Помогите снова!!!!

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 4:12 pm

Ездил себе ездил и тут снова загораестя лампа ESP. Диагностика показала следующие ошибки:
В меню АBS:
Блок управления полным приводом - J492 нет связи.
В меню полного привода:
01312 - шина данных привод 3700 - неисправен
01316 Блок управления тормазами 4910 - нет связи спарад.
Блок управления двигателем 4910 - нет связи.

В итоге полный привод не включается вообще, машина как ехала так и едет (только начала шлифовать) Что может быть. Вчера ошибок небыло вообще. Лампа ESP загорается как только начинаю движение. Очень прошу помощи.

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 4:26 pm

Блок управления полным приводом - нет связи.

это и может быть

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 4:38 pm

Это понятно, как это лечить? Где находится это блок?

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 4:45 pm

блок на муфте
муфта -
http://www.drive2.ru/cars/audi/tt/tt_first_generation/handcrafted/journal/4062246863888356745

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 4:54 pm

Спасибо!

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 5:29 pm

Слушай, а может халдек не работать из за старого масла? А то у меня вроде жив насосоказываеться

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 5:31 pm

qwest ну вообще случаи были...при замене масла, муфта начинала работать)))

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 5:37 pm

А если поменять масло в халде то потом его можно слить и заново употребить? )) Ощибку пишет Механическая неисправность халдекс

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 6:05 pm

теоритически можно, если нет разрушения фрикционов.
надо на месте смотреть что вообще у машины выльется из муфты.
потому что при работающем халдексе стирание фрикционов полюбому, а это появление мельчайшей металлической пыли, которая оседает. Совсем непонятно что у тебя там внутри, может не пыль, а уже песок.
В общем надо смотреть. а теорию разводить смысла нет)))

и потом... фраза - а то у меня вроде жив насос...))) Это как?
у насоса есть 3 фазы состояния:
-работает.
-еле-еле работает и качает только при вывешенной машине, жужжит и подает признаки жизни, а на асфальте колеса не крутит так как померает.
-не работает

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 6:34 pm

Kamilka 1ая стадия, ошибку скинул - насос работает

qwest Жень, 800р стоит масло туда
замени с фильтром, ток для фильтра ключ хитрый нужен...( я без фильтра менял, ушло 85% тюбика

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 6:47 pm

Alexu
может быть и такое.)))) самое простое)))
и само собой разумеющееся что надо сделать в первую очередь.
но в такие чудеса я уже не верю.
по поводу фильтра... рисковый ты раз не поменял его )))

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 7:11 pm

Протряс провода около муфты, масса какая - то болталась от моста к кузову, заменил ее. Ошибка пропала сама и мост стал работать, есп потухла, прокатился, подключил к компу выскакивает только одна ошибка: Блок управления полным приводом - нет связи, только уже спарадическая и при этой ошибке все работает, ошибка скидывается спокойно. Покатаюсь денька 3 потом опять гляну через Vag/ ВОТ ТАКОЕ ВОЛШЕБСТВО БЛИН.

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 7:56 pm

Окей, поменять масло дак поменять) а у тебя есть ключик ?

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 8:00 pm

Kamilka
нужно верить в чудеса! у меня из-за второй лямбды показывал ошибку - Замыкание на Перрвой лямбде, в тт чудеса случаются))))

предыдущий хозяин менял масло с фильтром примерно за 10т до продажи (поддерживаю с ним связь, ибо реально продал очень качественную тачку за 390т.р! да да, такое бывает!) я наездил 7, решил лучше щас, иначе забуду потом

lexus
может быть вполне, онаж без массы работать не будет)))

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 8:01 pm

нету... у официалов есть ROFL

Добавлено: Вс Июн 06, 2010 8:11 pm

Вполне, я очень надеюсь на это))))

Добавлено: Сб Фев 25, 2012 7:14 pm

lexus писал(а):

Протряс провода около муфты, масса какая - то болталась от моста к кузову, заменил ее. Ошибка пропала сама и мост стал работать, есп потухла, прокатился, подключил к компу выскакивает только одна ошибка: Блок управления полным приводом - нет связи, только уже спарадическая и при этой ошибке все работает, ошибка скидывается спокойно. Покатаюсь денька 3 потом опять гляну через Vag/ ВОТ ТАКОЕ ВОЛШЕБСТВО БЛИН.

подскажи пожалуйста где эта масса была. Вобщем у меня те же ошибки один в один. Только полный привод работает(но не всегда), а ESP нет. я под машну лазил, провода дергал, но отдельно массы ни видел. может мне тоже поможет....

Добавлено: Сб Фев 25, 2012 7:39 pm

Kamilka писал(а):

теоритически можно, если нет разрушения фрикционов.
надо на месте смотреть что вообще у машины выльется из муфты.
потому что при работающем халдексе стирание фрикционов полюбому, а это появление мельчайшей металлической пыли, которая оседает. Совсем непонятно что у тебя там внутри, может не пыль, а уже песок.

читал и с упоением наслаждался.. Embarassed

девушка рассказывает про фрикционы))) ну где такое еще встретишь)))
Crazy

Добавлено: Сб Фев 25, 2012 9:20 pm

Это было давно))))

Добавлено: Сб Фев 25, 2012 10:17 pm

Может у кого еще были такие ошибки.

В меню АBS:
Блок управления полным приводом - J492 нет связи.
В меню полного привода:
01312 - шина данных привод 3700 - неисправен
01316 Блок управления тормазами 4910 - нет связи спарад.
Блок управления двигателем 4910 - нет связи.

Офицалы подписывают мне блок управления полным приводом, может у кого есть какие-нибудь предложения?