил, но ошибка не погасла и Вагом не сбросилась, кто знает от чего это может быть?

Добавлено: Пт Июл 29, 2011 2:14 am

Треугольник - система курсовой стабилизации (может быть всё что угодно, от датчика АБСа и стабилизатора до датчика угла поворота руля) у меня треугольник пропал когда сделали сход развал и выставили руль в норм.положение , пропал не сразу а через 1-1,5 часа после езды

Если конечно мы о тех треугольниках говорим

Добавлено: Пт Июл 29, 2011 10:36 am

Если так и дается ошибка датчика, то прозвоните его для начала и сравните с сопротивлением левого датчика. Сопротивление не должно отличаться более чем на 20%. Если новый датчик "уходит" по сопротвлению более чем на 20% то либо датчик не ваш, либо он наепнутый.

Второй вариант - порыв в цепи датчика. Проверяется вольтметром при включенном зажигании.

Добавлено: Пт Июл 29, 2011 2:47 pm

Вариант третий - после сход-развала адаптировать датчик угла поворота руля. НЕ вагкомом, а самостоятельно.

Добавлено: Пт Июл 29, 2011 6:02 pm

Сход развал я делал, и не треугольник и не значок АBSа не прошел, а датчик АBSа у меня абсолютно новый, но вот кстати еще давал такую ошибку как датчик угла поворота, а разве из за него может быть ЕСП не работать. Кстати состояние такое, я включаю зажигание, все загорается, после заведения, лампочка желтого треугольника тухнет, а АВС не нет, и когда стаю на месте, кнопка ЕСП работает (включается, выключается), а стоит мне начать ехать, через некоторое время, метров 20-30 проезжаю, треугольник загорается.

Добавлено: Пт Июл 29, 2011 6:24 pm

не 20-30 метров, а до достижения скорости 20 км/ч...

1. Проверь датчик он и новый может быть дохлый (или просто не для твоей машины).
2. Проверь цепь датчика.

Добавлено: Пт Июл 29, 2011 10:21 pm

ShurikX писал(а):

не 20-30 метров, а до достижения скорости 20 км/ч...

Кстати да ты правильно заметил, не важно, сколько метров, практически начинает гореть когда скорость достигает, до 20 км/ч, если медленно медленно ехать вроде не начинает гореть, а как проверить работает ли датчик или нет? и как правильно проверить цепь? (проверить сопротивление?)

Добавлено: Пт Июл 29, 2011 11:17 pm

В цепи меряй напряжение, сопротивление меряй между контактами самого датчика.

Добавлено: Сб Июл 30, 2011 2:10 pm

Диагностика блока АБС, что говорит?
Шнур читает блок абс?

Добавлено: Вс Июл 31, 2011 2:13 pm

Уже точно не помню что писалось именно, но диагностика выдает ошибку, правый датчик АБСа(или даже быть точнее, датчик считывание оборотов по моему было так), датчик заказал с Экзиста, ждал кстати вместо 2-8 дней аш целых 20, поставил, но не фига не стерлась!

Добавлено: Вс Июл 31, 2011 3:23 pm

Возможно это типичная поломка блока АБС. Как правило она прявляется именно так: утром когда приходишь к автомобилю все работает, но стоит его завести и поработать ему несколько минут АБС отключается и Электронный Блок Управления не сканируется. Есть мастерские по ремонту ЭБУ, в Питере это стоит 5000 руб.

Добавлено: Вт Авг 02, 2011 8:46 am

Кстати вчера опять ездил на диагностику, мне там сказали, что выдает именно механическую ошибку, переднего правого датчика АБСа, там сказали что это может быть кривая сама железка (не знаю именно как она называется) которая идет с дырочками и по ней датчик, считывает обороты колеса. Возможно ли это, как вы думаете?

Добавлено: Вт Авг 02, 2011 10:05 am

БЛЯЯЯЯДЬ!!!!
Я ЖЕ НАПИСАЛ ВЫШЕ:

Возможно ты купил наебнутый датчик! Проверь бля сопртивление в обмотках твоего правого (нового) и левого старого датчиков и станет ясно проблема с датчиком или нет!!!!

Если с датчиком все гуд, то меряй напряжение на фишке подключения датчика!!!

Если с напряжением все гуд, то снимай тормозной диск и смотри состояние импульсного кольца ABS. Это такое кольцо с квадратными дырками на расстоянии 5 мм друг от друга. Оно не должно "бить" при вращении ступицы (то есть не должно восьмерить).

Если и там все гуд, то тогда уже "думать" в сторону блока управления ABS.

НАДО РЕШАТЬ ПРОБЛЕМЫ ОТ МЕНЬШЕГО К БОЛЬШЕМУ!!!

Добавлено: Вс Сен 11, 2011 8:21 pm

А что за чудная надпись EPC горит у меня слева, в кольце тахометра, кто знает, че эт такое?

Добавлено: Вс Сен 11, 2011 11:03 pm

Катенька
привет!
выкладывай скорее фото топлесс!

Добавлено: Пн Сен 12, 2011 3:17 am

Катенька писал(а):

А что за чудная надпись EPC горит у меня слева, в кольце тахометра, кто знает, че эт такое?

электронная система зажигания, когда заводишь должна гаснуть..

Добавлено: Пн Сен 26, 2011 6:46 pm

ShurikX писал(а):

БЛЯЯЯЯДЬ!!!!
Я ЖЕ НАПИСАЛ ВЫШЕ:

Возможно ты купил наебнутый датчик! Проверь бля сопртивление в обмотках твоего правого (нового) и левого старого датчиков и станет ясно проблема с датчиком или нет!!!!

Если с датчиком все гуд, то меряй напряжение на фишке подключения датчика!!!

Если с напряжением все гуд, то снимай тормозной диск и смотри состояние импульсного кольца ABS. Это такое кольцо с квадратными дырками на расстоянии 5 мм друг от друга. Оно не должно "бить" при вращении ступицы (то есть не должно восьмерить).

Если и там все гуд, то тогда уже "думать" в сторону блока управления ABS.

НАДО РЕШАТЬ ПРОБЛЕМЫ ОТ МЕНЬШЕГО К БОЛЬШЕМУ!!!

Короче измерил сопротивление в лев датчике 1,17 кОм, при прокручивания колеса спускается не ниже 1, а в правом 1,04 кОм, при прокручивании доходит до 0,9 почти 0,8, в фишках напряжение при включенном зажигании около 2,5 Вольт и в правом и в левом. Считывающие кольца тоже отпадают, одна вообще четкая, а вторую я новую покупал в месте со ступицей, только вот одно, сам датчик не оригинал, ведь из за этого может показывать ошибку???

Добавлено: Пн Сен 26, 2011 10:15 pm

Vazgen писал(а):

сам датчик не оригинал, ведь из за этого может показывать ошибку???

может, у меня так было

Добавлено: Пн Сен 26, 2011 10:53 pm

Zloi ninja Большое спасибо!!! Блин тока какого хера такие датчики продают если они не подходят и не работают, понт от них какой???

Добавлено: Чт Ноя 24, 2011 10:42 am

ПОМОГИТЕ!!!!!!Ребят, такая проблема.Не подключается задний привод,думал холдекс-нет!Сломан датчик на передней левой стороне,он как линка,только крепится на подвижный верх. как называется этот датчик????? Sad