За сколько до 100?

Добавлено: Чт Дек 06, 2007 2:43 pm

За сколько MK1 225 коней quattro разгоняется от 0 до 100 км/ч?
Где-то видел что за 6,9 сек, но вчера покатал друзей, сказали гораздо быстрее.
Не у кого нет оригинальных спецификаций?

Добавлено: Чт Дек 06, 2007 2:55 pm

[url] http://tt.mania.ru/sravnenie.htm [/url]

посмотри здесь

Добавлено: Чт Дек 06, 2007 2:57 pm

Aleksey писал(а):

За сколько MK1 225 коней quattro разгоняется от 0 до 100 км/ч?
Где-то видел что за 6,9 сек, но вчера покатал друзей, сказали гораздо быстрее.
Не у кого нет оригинальных спецификаций?

Насколько я помню, 6.6.

Добавлено: Чт Дек 06, 2007 3:18 pm

(6.4) в скобках!

Добавлено: Чт Дек 06, 2007 3:43 pm

Вот тут есть инфа наглядная за сколько до 60 миль/ч (96 км/ч): http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=4719

Добавлено: Чт Дек 06, 2007 7:11 pm

а я ради интереса померял свой реальный разгон при помощи GPS. Получилось 8 сек. Перемерял раз 10, все равно 8 сек. получается. Квака 180, все исправно. Дамаю, нельзя слепо верить паспортным данным. Надо спецасфальт, спецбензин, спецрезину на спецдисках, и много чего еще спец. Тогда, могет быть, в паспортные данные уложишься. Кстати, Клаксон, Авторевю частенько реальный разгон с паспортным сравнивали на разных машинах. Почти всегда паспортный лучше реального.

Добавлено: Пт Дек 07, 2007 1:04 pm

так у тебя и по паспорту вроде 7.9...

Добавлено: Пт Дек 07, 2007 1:19 pm

Alexx писал(а):

а я ради интереса померял свой реальный разгон при помощи GPS. Получилось 8 сек. Перемерял раз 10, все равно 8 сек. получается. Квака 180, все исправно. Дамаю, нельзя слепо верить паспортным данным. Надо спецасфальт, спецбензин, спецрезину на спецдисках, и много чего еще спец. Тогда, могет быть, в паспортные данные уложишься. Кстати, Клаксон, Авторевю частенько реальный разгон с паспортным сравнивали на разных машинах. Почти всегда паспортный лучше реального.

В основном паспортный разгон достигаца тем, что испытатели жгут сцепление экономя время (педаль газа всегда в пол). Ну и конечно как ты написал важно качество асфальта, его температура, покрышки, вес авто на данный момент ну и для турбовых машин температура воздуха.

Добавлено: Ср Мар 12, 2008 5:05 pm

Гонял в выходные с трёхлитровой БМВ Цет4 кабриолет. Сделал её в двух заездах.
Особенно эффектно на разгоне , когда я её оставляю на 2,5 корпуса позади. Потом она потихоньку догоняет.Несмотря на её паспортные 6,2 до сотни против моих 6,6.
Всё таки типтроник у неё тупит со старта.
По паспорту у неё 231л.с.Легче моей она на 200кг.
резина у неё спереди 235,сзади 255,35 профиль на 18е диски. У меня 225/40/18.т.е. радиус колеса у неё поменьше.
Вот так вот.

Добавлено: Ср Мар 12, 2008 6:07 pm

игорь2003
А чё на 235 не стал ставить?
А на счёт бехи, х.з. сколько у неё живых лошадок осталось от паспортных 231?
Smile

Добавлено: Ср Мар 12, 2008 6:35 pm

так у неё 18тыщ пробег всего. машина почти новая.Моя с 90тыс.
я резину ещё не купил. мне бы бу найти, попробовать.

Добавлено: Ср Мар 12, 2008 7:05 pm

игорь2003
Понятно
Но ты всё же по секундам посмотри разгон, потому что любая другая машина сам понимаешь эталоном не является :?
Я на 530 А8 4.2 свеженькую оттягивал, потом хозяин расказывал, что с датчиком каким то косячок был не большой, а он и сам не знал, ездил потихоньку радовался жизни, пока 530 не сделала ROFL

Добавлено: Ср Мар 12, 2008 7:17 pm

не спорю. возможно и такое.
вот на вых. надо будет посмотреть. Кстати ты будешь в твери на вых? А то можно с тобой заезд устроить.

Добавлено: Ср Мар 12, 2008 8:00 pm

игорь2003
Я бы с радостью, да не начем пока особо заезжать Sad

530 в прошлом году слил, катаюсь сейчас на аудюхе не ТТой Sad

, планирую на лето, только не решил ещё 1.8(225) или 3.2???
Как считаешь из личного опыта?

Добавлено: Ср Мар 12, 2008 8:59 pm

Однозначно 225. и дешевле и практичнее.а по хар-кам равна 3,2.
А на какой если не секрет ездишь?

Добавлено: Ср Мар 12, 2008 9:16 pm

В4 2.3 брали брату младшему, он в Политехе учиться не хочет ни хрена, засранец, поэтому пока сам катаюсь Sad

, до ТТшки Smile

Да я и сам в принципе склоняюсь к тому, что всё же наверное для ТТ в самый раз 1.8, но блин 3 литра атмосферных тоже оч.нравяться(после 530 ностальгия)
Smile

Добавлено: Ср Мар 12, 2008 9:20 pm

Да, звук классный не спорю)))