Развели как лоха или все нормально?

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 10:04 am

Вопрос к обладателям AUDI-американок (ТТ и прочие): можно через настройки бортового компьютера перевести мили в километры и фаренгейты в цельсии? Я то эту проблему уже решил - официалы перепрошили (с их слов), после чего все стало как надо. НО... Сижу я, изучаю настройки компа и натыкаюсь на пункт меню, который позволяет сделать это самостоятельно: мили в км и обратно. Так что это - действительно результат перепрошивки или так было изначально. Если так, то меня развели. Почему я говорю "перепрошили", потому, что с авто действительно что-то делали - после этого у меня отключились габариты в дневное время и изменился алгоритм работы зумера непристегнутого ремня - мастер сказал, что это европейские стандарты... Теперь алгоритм работы зумеры какой то нелогичный (при мне зашивали программу для зумера EuroNCAP): едем мы, допустим, с пассажиром, пристегнуты, пассажир собрался выходить и еще на ходу отстегнулся -запиликал зумер, пассажир вышел, я еду дальше пристегнутым, а он еще минуты полторы продолжает пиликать... Где логика? Может, конечно, так и должно быть. Поделитесь опытом, как у вас с этим. Буду очень благодарен, потому-что, когда чего-то не понимаешь - это сильно напрягает. А я еще и не пойму, что это - нормальная работа зашитых программ или просто мастера нахерачили такую кашу в мозг машины.... И была ли эта псевдоперепрошивка если все можно было сделать самому?

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 10:26 am

На МК2 есть перевод из меню, на S8 тоже есть, на Q7 есть... Год машины и марка?

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 10:28 am

Все можно сделать самому за 5 минут с помощью VAGa. Как - поройся в топиках за прошлый год - Костя Осадов выкладывал таблицы и последовательность.
У меня тоже американка, все показывает в цельсиях и км, а зуммер на ремнях вообще отключен.

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 10:56 am

AUDI A4 2005 год. Что можно сделать с помощью VAGa? У меня то уже все сделано. Вопрос не в этом, нахера было что-то перепрошивать (например алгоритм работы того же зумера, предыдущий, американский алгоритм меня всем устраивал) если это можно было сделать с помощью настроек родного компьютера из салона? Да и денег то с меня за это не взяли, зачем спрашивается вообще делалали? А на мой вопрос, можно ли вернуть все назад (прежний алгоритм работы зумера и габариты) мастер сказал, что можно, но придется снова возращаться к американской прошивке и км снова передут в мили... Ничего не понимаю. Получается что этот "перевод в км" можно было сделать вообще ничего не перепрошивая, зачем они вообще туда полезли и переделали другие функции на европейский манер? Evil or Very Mad

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 11:21 am

А цена вопроса вообще какая? Я понимаю - дело принципа, но всё же, о какой сумме говорим?

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 11:35 am

Да в том то все и дело, что за эту процедуру с меня ничего не взяли. Проходил плановое ТО, а этот вопрос всплыл как бы побочно. Вот и не понятно: если бы хотели развести, то взяли бы деньги, если развести не хотели, то на кой черт они изменили штатные прошивки (зумер, габариты) на европейский манер, утверждаю, что без этого нельзя было бы перевести мили в км. А может мастер и правда не знал, что это можно было сделать с помощью штатного компа? Вот прикол. Confused

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 11:45 am

Ну если он этого не знал, то он не достоин звания "master" (учитель).. Smile

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 1:50 pm

я это делал самостоятельно, правда минут 15 пришлось поебат...я

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 3:49 pm

у меня американка квака 02 г всё как надо в цельсиях и км в прошлых темах много раз обсуждалось(меняются настройки вручную)а сигнал ремней у меня отключен на американских габаритов спереди нет они тебе что задние потушили!?

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 4:05 pm

Гы,к названию топика ROFL

"Все нормально,развели как лоха" ROFL

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 5:27 pm

Что и как делается - подробно описано здесь:
http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?p=98462#98462
Коста только вчера выложил.

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 5:54 pm

Да нет, всетаки не просто они туда полезли.... Если можно было тупо изменить настройки компа, зачем изменять настройки ряда функций, им это нужно? Я думаю нет. В тот день мне еще прописывали новый ключ, который я заказал сам дополнительно. Может быть эта процедура потребовала перехода к евро настройкам? В заказ-наряде есть графа "ведомый поиск неисправностей" - 1 нормочас. Теперь хрен разберешься...

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 8:20 pm

скорее развели. очень немногие но все же есть настройки которые привязаны к друг другу.

НО согласно этому (дома попробую в ELSA посмотреть еще)
http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A4_(8D)_Instrument_Cluster#Coding

нет спец евро или US алгоритма ремня - есть просто зуммер/не зуммер опция

и она никак не связана с опцией "страна" которая контролирует мили/км и ц/Ф

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 11:23 pm

Но в чем смысл развода? Денег не взяли, а сделали лишнюю работу, о которой их никто не просил. Костя, ты тоже считаешь (знаешь), что такой перевод осуществляется легко и просто с помощью настроек штатного компьютера? А то я уже собрался искать другую А4 американку, чтобы порыться в ее настройках, проверить так сказать.... И как лучше поступить в этой ситуации: поехать, поругаться и попросить, чтобы осуществили откат к предыдущим установкам? Так мастер, наверное, и не помнит уже, что там было изначально, может наисправлять так, что сам понимаешь... И просил уже, сказали, что пожалуйста, сделаем все как было, зуммер будет работать, как было изначально на US манер, но тогда км снова передут в мили. А вообще, даже не с практической, а чисто с человеческой точки зрения больше всего бесит то, что с машиной что-то сделали, а ты и не понимаешь - сделали правильно или что перепутали... Может этот зуммер и работает то правильно и я зря на него наговариваю. Но зачем было лезть и менять изначальные настройки, вот этого я не пойму. И еще вопрос к тебе, Костя, мне кажется, но я могу и ОШИБАТЬСЯ, что у меня на авто до этой гребаной перепрошивки днем при включенном зажигании горели габариты спереди, не те лампочки, которые включаются при активации функции DRL, а другие 4 лампочки, в том числе наружные, которые под красным катафотом). Тут просто на форуме говорят, что такого вообще не должно быть. Может я и правду ошибаюсь, катался на машине всего то несколько дней, а потом меня подлечили в сервисе...Короче из-за какой то херни, которую, как теперь получается можно было сделать самому за 2 минуты, получилась целая детективная история и концов не найдешь...

Добавлено: Пт Ноя 14, 2008 12:29 am

вопрос к Иваныч...
как это габоритов передних у амереканок нет???? у меня то есть....
год 02 квака.....
правда когда татоха приплыла , ней правый передний габорит перегорел.... до сих пор ни как не могу поменять лампочку....

Добавлено: Пт Ноя 14, 2008 3:18 am

alex_mobil
Cool

У тя просто комплектация такая попалась "с левым габаритом" , а у Иваныча комплектация "без габаритов" ROFL

Добавлено: Сб Ноя 15, 2008 1:42 am

alex_505
чего стибаешься... ?! Smile

представь... может человек ездит и даже не подозревает что у него есть габариты,а надо то всего лампочку заменить...

Добавлено: Сб Ноя 15, 2008 2:04 am

две лампочки Wink

Добавлено: Сб Ноя 15, 2008 4:02 pm

габариты у меня енто 21w лампочки в поворотниках. американка 2005 год. ам где у европеек габариты ничё нет. Константин уже года два назад выкладывал как с помощью ВАГа перевести из мили в км. Мне друг перевел за 10 мин Cool

процедура проста непойму почему столько шума? Wink

Добавлено: Сб Ноя 15, 2008 5:26 pm

Дорогой ты мой человек! Вот это я и хочу понять. Я конечно может немного не догоняю, уж извините. Что значит перевести с помощью ВАГА - нужно подключать компьютер и действительно что-то перепрошивать? Или можно просто залезть в настройки штатного компа сидя в салоне собственного авто, зайти в пункт меню SET, а затем в UNITS (по моему в такой последовательности, по крайней мере на А 4) и спокойно несколькими нажатиями клавиш самому перевести мили в км и фаренгейты в цельсии. Кто - что говорит. Кто говорит, что все делается именно так, кто говорит, что надо перепрошивать. У меня сейчас км переводятся в мили и обратно с помощью бортового компьютера, но вопрос как раз и в том - так было изначально или это результат той самой перепрошивки?