Расшифровка ошибок и вопрсы по диагностики

Добавлено: Вс Авг 08, 2010 2:02 pm

Все что касается диагностики vag com.
Расшифрую коды ошибок подскажу варианты решения проблемы.

Добавлено: Вс Авг 08, 2010 2:06 pm

ошибка AirBag номер ошибки не помню. Пишет что ошибки патрона подушки безопасности пассажира. Спароодическая высокое напряжение.
Подскажи как обнулить

Добавлено: Вс Авг 08, 2010 2:23 pm

Обнулить - сбросить ее может только при помощи vag com, рекомендую воспользоваться оригинальным шнуром т.к. китайский ошибку увидит но затереть ее не сможет.
Главное устранить проблему возниковения ошибки Иаче она появится вновь.

Добавлено: Вт Авг 10, 2010 7:30 pm

01218 - Подушка безопасности воспламенитель стороны; фронта со стороны пассажира (N200): высокое сопротивление
Possible Symptoms Возможные симптомы
Malfunction Indicator Lamp (MIL) active Неисправность индикатор (MIL) Активные
Possible Causes Возможные причины
Wiring/Connectors from/to Side Airbag Igniter, Front Passenger Side (N200) faulty Подключение / разъемы / из Боковые подушки безопасности воспламенения, фронт со стороны пассажира (N200) неисправного
Side Airbag Igniter, Front Passenger Side (N200) faulty Боковые подушки безопасности воспламенения, фронт со стороны пассажира (N200) неисправного
Possible Solutions Возможные пути решения
Check Wiring/Connectors from/to Side Airbag Igniter, Front Passenger Side (N200) Проверить подключения / разъемы / из Боковые подушки безопасности воспламенения, фронт со стороны пассажира (N200)
Check Side Airbag Igniter, Front Passenger Side (N200) faulty Проверить Боковые подушки безопасности воспламенения, фронт со стороны пассажира (N200) неисправного
Check Measuring Value Blocks (MVB) Проверить Измерение ценности блоков (MVB)

Добавлено: Чт Авг 12, 2010 10:22 pm

18010

кинул акуму в багажник, раньше даже при убитой в 0 акуме ошибки небыло- сейчас разово появилась

что за терминал 30 конкретно????

Добавлено: Чт Авг 12, 2010 11:08 pm

Montechristo
18010/P1602/005634 - Питание B + 30 терминалов: Слишком низкое напряжение
Possible Causes Возможные причины
Cables on the Battery were removed Кабели от батареи были удалены
Battery weak (voltage) Аккумулятор слабый (напряжение)
Generator Disfunction Генератор дисфункции
Possible Solutions Возможные пути решения
Check Battery Cables Проверить Кабели для батарей
Check/Replace Battery Проверить и заменить батареи
Check/Replace Generator Проверить и заменить генератор
Special Notes Особые отметки
If multiple Control Module have Power Supply Faults stored, it's most likely to be one common Problem like the ones shown above. Если несколько модуля управления имеют питания Неисправности хранится, то, скорее всего, будет одна общая проблема, как те, показано выше. Otherwise when only one or two Control Modules have such Codes stored you better start searching at the individual Power Supply of these Modules. В противном случае, когда только одна или две управляющие модули имеют такие коды хранятся лучше начать поиск на индивидуальном питания этих модулей.

Добавлено: Чт Авг 12, 2010 11:29 pm

У меня вылазит такая ошибка
17745/P1337/004919 - Camshaft Position Sensor (G40): Short to Ground
Ошибку можно обнулить, но завожу мотор - вылазит снова. Купил новый датчик G40 и ничего. Никуда ошибка не делась. При этом машина нормально едет и расход бензина в норме. Чего делать, подскажите

Добавлено: Чт Авг 12, 2010 11:47 pm

Ed2508
17745/P1337/004919 - Распределительный вал датчика положения (G40): краткосрочная землей

Possible Symptoms Возможные симптомы
Malfunction Indicator Lamp (MIL) active Неисправность индикатор (MIL) Активные

Possible Causes Возможные причины
Camshaft Position Sensor (G40) faulty Распределительный вал Датчик определения местоположения (G40) неисправного
Wiring/Connectors from/to Camshaft Position Sensor (G40) faulty Подключение / разъемы / из Распредвал Датчик определения местоположения (G40) неисправного

Possible Solutions Возможные пути решения
Check Camshaft Adjustment Проверьте настройки Распределительный вал
Check Camshaft Position Sensor (G40) Проверить Распредвал Датчик определения местоположения (G40)
Check Wiring/Connectors from/to Camshaft Position Sensor (G40) Проверить подключения / разъемы / из Распредвал Датчик определения местоположения (G40)

Если датчик заменил на новый, оригинальный, остается только прверить разъем этого датчика.

Добавлено: Пт Авг 13, 2010 12:00 am

BVVIT писал(а):

остается только прверить разъем этого датчика

Разъем проверял, нормальное соединение, провода визуально тоже просмотрел, целые до входа в общий жгут.
Есть мысль их прозвонить полностью, отсюда вопрос - я так понимаю провода с датчика идут к центральному блоку. А где он?
МК1

Добавлено: Пт Авг 13, 2010 1:34 am

Я запитал музыку напрямую от ака, это может повлиять?

Добавлено: Чт Окт 14, 2010 9:18 pm

01374 - аварийный сигнал от клемы 15
35-00- -
Что это такое? Sad

Добавлено: Чт Окт 14, 2010 10:29 pm

TTKover
01374 - Тревога Клемма 15
Возможные причины:
Сигнализация срабатывает, переключая Зажигание ВКЛ (Terminal 15) без отключения сигнализации первого
Ложная тревога

Возможные пути решения:
Проверка / удаление Кодов Ошибок

Особые отметки:
Данный код неисправности принемать только к сведению.

Добавлено: Чт Окт 14, 2010 11:49 pm

как вагом пере прошить радио ???? какой код вписывать ??? или где данный код искать
так же как куда нажать что бы открыть функцию поднятия стекол автоматически если например забыл их закрыть сам...

Добавлено: Пт Окт 15, 2010 12:39 am

Myakish
То есть тыхочешь, что бы твоя штатная магнитола ловила и четные волны?
А счего ты взял что это возможно?
У тебя ТТ какого года?
А на счет стекол - если забыл их закрыть, надо нажать и удерживать кнопку закрвания центр. замка на брелке.

Добавлено: Пт Окт 15, 2010 7:27 am

машна 2001 американка !

BVVIT писал(а):

надо нажать и удерживать кнопку закрвания центр. замка на брелке

такого эффекта у меня нету ! даже борман проверял !а по по воду пере прашифки слышал что можно главное код прошивки найти

Добавлено: Пт Окт 15, 2010 10:48 am

17535 ряд 1 переобогащение смеси.
из-за этой ошибки сваливается в аварийный режим на маленький буст. Стоит обнулить - полдня летает, потом опять сваливается(
з.ы.Расходомер нормуль

Добавлено: Пт Окт 15, 2010 11:11 am

BVVIT поможешь?

ошибка ДСГ
19143 - Unexpected / Implausible Mechanical Gear Disengagement

Добавлено: Сб Окт 16, 2010 2:56 am

BVVIT
01374 - Тревога Клемма 15
Возможные причины:
Сигнализация срабатывает, переключая Зажигание ВКЛ
А из-за этого машина могла перестать заводиться?...

Добавлено: Пн Окт 18, 2010 2:26 am

Karlos_on
Одного кода мало, нужен Лог файл полностью

Добавлено: Пн Окт 18, 2010 2:37 am

Antonio_spb
Смогу попробывать тебе помочь на следующей неделе.
Скинь свой телефон мне в личку.

19143/P2711/010001 - Неожиданный / неправдоподобным Механические Силах Gear: Нет сигнала / Связь
Possible Symptoms Возможные симптомы
Malfunction Indicator Light (MIL) ON Неисправность индикатор (MIL) ПО
Transmission Malfunction Передача Неисправность
Erratic Driving Behavior Неравномерное вождения
Possible Causes Возможные причины
Output Shaft Speed Sensor 1/2 (G501/G502) faulty Частота вращения выходного вала датчика 1 / 2 (G501/G502) неисправных
Mechatronic Unit for Double Clutch Transmission (J743) faulty Мехатронные группы по двойным сцеплением передач (J743) неисправных
Possible Solutions Возможные пути решения
Check Output Shaft Speed Sensor 1/2 (G501/G502) Проверьте Частота вращения выходного вала датчика 1 / 2 (G501/G502)
Check Measuring Value Blocks (MVB) Проверьте измеряемой величины блоков (MVB)
Check/Replace Mechatronic Unit for Double Clutch Transmission (J743) Проверьте / замените мехатронных группы по двойной сцеплением (J743)
Special Notes Особые отметки
When found in 6-Speed Direct Shift Gearbox (DSG/02E) , check Measuring Value Block (MVB) 008. При обнаружении в 6-скорость Direct Shift Gearbox (DSG/02E) , проверить измерения показателя блока (MVB) 008. The Output Shaft Speeds should align with the Input Shaft Speed during a Test Drive (Tiptronic in Gear 1/2) with the Clutch engaged. Выход скорости вращения вала должна совпадать с Скорость входного вала во время тест-драйв (Tiptronic на передачу 1 / 2) при включенном сцеплении.

19143/P2711/010001 - Unexpected / Implausible Mechanical Gear Disengagement: No or Incorrect Basic Setting / Adaptation 19143/P2711/010001 - Неожиданный / неправдоподобным Механические Силах Gear: нет или неправильная Основные настройки / Адаптация
Special Notes Особые отметки
When found in 6-Speed Direct Shift Gearbox (DSG/02E) , perform Basic Setting . При обнаружении в 6-скорость Direct Shift Gearbox (DSG/02E) , выполнить основные настройки .

Retrieved from " http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/19143/P2711/010001 " Получено с http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/19143/P2711/010001 "
Category : Fault Codes Категория : Коды неисправностей Categories Категории
Main Page Главная
Fault Codes Коды недостатка
Diagnostic Procedures Диагностические процедуры
Control Module Maps Модуль управления Карты
Meta Мета
Log in Войти

Unless otherwise noted, all content on this site is Copyright © 2000-2010 by Ross-Tech LLC. Если не указано иное, все содержимое на этом сайте Copyright © 2000-2010 Росс-Tech LLC. All rights reserved. Все права защищены.
"VCDS" is a Registered Trademark of Ross-Tech, LLC. "VCDS" является зарегистрированным товарным знаком компании Ross-Tech, LLC.
Ross-Tech is not affiliated with the Volkswagen Group in any way. Ross-Tech не связан с Volkswagen Group в любом случае.