Скачет температура двигателя!?!

Добавлено: Пт Июл 18, 2008 12:09 pm

NIGERbob писал(а):

Jem писал(а):

Это у тебя от старости просто засорилась помпа,

????????????????????? ты видел как она выглядит??? как она может засорица???? бред!!!!! ROFL

Я видел как это выглядит, с такой проблемой сталкивался, я тебе образно это сказал, но проблема в этом…))) Я не занимаюсь ремонтом авто и в терминах не очень, но у меня свой автосервис у друзей, там обслуживаются все мои авто и я знаю что там делают)))) С такой проблемой я сталкивался и по памяти помню что проблема где то рядом)))

Добавлено: Пт Июл 18, 2008 12:40 pm

Вот что сказали мастера на сервисе делать:

1. Снять радиаторы и промыть их. Между радиатором кондея и основным может быть много грязи, за счет этого эффективность охлаждения падает. Потом это только прогрессирует.

2. посмотреть электрику. кроме вентиляторов есть моторчик который отвечает за циркуляцию охл жидкости в системе после выключения машины. компьютер не покажет если он поломан, его нужно проверить на машине.

Самое главное для чего это делается это для минимизации потери мощности. Любой турбированный двигатель не любит тепло. У него может до 30% мощности из за этого теряться если не больше...

Добавлено: Чт Июл 31, 2008 6:04 pm

Leroy писал(а):

Самое главное для чего это делается это для минимизации потери мощности. Любой турбированный двигатель не любит тепло. У него может до 30% мощности из за этого теряться если не больше...

Это касается температуры впускного воздуха и никак не связано с температурой охлаждающей жидкости.

Добавлено: Чт Июл 31, 2008 7:16 pm

ajiellika

Каждый свою балладу поет Wink

кому верить... Wink

Добавлено: Чт Июл 31, 2008 8:03 pm

ajiellika писал(а):

Это касается температуры впускного воздуха и никак не связано с температурой охлаждающей жидкости.

+1

Добавлено: Пт Авг 29, 2008 10:25 am

Парни, если смотреть на климате постоянно показывает 94-96, на 97 срабатывает вентилятор и остужает до 94-96, я так понимаю это 2-я скорость? А че первая не включается? А еще 1 случай из 10 что пробивает (включается) и температура падает до 88-90. Это что такая за фигня?

Добавлено: Вт Дек 02, 2008 1:54 pm

В апреле-мае поменял датчик температуры двигателя. Эффект прыгающей стрелки исчез. На днях снова появился. Sad

Удивляюсь. Вероятность того, что купил неудачный датчик кажется мне низкой, но неужели есть какие-то факторы, которые могут "испортить" новый датчик?

Добавлено: Сб Дек 13, 2008 2:06 pm

при сколько гр. открывается термостат в двигателе 1.8 BAM?

Добавлено: Сб Дек 13, 2008 4:12 pm

matrix писал(а):

при сколько гр. открывается термостат в двигателе 1.8 BAM?

+1 к вопросу)

Добавлено: Сб Дек 13, 2008 8:49 pm

У меня ВАМ и стрелка ровно на 90с,по каналу проверял 90-92,в любых режимах...