помогите други, не пинайте и не бросайте меня :)

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 12:09 am

=> Yura <= писал(а):

у нас антифриз G12 красный?

именно он

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 12:36 am

alex_505
ок

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 3:58 am

нужна опресовка. на любом хач-сервисе сделать могут.

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 4:44 am

да на ара сервисах всё что угодно могУт ) в том числе и дать пожизненную гарантию на ремонт двух боковых порезов на шине))) Crazy

/вспомнился как-то случай/

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 6:33 am

Kulakoff писал(а):

нужна опресовка. на любом хач-сервисе сделать могут.

Так опрессуют, что через глушак соты радиатора потом вылетят.

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 2:24 pm

Est писал(а):

полезла температура 121 гр по 49 каналу

51 канал смотри.

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 2:25 pm

Азамат писал(а):

51 канал смотри.

Так там температура двигла, а не ОЖ.

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 3:41 pm

На 51 канале вообще показывается не температура охлаждающей жидкости и уж тем более не температура ДВС Smile

51 канал - расчетная температура вычисляемая на базе данных нескольких величин:

- температура ОЖ
- температура воздуха за бортом
- время работы ДВС в секундах
- показания температуры обдува салона на входе в распределительную систему (тот датчик, что сразу за испарителем стоит)

Вроде все перечислил. На осноании измерения этих величин ЭБУ (контроллер) устанавливает прогревочные обороты ДВС.
В зависимости от работоспособности всех датчиков (перечисленных выше) и прошивки диапазон температур на 51 канале может быть от -30(-15) до 90. Все... Выше 90 он не показывает. Причем если у вас реальная температура ДВС будет например 70 градусов (ну например вы выкинули теомостат из-за того что он сдох и зимой несетесь по трассе), то 51 канал все равно покажет 90. И ему пох на реальные показания датчиков... И уж тем более если Вы кипите он все равно вам выдаст 90 Smile

Ну как-то так вот...

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 3:55 pm

Ну чего в итоге то?

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 7:11 pm

только добрался до инета, приехал на веревке в город. Проблема не решена сервизы не работают так что завтра поеду если сегодня не решим тут что все таки было у меня. Что имеем: температура ползет до 121 гр и там врубается вент на дикой скорости и не много остужает при этом в салон идет холодный воздух из печки, радиатор охлаждения тоже холодный весь общупал, в момент выявления проблемы уровень антифриза был ниже минимума- долил чуток, течи нет ни где все сухо.
Вопросы: могло ли пробить прокладку ГБЦ и как это можно выяснить(на щупе не видно антифриза и уровень масла как был так и остался)? , Могло ли когда было мало антифриза хапануть воздух и завоздушить?

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 7:19 pm

если радиаторы холодные и антифриз не вытек, то может помпа??

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 7:26 pm

Zloi ninja
А че с ней может быть? Оторвало крыльчатку?

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 7:30 pm

Все правильно, это скорее всего помпа. Развалилась крыльчатка и циркуляции антифриза по систеие нет, через радиатор не проходит и не охлаждается. Из за этого ползет температура.

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 7:31 pm

д`Артаньян
привет каналья! ROFL

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 7:37 pm

Tim Tim писал(а):

д`Артаньян
привет каналья! ROFL

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 7:38 pm

А где термостат живет? Мож его заклинило

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 7:38 pm

Est

выздаравливай биби Rose

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 8:23 pm

Tim Tim писал(а):

д`Артаньян

привет каналья! ROFL

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 6:57 am

Ну так че делать то? Кто скажет

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 7:21 am

в жигулях такое было...причина в термостате..