Вентиляторы не выключаются!

Добавлено: Пт Сен 03, 2010 2:22 pm

IL. Yaks писал(а):

Сергей
Dima2116
Так дело в том, что когда я ВЫКЛЮЧАЮ климат, то вентиляторы тоже ВЫКЛЮЧАЮТСЯ. Они же помоему наобарот должны ВКЛЮЧАТЬСЯ, разве нет?

венты может включить двигатель или кондей.
холодному двигателю вентиляторы не нужны, значит их может включить только кондей.
то есть включил кондей- включились венты.
выключил кондей- выключились венты.
все нормально.
и так на всех авто, где есть кондей.

Добавлено: Пт Сен 03, 2010 2:27 pm

+1 и в подтверждение полно тем на форуме милион раз обсасывали, я уж думал никто не вспомнит что так и должно быть)))

Добавлено: Пт Сен 03, 2010 3:03 pm

Блин, нихрена не понимаю, читаю внимательно.
Сергей
Ты пишешь "выключил кондей- выключились венты."
А у меня наобарот Выключил кондей- вентиляторы включились, соответственно если я его включил- венты выключелись. Вот такая хрень.

Добавлено: Пт Сен 03, 2010 3:10 pm

Dima2116
Я то тебя понял, но у меня все наобарот. )

Добавлено: Пт Сен 03, 2010 3:34 pm

Короче, не буду парить мозг, поменяю датчик и посмотрим...

Добавлено: Пт Сен 03, 2010 3:51 pm

Когда горит кнопка екон это выключенный кондей!

Добавлено: Пт Сен 03, 2010 3:54 pm

IL. Yaks писал(а):

Так дело в том, что когда я ВЫКЛЮЧАЮ климат, то вентиляторы тоже ВЫКЛЮЧАЮТСЯ.

вот, что ты писал сегодня. чето ты совсем запутался и нас путаешь!
все у тя нормально

Добавлено: Пт Сен 03, 2010 3:55 pm

Nigerbob
Охренеть, я не знал...
Ну тогда извените, туплю.

Nigerbob
Ну а когда я печку отключаю, венты должны отключаться?

Добавлено: Пт Сен 03, 2010 3:58 pm

Dima2116
Ну под словом климат, я имею виду печку, правильно?
Я надеюсь, что нормально...
Только не ругайтесь на меня. )

Добавлено: Пт Сен 03, 2010 4:01 pm

Dima2116
Nigerbob
Сергей
Все, до меня дурака дошло, всем спасибо! ))

Добавлено: Ср Окт 27, 2010 9:34 pm

Блин а у меня сегодня перестали вообще крутиться завел утром тачку поехал по делам температура была в норме встал в пробку и закипел ,выключил музыку в надежде услышать что вентилятор пашет и обломался открыл капот а там как в сауне и вентики стоят на месте ! ,проверил предохранители вроде все хорошо !
Что может быть подскажите
IL. Yaks
Вопрос к тебе ты заменил датчик и вентики стали работать в нормальном режиме ?

Добавлено: Чт Окт 28, 2010 12:01 am

Добавлено: Чт Окт 28, 2010 9:24 am

кто нибудь подскажите с ответом (((((((( как быть какие могут быть причины если они вообще не включаются ,по мимо датчика (З.Ы. и где на радиаторе этот датчик ???) прошу помочь подсказать ! всем спасибо

Добавлено: Чт Окт 28, 2010 10:38 am

Myakish
Поиском поищи, на эту ткму сказано уже все и обо всем.
Какие предохранители ты проверял?

Добавлено: Чт Окт 28, 2010 11:52 am

Myakish писал(а):

кто нибудь подскажите с ответом (((((((( как быть какие могут быть причины если они вообще не включаются ,по мимо датчика (З.Ы. и где на радиаторе этот датчик ???) прошу помочь подсказать ! всем спасибо

внизу слева по ходу движения (под АКБ), штоб снять- надо иметь ДЛИННуЮ головку на 30 или 32 (уже не помню)

а ваще- причин полно, не только датчег. едь в умный сервис

Добавлено: Чт Окт 28, 2010 12:53 pm

IL. Yaks писал(а):

С какой температурой включения лучше заказать?
Там 2 варианта 95-84C и 102-91C

Ну вы даёте! Откуда вы эту чушь про холодные-горячие климаты взяли?
95-84 - температура включения-выключения 1-ой скорости вентилятора
102-91- соотв 2-ой!
И кстати постоянно работающие карлсоны говорят о недостоверном сигнале с одного из двух датчиков температуры,т.е. это может быть и основной датчик G2\G62

Добавлено: Чт Окт 28, 2010 8:27 pm

[b]Myakish[
вообще то говоря, датчиков с разными характеристиками (читай температурами включения) полно!
если хошь. штоб вентик включался раньше- бери тот, где первая цифра меньше-)))

Добавлено: Чт Окт 28, 2010 8:59 pm

Dima2116 писал(а):

[b]Myakish[
вообще то говоря, датчиков с разными характеристиками (читай температурами включения) полно!
если хошь. штоб вентик включался раньше- бери тот, где первая цифра меньше-)))

Да, только разница там бывает от силы в 1-2 градуса и связанно это не с разными климатическими зонами, а с разными системами стандартизации в странах производителях и с разными коэффициентами перевода этих систем!

Добавлено: Чт Окт 28, 2010 9:28 pm

Хорошо учту все ваши мнения ! спасибо огромное за совет !
BVVIT
а предохранители проверил вообще все так как ,какой именно отвечает за включение вентиков так и не понял =))))) всем еще раз спасибо !

Добавлено: Пт Окт 29, 2010 9:17 am

Myakish
Проверь предохранители, которые стоят под крышкой аккумулятора. Еще возможно что у тебя умер один из вентиляторов... Поменяй если так, аналоги стоят не дорого.