АИ-98

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 3:08 pm

Хэллоу)
Заметил, что если в баке АИ-98 - расход меньше, динамика лучше.
Всегда ли используете АИ-98 ? Или АИ-95 устраивает?

Теперь стараюсь юзать только АИ-98, но не на всех АЗС он есть. Кто-нибудь знает, где найти список этих заправок?)

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 4:19 pm

В этом случае отвечают "по-нашему", вопросом на вопрос...

В каком городе живешь, какая ТТ у тебя (МК1 или МК2) ???

Меня 95 не устраивает, т.к. в мануале 98.

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 4:21 pm

Москва, МК1

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 4:27 pm

mk2, заправляю только 98-ым
поведение машины удовлетворяет
внимание вопрос: не избалую ли или чем чревато подобное баловство? может все-таки правильней чередовать?..

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 5:03 pm

МК1 225 Москва
Изнутри на самом лючке бензобака написано: 95/98
Что бы понять есть ли разница заливал до полного: 98 Ultimate и 95 Ultimate (BP).. пробовал даже обычный (и на BP и на Лукойл'е).. что-то как-то разницу не понял: не по динамике авто, не по расходу бензина..
:|

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 5:34 pm

залил 95 на Роснефти после этого начал тупить датчик топлива...придется наверно теперь заливать 98 чистейший, чтобы вымыть эту хрень...

скажите, а промывку топливной системы в ТТ можно лить?

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 5:39 pm

begemot писал(а):

залил 95 на Роснефти после этого начал тупить датчик топлива...придется наверно теперь заливать 98 чистейший, чтобы вымыть эту хрень...

скажите, а промывку топливной системы в ТТ можно лить?

присоединяюсь к тем людям которые КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендуют лить никакие промывки и пр. в бак...если есть проблемы то лучше решить их в сервисе без экспериментов над машиной т к промывка топливной или иной системы - это определенный комплекс работ, котоый еще надо выполнить правильно...

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 5:54 pm

Питер. МК1 180 сил. Пробывал 95 - не понравилось. Субъективно динамика стала хуже и расход поболе. Хотя в лючке написано черным по желтому 95/98 а в мануале вобще что можно в крайнем случае 92.

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 5:55 pm

Frau Marta писал(а):

mk2, заправляю только 98-ым
поведение машины удовлетворяет
внимание вопрос: не избалую ли или чем чревато подобное баловство? может все-таки правильней чередовать?..

к сожалению в РОССИИ нет не только НАСТОЯЩЕГО 98 а даже 95 ( в нормальном товарном количестве )...50 % всего бензина, продаваемого в москве на ЛЮБОЙ азс это бензин московского нпз, который был спроектирован и построен достаточно давно, в то время когда о 95 даже и не думали...так что 98 и 95 ( у нас ) это тот же 92 только с чуть разным кол вом присадок, повышающих октановое число...а наличие присадок всегда негативно отражается на двигателе...на тт рекомендуеся использовать 98 или 95 с потерей мощности...сколько реально теряется при НАШЕМ 98 и 95 сказать трудно...если начала лить 98 то и лей дальше, машина под него и расчитана, чередовать не рекомендую

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 6:00 pm

Чередовать точно не нужно, лей либо 98, либо 95.
Я езжу на 95, уже почти год, проблем нет.

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 6:03 pm

Gismo писал(а):

Хэллоу)
Заметил, что если в баке АИ-98 - расход меньше, динамика лучше.
Всегда ли используете АИ-98 ? Или АИ-95 устраивает?

Теперь стараюсь юзать только АИ-98, но не на всех АЗС он есть. Кто-нибудь знает, где найти список этих заправок?)

используй BP не ошибешься) список азс есть в интернете

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 7:16 pm

SAS писал(а):

Frau Marta писал(а):

mk2, заправляю только 98-ым
поведение машины удовлетворяет
внимание вопрос: не избалую ли или чем чревато подобное баловство? может все-таки правильней чередовать?..

к сожалению в РОССИИ нет не только НАСТОЯЩЕГО 98 а даже 95 ( в нормальном товарном количестве )...50 % всего бензина, продаваемого в москве на ЛЮБОЙ азс это бензин московского нпз, который был спроектирован и построен достаточно давно, в то время когда о 95 даже и не думали...так что 98 и 95 ( у нас ) это тот же 92 только с чуть разным кол вом присадок, повышающих октановое число...а наличие присадок всегда негативно отражается на двигателе...на тт рекомендуеся использовать 98 или 95 с потерей мощности...сколько реально теряется при НАШЕМ 98 и 95 сказать трудно...если начала лить 98 то и лей дальше, машина под него и расчитана, чередовать не рекомендую

полностью согласен , на наших нефтебазах где хранят бензин тока 92 все остальное или хуже т.е. 80 и 76 или присадки , с помощью каторых полу4аеться 95 и 98 , БП ультимэйт лить каждый день не советую , так как говорят прогарают клапана.

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 7:37 pm

98 на ВР заправляю с самого начала - ничего не прогорело ни на одной машине.
а после того как начал заправлять 98 ultimate на ВР - перестал залипать датчик топлива на ТТ ))

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 7:54 pm

Fox писал(а):

а после того как начал заправлять 98 ultimate на ВР - перестал залипать датчик топлива на ТТ ))

Я ХЗ, конечно, но слышал что алтимэйт ничем от обычного не отличается ROFL

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 8:10 pm

возможно ! Но Тигра свидетель как я "чистил" датчики топлива )))))) а как появился Ультимейт этим я заниматься перестал.

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 9:06 pm

Люди, а БП где бензин берёт, кто знает? И на много ли он отличен от зарубежного?

Добавлено: Вт Ноя 06, 2007 11:08 pm

98? На БП? Ну-ну... Я, конечно, понимаю, личное дело каждого... но...

Помните, в разделе Электрика есть куча топиков по поводу "У меня пляшет стрелка уровня топлива", "Доехал до пустого бака" и т.п.?

А вот, что я увидел собственными глазами, залив 98-го на БП на шереметьевке (у рамстора)... После третьего-четвёртого бака бипишного альтимейта (азс на юго-западной) эта хрень всё ж таки промылась... но нафик надо?!

Добавлено: Ср Ноя 07, 2007 12:03 am

а что тама ? у меня не показывает !

Добавлено: Ср Ноя 07, 2007 1:05 am

Офицалы для mk1 рекомендовали чередовать 95/98 через раз.

Добавлено: Ср Ноя 07, 2007 11:13 am

Угу... а потом в каждую пятую заправку чередовать свечи, датчики, форсунки... Sad

Оно же в флеш-формате http://video.mail.ru/mail/tagobar/26/27.html