Помогите разобраться. Ошибка 17955 Р1547

Добавлено: Пн Фев 15, 2010 11:06 pm

Помогите разобраться. Был на диагностике, показало ошибку 17955 Р1547 Цепь электромагнитного клапана управления давлением наддува N 75. Что делать?

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:00 am

http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=2AF00000&SubId=6D9002B1
36 это он, возможно косяк проводке\патрубках, взможно сдох он (N 75)

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:00 am

бибка то човсем не едет?

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:06 am

машину купил три дня назад, точно не знаю как она должна ехать. а где он находится и можно ли его поменять?

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:13 am

exist.ru регистрируйся и заказывай, но сначала посмотри на патрубки и проводку щас фото найду
http://www.ecstuning.com/Audi-TT_MKI-Quattro-225HP/Engine/Electrical/ES8918/
датчик

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:19 am

а что если он навернут, машина вообще не едит?

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:22 am

едет, насколько я знаю вейстгейт всегда открыт, тоесть почти без турбины едет

http://img502.imageshack.us/img502/2055/dsc028671.jpg
красный N 75
синий - патрубок к нему

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:31 am

спасибо тебе, блин хочется его быстрей поменять и посмотреть, как машина поедит. я так понимаю это клапан для сбрасывания воздуха?

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:39 am

не-а
датчик это, управляет штукой которая грубо-говоря пускает выхлопные газы в обход турбины

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:41 am

http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/tech_center/turbo_tech101.html

тут написанно все, прочитай, полезные теоретические знания

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:50 am

да, интересно было бы почитать, если б шарил по английски Smile

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:54 am

забей в гугл транслит, и вникай)

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 11:39 am

А тогда вопрос следующий: на этом клапане есть регулировка? кто-нить может дать описание как ее выставить, я просто сам никогда его не крутил, но не уверен что предыдущие хозяева не занимались самоврачевательством... Как его в номинал выставить, и в номинал ли надо??

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:14 pm

он же электро-магнитный написано
сам работает, сам все регулирует и отчитывается в мозг как я понял

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:14 pm

а нахера тогда на нем регулировочный болт???

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:33 pm

значит у тебя механический бустконтроллер
тюнингаторы затюнили тебе тачку, чек не горит хоть? к нему подходят провода?

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:45 pm

да вроде стоковый он, чек не горит, ошибки по нему нет, провода подходят.

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 1:18 pm

ну смотри фото выше, там стоковый, винтов нет

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 2:04 pm

выглядит мой один в один как стоковый, но болт есть, на выходных покручу посмотрю что получится, буду надеяться, что при закручивании болта давление будет уменьшаться и наоборот, а то не хотелось бы вдувать так что поршня потекут)))

Добавлено: Вт Фев 16, 2010 2:05 pm

крыльчатка потечет в улитке