замена прокладки натяжителя цепи распредвалов

Добавлено: Вт Июл 05, 2011 6:50 pm

Предыстория:
Менял втулки и стойки стабилизатора. Втулка со стороны водителя оказалась с хитрой скобой, которая держит магистраль гура. Чтоб её открутить, пришлось снять воздухозабор (корпус воздушного вильтра),т.к. подлесть тока сверху...
Всё сделал, решил пока всё открыто оприсовать систему наддува.
Итак:
Накачал 1 бар - откуда-то травит, причём так не хило. Оказалось из полукруглого отверстия на блоке, о наличии которого я и не подозревал. Причём вокруг него под крышкой головки блока справа всё в горелом масле.
[img]

[/img]
Оказалось, что там должна быть заглушка, которая у меня почему-то отсутствует... по ЭТКЕ #14 "комплект прокладок для натяжителя цепи/регулятора фаз газораспределения"
[img]

[/img]
Сей дивайс заказал в экзисте - завтра придёт цена вопроса 350р.
Танец с бубном предстоит суровый,т.к. снимать дохрена чтоб подлезть к отверстию и на герметик заглушку сию водрузить.

Собственно вопросы:
1. как-так получилось, что заглушки нет?

2. Могла она вылетить, когда оприсовывали наддув и закачали намного больше 1 бар. Просто у меня возможно компрессор дурит, выставил на 1 бар, но когда когда кочал, воздух стало травить из-под крышки горловины,т.е. походу больше 1 бар вдул...

3. не из-за этой ли дыры у меня по Ваг-Кому ошибки:
16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела),
P0299 - недостаточный наддув - Спорадическая.
и то что машина явно стала тупить...?

4. Если это трабла давно, а я только заметил, какие негативные последствия?

PS. Заранее спасибо за дельные советы.
Тока не посылайте меня в сервис Smile

Добавлено: Чт Июл 07, 2011 10:27 pm

короче, снял я крышку ГБЦ, добрался до натяжителя цепи, под котором прокладка и обещала долго жить. только вот возник вопрос, если я откручу гидронатежитель и приподнему его, не сместятся ли у меня распредвалы???? кто делал отзавитесь!!!!!!!

Добавлено: Чт Июл 07, 2011 11:08 pm

У меня тож заглушки там нет = (((

Добавлено: Чт Июл 07, 2011 11:30 pm

на самом деле вы его просто на просто даже если отвернёте , у вас не получится его приподнять , необходимо свести верхний и нижний башмак по которым скользит цепь, после чего отвинтить сам натяжитель (4 болта ) и приподнять примерно 7мм., на самой прокладке если присмотреться 2 из трёх отверстий больше , там стоят направляющие , вот здесь при установки новой прокладки надо аккуратно!!! + убедится что она села на направляющие , в противном случае если затяните так не посадив на направляющие , идём покупать новую. P.S. главное аккуратность и как можно лучше обезжирить контактные места прокладки с деталями , резкие повороты на прокладке клаппаной крышке лучше капнуть немного герметика моторного.

Добавлено: Пт Июл 08, 2011 1:33 am

KiTN писал(а):

У меня тож заглушки там нет = (((

она стоит с внутренней стороны, так что ты её скорее всего просто не видешь.
kvadratik2
что-то про бвшмаки не понял, может ты с другим мотором путаешь
[img]

[/img]
А про аккуратность, это +1....
Если кто замутит эту работу советую тут поюзать
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=182908&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%EF%F0%EE%EA%EB%E0%E4%EA%E8+%ED%E0%F2%FF%E6%E8%F2%E5%EB%FF+%F6%E5%EF%E8+%F0%E0%F1%EF%F0%E5%E4%E2%E0%EB%EE%E2

Добавлено: Пт Июл 08, 2011 6:49 pm

Я просто говорил про вот ту коричневенькую штучку которая контачит с цепом , там и с противоположной стороны такой же , мож просто не так выразился Smile

.

Добавлено: Сб Июл 09, 2011 3:55 am

В общем всё сделал Yahoo!

Итак: для того чтобы ослабить цепь нужен специальный ваговский съёмник, который опускает натяжитель(фото к сожелению забыл сделать).
На всякий случай выставил метки на коленволу и крышки ГБЦ, а так же отметили положения цепи на распредволах(между звёздами должно быть 16 зубьев). Впринцепи это не понадобилось, так как распредвалы при ослабленной цепи не сместились.
При установке прокладок, главное всё хорошо обезжирить и просушить. Прокладку натяжителя, мазать герметиком только полумесяц снизу(это если ВАГавская). Главное не замазать масло подающий канал на натяжитель Cool

Прокладку крышки можно всю тонким слоем или как по Эльзе в углах.

Итог: исчезли ошибки по наддуву, в салоне перестало пахнуть гареью.
На радастях отжигал сегодня до дыма из под колёс Smile

Дооджигался до пропусков в зажигании 2-го цилиндра)))) вот утром полезу смотреть Crazy

Добавлено: Сб Июл 09, 2011 10:32 am

Natan Mooyr, привет ! Ты какое масло заливаешь в ДВС?

Добавлено: Сб Июл 09, 2011 4:55 pm

coffee писал(а):

Natan Mooyr, привет ! Ты какое масло заливаешь в ДВС?

Я лью Кастрол 5в40, но только потому что есть возможность купить очень дёшево на разлив из бочек Smile

А так тут топиков пару есть,где масло обсуждают. Сколько людей - столько мнений. Как я понял, если особо не отжигаешь, то разницы нет что лить.

Добавлено: Сб Июл 16, 2011 9:42 pm

Я спросил, по тому, что фотка "под клапанной крышкой" есть. Двигатель выглядит относительно чистым внутри!

Подскажите не могу понять, если привод ГРМ ременной. то цепь что дает?

Добавлено: Вс Июл 17, 2011 12:05 am

ГРМ идет только на один распредвал, второй соединяется цепью

Добавлено: Вс Июл 17, 2011 10:13 pm

coffee писал(а):

Двигатель выглядит относительно чистым внутри!

Но тут наверно не на двигатель надо смотреть, а на крышку ГБЦ с внутренней стороны, у меня нагара немного было. Но и конечно под эту дудку я её напидорил средством для мытья двс.

Добавлено: Пн Авг 08, 2011 10:55 pm

Дак а какие-нибудь метки есть под клапанной крышкой для выставления распредвалов???
А то у меня походу сбиты...не заводится и дым валит во впускной коллектор...