турбо таймер

Добавлено: Чт Янв 15, 2009 12:57 am

кто нибуть сам себе ставил турбо таймер? в сервесе говорят что к нему еще нужен цифровой модуль так ли это? я пробовал подключать когда выключаю зажигание турбо таймер включается идет отсчет времени но мащина при этом глохнет,может там какое реле поставить надо кто знает? Sad

Добавлено: Пн Фев 16, 2009 3:58 am

тоже тема интересна....

Добавлено: Пн Фев 16, 2009 1:40 pm

..может проще сигнализацию с турботаймером поставить, все прекрасно работает без лишнего гемороя..

Добавлено: Пн Фев 16, 2009 2:43 pm

Я поставил отАпекси...Все отлично работает....

Добавлено: Пн Фев 16, 2009 3:24 pm

Апекси ставил сам или в сервисе? Я сам таймер подключил,я не могу согласовать его работу с блоком-комфорт.тоесть когда включается таймер я не могу закрыть машину с брелка,приходится закрывать ключом.мне нужна схема как обмануть блок-комфорт.если- бы небыло штатной сигналки то небыло бы и проблем.

Добавлено: Пн Фев 16, 2009 4:26 pm

согласен с sergett34 заводская стоит же, на кой ещё 1 ставить???

Добавлено: Вт Фев 17, 2009 2:13 pm

У меня брелок накрылся Smile

закрываю с ключом....

Добавлено: Вт Фев 17, 2009 3:49 pm

а что в брелке накрылось то - батарея может внутри?

Добавлено: Вт Фев 17, 2009 4:04 pm

Парни, а у меня турботаймер стоит вместе с сигналкой, сигнализация StarLine B9 и вот такая проблема, когда достаешь ключ из замка зажигания, машина как бы глохнет, но не до полного заглыхания, приборка в это время выключается, как будто зажигание выключено(и заметил, что пару раз обнулились данные приборки, суточный пробег, данные БК, время, дата), а через пол секунды всё опять работает и приборка горит и машина работает положенное ей время на турботаймере, а потом сама глохнет ровно, как и положено ей.....в чем может быть проблема? кто владеет какой-либо инфой? ХЕЛП Smile

Добавлено: Вт Фев 17, 2009 5:30 pm

Она у тебя всегда как бы глохнет когда ключ вытаскиваеш или нет?если всегда так было то не правильно к замку подключились,не на те провода.
Или у тебя это недавно началось?

Добавлено: Вт Фев 17, 2009 5:35 pm

Она у тебя всегда как бы глохнет когда ключ вытаскиваеш или нет?если всегда так было то не правильно к замку подключились,не на те провода.
Или у тебя это недавно началось?

Добавлено: Вт Фев 17, 2009 9:32 pm

зависит от компа, у меня стоит турботаймер Blitz тот что с мерялкой давления
все ок, но ставили такой же на другую ТТ не фига, закрывать получается только с ключа... зависит думаю от компа скорее на старых он проще чем на более свежих... скорее всего с рестайлинга когда он там был в 2003?

либо на оборот, я не знаю, знаю есть проблемы на 99-01 и на 05.. но точно не на всех авто ... т.е. как кому повезет

если не получится закрыть с брелка штатной сигналки знать не судьба, ауди капризная машина...

обмануть блок комфорт = отрубить сигналку совсем Wink

Добавлено: Вт Фев 17, 2009 10:28 pm

sergett34
Да вроде всегда так было....но не замечал раньше, хотя замечал что и раньше обнулялись данные....а вопрос всегда не всегда...не знаю даже как сказать, машину взял месяц назад, и через два дня сломалась приборка...вот сегодня только починили и я заметил такую фигню......кто что скажет? как лечить и что проверить?

Добавлено: Вт Фев 17, 2009 11:41 pm

leroy ты не прав блок комфорт можнно обмануть на www.passat-b5.ru есть схема,там на passat-b5 ставили и там есть цветная красивая схема и все необходимые реле для подключения со штатной сигналкой и без нее.схема замка и расположения предохранителя в блоке идентично ауди .вот я и хочу попробовать подключить по их схеме.если итересно посмотри сам на www.passat-b5.ru

Добавлено: Вт Фев 17, 2009 11:46 pm

sergett34

усложним задачу?

а где у ТТ блок комфорт ? Wink

по моему в ауди решили что ЦЗ это для А6 и ТТ а блок комфорт это для пассатов и тд... и потом туда лазить не нужно, т.е. максимум что ты получишь это возможность программировать совершенно другие функции, типа закрывания на скорости замков (блокировка) и тд..
при чем тут турботаймер?

это раз, а два не фига не выйдет, либо сразу нет проблемы и все ставится на раз два три (вариант только если не правильно ставят ибо руки кривые) либо есть проблема и то только в том что нельзя закрыть дверь с помощью брелока (штатного на ключа) и закрывать нужно просто металлическим жалом от ключа провернув его в личинке замка.. Wink

другого не дано...

PS. я думал блок комфортом ты называешь как раз ЦЗ но как только заговорил о Пассат ...

знаю хорошую историю про маленькую А3 в которую вот так же полезли думая что это пассат, и волшебным образом превратилась она после 12 ч ночи в тыкву.... в прямом смысле этого слова...

Добавлено: Ср Фев 18, 2009 12:21 am

Sanya45 а что с приборкой было?а когда турбо таймер выключен машина нормально глохнет?

Добавлено: Ср Фев 18, 2009 12:56 am

Leroy а ты в курсе если вытащить пред.n6 из блока предохранителей то машина будет закрыватся с брелка при работающем таймере!,но будут тупить всякие лампочки например при закрытых дверях на щитке будет гореть что они открыты,или свет в салоне сам загорается,как думаеш почему? А блок" central locking system"находится в заднем левом крыле.

Добавлено: Ср Фев 18, 2009 4:12 pm

sergett34

На приборки перегорел процессор и она вообще не работала и как следствее машина вообще не заводилась...плюс, сразу поменяли дисплей (были битые пиксели на нём). Вот, починили, теперь машина завелась, всё нормально! а вот это я заметил...а как выключить турботаймер? он же на сигналки у меня? Smile

Добавлено: Ср Фев 18, 2009 5:42 pm

Он должен отключатся в функциях сигналки.или же отключить сами провода отвечаюшие за работо таймера.попробуй отключить таймер,если машина будет нормально глохнуть,то остаются 2 причина:1 неправильно подключены провода отвечающие за работу таймера. Или 2 тупит сама сигналка.еще может чтото с замком зажигания. Надо проверить как все работает без таймера.

Добавлено: Ср Фев 18, 2009 5:56 pm

sergett34

Спасибо! буду искать причину, позже найду, отпишу))))