Проблема Генератора или чего еще?

Добавлено: Сб Ноя 29, 2008 1:40 pm

В общем, сегодня сьездил в магазин где мне продали аккуму, они его померяли- он идеальный, моя история такова- Еду я значит по улица екатеринбурга музычку слушаю и кожу грею под кондеем, как вдруг пищщит динамик системный и всплывает иконка аккамулятора (типо разряжен) приборная панель начинает тухнуть, тахометр и спидометр падает на 0, я не теряюсь- снимаю с передачи и жму на педаль акселератора чем довожу движок до 6 тысяч об., очудо! нанель вспыхивает, (Вспыхивает окошечко в котором температура и расходомер) и все становиться нормально.... до следущего раза. Такого же. Вот такой вот эпос
Клеммы почищенны и затянуты так что глаза мастер вытаращил пока снимал)
Акум как сказал новый
Ваши мысли?

Добавлено: Сб Ноя 29, 2008 4:00 pm

По симптомам, умирающий гена, который не даёт достаточной энергии для полноценной зарядки аккумулятора Sad

К авто-электрику тебе толковому надо Good

Добавлено: Сб Ноя 29, 2008 5:51 pm

Нда... надо идти , может пока неще не все потерянно)
Кстати, на счет генератора, нам идут только наши генераторы? или может другие какие

Добавлено: Сб Ноя 29, 2008 8:04 pm

Не горячись с мыслями о замене гены, может щеточный узел за копейки заменишь и всё Smile

, обычно этим всё обходиться, если пробег конечно не 300тыс.

Добавлено: Вс Ноя 30, 2008 12:22 am

не важно какой пробег, если генератор грутит, не гудит, значит.....
проверить напряжение на выходе........ели гут зачит надо искать проблему в электрике авто.....
если напряга гггггггггг....... смотрим щетки, если ггггггггг меняем и проверяем,...........
если же де ло не щетках, може ещё быть реле стоящие в генераторе......
думаю что обойдется высе или щётками или реле)))) Wink

Добавлено: Вс Ноя 30, 2008 12:55 pm

Окей, сегодня запишусь к какому нить мастеру генераторов

Добавлено: Вс Ноя 30, 2008 1:58 pm

у меня так было но дело было в клеме + и массе что на кузов/движок
раскрутились

Добавлено: Вс Ноя 30, 2008 4:33 pm

О! а как проверить эту массу? где она и вообще что это)

Добавлено: Пн Дек 01, 2008 9:18 am

В гене ещё диодный мост мог умереть... не совсем копейки, но дешевле нового гены в сборе)

Добавлено: Пн Дек 01, 2008 11:07 am

Я понять не могу почему когда я газую до высоких оборотов - гена включаеться?

Добавлено: Пн Дек 01, 2008 11:41 am

Болеет он... Crying or Very sad

Едь к электрику auto1

Добавлено: Пн Дек 01, 2008 12:02 pm

Ток те нужен электрик со стендом...

Сам пока можешь провода на нём тупо пошевелить)

Я летом отдавал машину на сервис на неделю, взамен брал в прокат жигуль 5ку. Так у неё постоянно зарядка пропадала, надо было провода на щётках шевелить... все руки себе обжёг за неделю этого АДА)))

Добавлено: Пн Дек 01, 2008 4:48 pm

О! У меня кстаи есть еще и 5 жигулей) я ее для прикола купил))

Добавлено: Пн Дек 01, 2008 10:18 pm

Мастер сказал что это щетки, скока они стоят?

Добавлено: Вт Дек 02, 2008 12:58 am

без разбора так и сказал?
бывает еще что работает то не работает реле регулятора напряжения в генераторе.

Добавлено: Вт Дек 02, 2008 10:23 am

Он твой ген вытаскивал? на стенде проверял?
Как диагносцировал?
Без стенда можно ток методом тыка определить проблему....

Ломаться в гене могут: щётки, реле, диодный мост, ну и сама обмотка...

на 9ке у меня всё не по одному разу случалось, кроме обмотки)
На максиме диодник сгорал.

И, если память мне не изменяет, при высоких оборотах может включаться как при дохлых щётках, так и при полудохлом диоднике...

Добавлено: Вт Дек 02, 2008 12:49 pm

Визуально сравнили щетки- одна меньше другой- притом на много

Добавлено: Вт Дек 02, 2008 12:55 pm

qwest писал(а):

Визуально сравнили щетки- одна меньше другой- притом на много

оно так обычно и бывает.
меняй смело

Добавлено: Сб Дек 06, 2008 1:59 pm

А гену легко снять самому?

Добавлено: Сб Дек 06, 2008 4:43 pm

А и еще раскажите где и как шетки купить?