Помогите! - купил и такая напасть.

Добавлено: Вс Май 01, 2011 8:05 pm

Только пригнали машину, 2000 км и всё нормально было, на второй день двигатель на низах начал работать как дизель, при трогании глухие стуки и при отжатии педали сцепления стуки - в ногу отдает. Трогаюсь на 2500
+ ко всему температура прыгает - на скорости почти до максимума, включил печку на всю сразу упала в норму, отключил - опять стрелка почти на макс. на холостых не греется.

Что это? помогите разобраться.

Добавлено: Вс Май 01, 2011 8:11 pm

Сейчас, подожди немного, Кашпировский с Чумаком подтянуться и сразу ответят.
п.с. машину в подпись поставь!!!!!!!!!!!!

Добавлено: Вс Май 01, 2011 8:16 pm

Поздравляю с покупкой! Фотки в студию. Для начала напиши что взял? mk1 - mk2, mono или quattro, механика или автомат? А то так долго можно гадать!
По поводу температуры. Ты где смотришь? По приборке или климату? У многих просто приборки врут, нужно смотреть на климате 49 канал.
На какой скорости греется 240 или 100км/ч? Вентиляторы включаются?

Добавлено: Вс Май 01, 2011 8:45 pm

мк1 Квадро 1.8, механика 224
Температуру смотрю по приборке.
На холостых и при печке стрелка опускается оч быстро - это не похоже на перегрев.

Купил на форуме у парня из Перми. У него всё было ок, выжимной и корзину менял до нового года. С температурой вообще проблем не было.

как включить 49й канал?

Добавлено: Вс Май 01, 2011 8:52 pm

греется где-то на сотне, 240 еще не летал)

вентиляторы включаются. и этот глухой тарахтящий звук на холостых - такого не было - действительно как дизель

Добавлено: Вс Май 01, 2011 10:04 pm

Купи Акуру и не ипи мозг

Добавлено: Вс Май 01, 2011 10:21 pm

проходил! движок заработал как дизель! приехал на сто задрал копот завел и у моториста глаза на лоб вылезли! 1 его слова! впервые вижу тт с дизельным движком!!!! я ему сказал что это бензинка и так работает только на холостых. в итоге разболтался натяжитель ремня грм!

Добавлено: Вс Май 01, 2011 10:27 pm

Спасибо! если это действительно в этом трабл.

А по температуре что можно сказать?

Добавлено: Вс Май 01, 2011 10:36 pm

мэн мне уже тебя жаль (( Smile

Добавлено: Вс Май 01, 2011 10:47 pm

жалость плохое чувство - лучше поскажи)

Добавлено: Вс Май 01, 2011 10:50 pm

archmaster писал(а):

А по температуре что можно сказать?

сначала можно выяснить, действительно ли такая температура, а не глюк датчика или приборки - для этого посмотри 49 канал
http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=318&highlight=%EA%EB%E8%EC%E0%F2+%E2%E7%EB%EE%EC%E0%ED

Добавлено: Вс Май 01, 2011 10:50 pm

archmaster писал(а):

жалость плохое чувство - лучше поскажи)

Жирани пивандрия и сними тиолочку!

Добавлено: Вс Май 01, 2011 10:55 pm

спасибо!

Добавлено: Пн Май 02, 2011 1:18 am

у меня наднях приборка глюконула на холостых показывает 2500 об/мин, на выключенном двигателе 1500 об/мин, както было вобще ноль показывала когда ехала))) в чём проблема?????????????

Добавлено: Пн Май 02, 2011 1:35 am

какое ведро?

чего по климату показывает?

п.с. поверь, от количества знаков скорость ответа не возрастает..

Добавлено: Пн Май 02, 2011 3:51 am

archmaster
А что за пацанчик тебе ее с форума продал? какой ник?

Добавлено: Пн Май 02, 2011 7:48 am

RuslanSys

тссс,ну зачем так),я не решися на такой вопрос),всё таки пацанчик-красавчик умело избавился от хлама,наверно он захотелбы остаться noname ROFL

Добавлено: Пн Май 02, 2011 8:26 am

archmaster писал(а):

жалость плохое чувство - лучше поскажи)

эх подсказал бы),но единственное что у меня не ломалось это - движок,трещал один раз,но как то само собой через пару дней прошло.

Добавлено: Пн Май 02, 2011 8:31 am

нелепые скачки температуры! проблем тьма! термостат. могло обломать крыльчатку на помпе и обломанными лопостями перекрывает отверстия для жижи, . глюк приборки . глюки по электрике. вобщем надо смотреть и слушать движку! ну или на кофейной гуще можно погодать!

Добавлено: Пн Май 02, 2011 9:46 am

попробуй поменять модули зажигания и свечи!