Специальная экипировка для мотоциклиста – это прежде всего безопасность и комфорт во время езды.
Мотоэкипировка включает в себя следующие элементы:
- Шлем;
- Куртку;
- Штаны;
- Мотоботинки;
- Перчатки.
Одним из наиболее важных элементов экипировки любого мотоциклиста является мотошлем. Главное его предназначение – это предотвращение травм головы при попадании водителя мотоцикла в ДТП. Мотошлемы выпускаются самых разнообразных видов и форм. Однако ключевым фактором при выборе как шлема, так и всей экипировки является наличие сертификатов качества на соответствие стандартам по технике безопасности и уровню защиты. Одним из ключевых аспектов является также и вес шлема. Любые отклонения от нормы свидетельствуют об уменьшении толщины скорлупы, что может негативно сказываться на уровне защиты. При выборе шлема необходимо убедиться в том, что он плотно сидит на голове и не создаёт дискомфортных ощущений. В нём также должны быть предусмотрены вентиляционные отверстия.
Существует несколько видов шлемов:
- Интегрированный (применятся в профессиональном спорте);
- Модулярный;
- Открытый.
Наиболее высокий уровень безопасности обеспечивает модульный, так как закрывает весь череп.
Следующим по важности элементом является куртка. При её выборе стоит обратить внимание на надёжность систем защиты ключевых частей туловища, локтевых суставов, плечей, грудной клетки и спины. Помимо вшитой защиты, часто применяются различные съёмные налокотники и пластиковые каркасы на тело. Мотокуртки производят из двух основных видов материала:
- Кожа;
- Текстиль.
Куртка, выполненная из кожи, является более практичной и долговечной, а водонепроницаемость намного лучше, чем у текстильной. Стоимость экипировки из кожи значительно выше. При покупке необходимо подробно изучить все швы, молнии и карманы, так как от качества их изготовления зависит ветрозащита.
Ступни и ноги являются самыми уязвимыми частями мотоциклиста. Для предупреждения их перелома или повреждения специалисты рекомендуют использовать мотообувь в комплекте с мотоштанами. Ботинки должны фиксировать стопу и не создавать дискомфорта при ходьбе. Они бывают двух типов – высокие, низкие.
Что касается мотоштанов, то основной их задачей является уберечь коленные суставы от переломов и вывихов, а также предохранить нижнюю часть тела от повреждений. Многие владельцы мототехники пользуются специальными мотоджинсами. Такой вид штанов отличается повышенными показателями к износу. Под джинсы одеваются специальные наколенники, они хорошо фиксируют суставы колен и легко снимаются, не создавая при этом никаких дискомфортных ощущений как при езде, так и при ходьбе.
Перчатки предохраняют кисти мотоциклиста от вывихов, переломов и других повреждений при попадании в ДТП. Существует два основных типа:
- короткие;
- длинные.
Перчатки короткого типа являются более комфортными в плане их использования, однако дают меньше пассивной безопасности мотоциклисту в случае падения, так как прикрывают кисть не полностью. Ассортимент перчаток короткого типа намного больше, в настоящий момент производители предлагают байкерами некоторые модели с различными гаджетами (touch screen экранами, часами).
Длинные перчатки лучше защищают кистевые суставы от переломов, однако они создают некоторые сложности (одеть/снять). Для их использованиям необходимо приобретать специальные куртки с укороченными рукавами.
При выборе перчаток следует удостовериться в наличии необходимых средств защиты фаланг пальцев, костей ладошки, а также верхней части кисти. Они должны плотно сидеть на руке, пустое место на кончиках пальцев недопустимо.
