как у кого греется в мороз

Добавлено: Пт Дек 03, 2010 6:15 pm

b0riss
прально, вон Алекс без бампера а температура в норме
снимай не снимай откручивай чего, а маленький круг мотор-печка всегда должен быть горячий.

Добавлено: Пт Дек 03, 2010 6:29 pm

b0riss
а у нас -10 Razz

Добавлено: Пт Дек 03, 2010 7:08 pm

Tim Tim
а у нас в квартире газ! а у вас?

Добавлено: Пт Дек 03, 2010 7:33 pm

У меня обогреватель!

Добавлено: Пт Дек 03, 2010 7:37 pm

S_L_
у меня есть кошка! ROFL

Добавлено: Сб Дек 04, 2010 12:28 am

anton69
малый круг это от мотора к радиатору печки и всё? а уже когда нагреется >90 тогда термостат открывает ещё и большой радиатор? т.е. я могу убрать термостат совсем, когда буду убирать печку?

Tim Tim писал(а):

b0riss
а у нас -10 Razz

ну сейчас и у нас уже -12. уже вчера вечером было -20.

Добавлено: Сб Дек 04, 2010 2:56 pm

не в термостате дело. он закрыт. просто двигатель не греется да и всё... зря я его почистил, как знал что не надо перед зимой лишнюю грязь с движка удалять.

Добавлено: Сб Дек 04, 2010 5:01 pm

что то не так , должен греться хорошо на малом круге

Добавлено: Сб Дек 04, 2010 5:55 pm

всё так. резинки уплотнительной нет между капотом и пластиком который у лобового и дворников по всей ширине машинки.

Добавлено: Чт Янв 27, 2011 5:05 am

Поменял термостат. Поставил Behr. По рекомендации Antoxa. Один хрен температута максимум до 75градусав поднимается потом опускается до 69. в среднем держит 70-71 градус по 49-му каналу.из печки воздух горячий дует всё норм. По 51-му температура 90 держится постоянно. т.е всё ОК! Но она и на старом термостате 90 держалась! По 49-му на старом тоже поднималась до 75 когда на месте стоишь, начинаешь ехать 50! Сейчас 70, но должно то 90! В ЧЁМ ДЕЛО? термостат бракованный попался?

Добавлено: Чт Янв 27, 2011 11:06 am

та же вещь, но проблемы не вижу Smile

стоишь, греется - пишет больше, едешь, остывает - пишет меньше...

Добавлено: Чт Янв 27, 2011 11:30 am

почему в мануале на стр.57 написано "не прогревать двигатель на холостом ходу! Сразу начинать движение!" ??

Добавлено: Чт Янв 27, 2011 11:39 am

Zloi ninja писал(а):

почему в мануале на стр.57 написано "не прогревать двигатель на холостом ходу! Сразу начинать движение!" ??

Это все сраные экологи. Двигатель греть нужно. В европе тебя соседи по головке не погладят за то, что ты перед забором будешь машину греть - на этапе прогрева очень токсичные выбросы.

Добавлено: Чт Янв 27, 2011 11:46 am

Zloi ninja
всё просто, при прогреве машины выбросы вредных веществ из выхлопных газов наиболее концентрированные и их кол-во больше (при прогреве машина работает на 1200об где-то), поэтому с целью сбережения экологии везде в мануалах пишется, что нужно начинать движение сразу, цель - чтобы двигатель быстрее прогрелся и вышел на рабочие температуры.
С технической стороны всё неоднозначно, вроде бы прогрев нужен, но тогда машина дольше находится в "зоне износа", с другой стороны если поехать, то прогреется быстро, но выше нагрузка на узлы авто, что тоже изнашивает мотор. Сторонников и того и другого подхода много и однозначного ответа на этот вопрос нет.
Я прогреваю летом 1-2 минуты, зимой 5-10 минут максимум. Т.е. выбираю "золотую" середину. Smile

Добавлено: Чт Янв 27, 2011 11:54 am

У мя температура тож зимой 78-85, до 90 редко поднимается)

Добавлено: Пт Янв 28, 2011 10:47 am

=> Yura <= писал(а):

Я прогреваю летом 1-2 минуты, зимой 5-10 минут максимум. Т.е. выбираю "золотую" середину.

спасибо. я тоже так примерно делаю)

Добавлено: Пт Янв 28, 2011 5:27 pm

народ- не парьте мозг
у кого меньше 80 температура и есть заметное падение пр движении- менять термостат и не пиздеть
все будет ок

когда меняем термостат- смотрим, на что меняем, т.е диапазон его температур..... не забываем. что термостаты есть разные для разных климатич зон

Добавлено: Пт Янв 28, 2011 5:30 pm

Dima2116
ну хоть кто то решился Good