Расход масла

Добавлено: Пт Фев 13, 2009 3:40 pm

Всем привет, каков расход масла должен быть. Сегодня проверил уровень половины нет, после замены прошла 5000км

Добавлено: Пт Фев 13, 2009 3:45 pm

после замены 5 тыщ, пробег 145.... ниграмма....

Добавлено: Пт Фев 13, 2009 4:11 pm

Расход масла адекватен состоянию двигателя и стилю управления автомобилем в целом Smile

Если не откуда не течёт, думаю пол уровня за 5т.км. не критично Wink

ИМХО

Добавлено: Пт Фев 13, 2009 4:19 pm

Саня Комса писал(а):

Всем привет, каков расход масла должен быть. Сегодня проверил уровень половины нет, после замены прошла 5000км

Сними защиту картера и посмотри нет ли масленых пятен на ней. Если есть проверь прокладку теплообменника к которому прикручивается масляный фильтр.

Добавлено: Пт Фев 13, 2009 4:42 pm

Для меня это настоящая головная боль, борюсь с этим багом уже целый год!! Моя MK1, 2003г.в., 180л.с., переднеприводная, масло жрёт, как аццкая сотона! Брал с пробегом 75.000, сейчас 105.000

Суть следующая: расходует литр масла на 2000км.

С осмотрами в сервисах - целая эпопея. Везде разводят руками. В предпоследний раз почистили систему вентиляции картерных газов (или как-то так), думал, расход исчезнет. Но йух. Остался таким же. Турбина в порядке, нигде течей нет, мотор не кручу.

Первым шагом была замена маслосъёмных колпачков. Не помогло.

Потом были всяческие диагностики...

На прошлой неделе залили мне масла какого-то волшебного, очищающего, (motul вроде, такое, в железной банке) сказали покататься, давать побольше оборотов, чтоб дать ей пробздеться.

А что потом? Замена колец скорее всего... Но ПОЧЕМУ они залегли?? (если это так) - одному Богу известно.

Обобщая: расход масла - это пипец не правильно Sad

Когда устраню проблему - напьюсь от счастья! )))

Добавлено: Пт Фев 13, 2009 4:45 pm

бумаха, а компрессию мерили?

Добавлено: Пт Фев 13, 2009 4:52 pm

ajiellika писал(а):

бумаха, а компрессию мерили?

В Дексе мерили, сказали, что различается, но незначительно. К тому же, масло само создаёт компрессию, если фигачит через кольца... Плюс машина ездит хорошо.

Поменял свечи 1000км. назад, так она вааще летать стала. Чуваки из сервиса с подключенным компом погоняли - сказали нормуль валит.

Плюс позавчера был в сервисе, глянули на свечки, они НЕ в масле.

p.s. Забыл сказать: при прогазовке подозрительного маслянного выхлопа НЕТ...

Добавлено: Пт Фев 13, 2009 4:56 pm

а турбину механически диагностировали? снимали патрубок который к интеркулеру присоединяется? тот что за правым передним колесом. если снимали масло было в нем?

Добавлено: Пт Фев 13, 2009 5:01 pm

ajiellika писал(а):

а турбину механически диагностировали? снимали патрубок который к интеркулеру присоединяется? тот что за правым передним колесом. если снимали масло было в нем?

Я в Турбомоторс щас ремонтируюсь, сказали, что если трабла не исчезнет после этого прочищающего масла - будут снимать турбину и на стенд вести.

Добавлено: Пт Фев 13, 2009 5:37 pm

ну просто самый простой способ узнать гонит ли сама турба масло во впуск это как я написал уже. в кулере оно в основном оседает и скапливается.

Добавлено: Пт Фев 13, 2009 5:40 pm

ajiellika писал(а):

ну просто самый простой способ узнать гонит ли сама турба масло во впуск это как я написал уже. в кулере оно в основном оседает и скапливается.

Отпишусь обязательно, как выведу засранку на чистую воду ))

Добавлено: Сб Фев 14, 2009 1:09 am

если втулки в турбе изношены то она будет масло хавать!причём машина не будет дымить!в А6 1.8т 150сил берёт 1л на 1000км турбина продолжает работать, масло с мотора не течёт,компрессия 11ровно во всех цилиндрах!
(ремонтируй турбу 100%)или масло доливай пока не крякнет Crazy

У меня в тт масло вообще не уходит Smile

Добавлено: Сб Фев 14, 2009 1:17 am

VAGa(иваныч) писал(а):

У меня в тт масло вообще не уходит Smile

+1. ни разу в тт ничо не доливал.

Добавлено: Сб Фев 14, 2009 9:43 pm

это еще от масло зависит.......вон матюль зальешь так он и через 6000 на минималка будет Smile

Добавлено: Сб Фев 14, 2009 10:07 pm

yurec писал(а):

это еще от масло зависит.......вон матюль зальешь так он и через 6000 на минималка будет Smile

чё-чё?

Добавлено: Сб Фев 14, 2009 10:45 pm

ajiellika писал(а):

yurec писал(а):

это еще от масло зависит.......вон матюль зальешь так он и через 6000 на минималка будет Smile

чё-чё?

+1 к вопросу ajiellika

Добавлено: Сб Фев 14, 2009 10:45 pm

Не одна рюмка водки выпита за машину Бумахи выпита.
Ан нет, не понимает железо немецкое наших стараний и молитв!!!

Добавлено: Сб Фев 14, 2009 11:00 pm

У меня 1-1,5 литра приходиться долевать между ТОшками, меня не напрягает.
Дело тут не в двигле и не масле и не колпачках а в том что это турбированая машина...

Добавлено: Вс Фев 15, 2009 1:11 am

buger писал(а):

У меня 1-1,5 литра приходиться долевать между ТОшками, меня не напрягает.
Дело тут не в двигле и не масле и не колпачках а в том что это турбированая машина...

...ага, которая уже устала ROFL

Добавлено: Вс Фев 15, 2009 1:21 am

alex_505 писал(а):

buger писал(а):

У меня 1-1,5 литра приходиться долевать между ТОшками, меня не напрягает.
Дело тут не в двигле и не масле и не колпачках а в том что это турбированая машина...

...ага, которая уже устала ROFL

+1 Байку о том, что турбовые движки жрут масло, тож слышал.
Но в ТТ-ху за 2 года владения ничо не доливал.
Хотя жгу на ней не по децки.
Кстати, жип тож масла не жрет совсем. Хотя на нем тоже жгу частенько, особенно по снегу Good