FAQ  ::   Поиск   ::  Пользователи  ::  Группы   ::  Регистрация   ::  Профиль  ::  Войти и проверить личные сообщения  ::  Вход

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Главная страница  ::   Каталог TT  ::   F.A.Q.  ::   Встречи  ::   Статьи  ::   Отзывы владельцев  ::   Фото галерея  ::   Полезные ссылки  ::   Партнеры  ::   Обратная связь

 225 и180 В чем именно раздница? Следующая тема
Предыдущая тема
Начать новую темуОтветить на тему
Автор Сообщение
buger
Ваенга



Зарегистрирован: 01.08.2007
Сообщения: 1086

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 05, 2007 9:18 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Пришёл заказывать тт из америки встал вопрос о турбинах, типа если две турбины- в два раза больше вероятность что одна из них загнётся,короче рисковано, один из менеджиров, вообще, мне сказал что тт225 сильная - это чипованая тт180 сильная с тойже одной турбиной. Я впал в замешательство: я думал, что на тт225 стоит битурбо и плюс всякие заводские дороботки, за счёт этого + 45 жеребцов. Так как оно на самом деле? :?:
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
mblwb
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 27
Зарегистрирован: 19.10.2006
Сообщения: 1333
Откуда: RF,Moscow

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 05, 2007 9:25 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Совсем разные двигатели! другая начинка и другая турбина!
на 180 турбина К03, а на 225 сил К04!

Ничего общего кроме объема у этих двигателей нет!

_________________
Переселился в каенклуб)
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
buger
Ваенга



Зарегистрирован: 01.08.2007
Сообщения: 1086

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 05, 2007 9:44 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

мышь писал(а):
Совсем разные двигатели! другая начинка и другая турбина!
на 180 турбина К03, а на 225 сил К04!

Ничего общего кроме объема у этих двигателей нет!


Значит турбина всё-таки одна... А чтобы ее прочиповать надо будет какие-нибудь дороботки делать: систему впуска и выпуска совершенствовать, и сколько лошадок это может добавить?
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Tigra
daisyfather


Возраст: 43
Зарегистрирован: 21.04.2005
Сообщения: 14157

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 05, 2007 9:44 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

плюс ТТ битурбо вообще не бывает, у всех ТТ одна турбина!

кстати гвоорят что у моторов 180 и 225 сил есть одна общая деталь - головка блока)))

_________________
www.webasto77.ru
Продажа установка запчасти ремонт
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Димон425
любитель
любитель



Зарегистрирован: 06.01.2007
Сообщения: 360
Откуда: Москва, Ясенево

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 05, 2007 9:54 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

buger писал(а):
мышь писал(а):
Совсем разные двигатели! другая начинка и другая турбина!
на 180 турбина К03, а на 225 сил К04!

Ничего общего кроме объема у этих двигателей нет!


Значит турбина всё-таки одна... А чтобы ее прочиповать надо будет какие-нибудь дороботки делать: систему впуска и выпуска совершенствовать, и сколько лошадок это может добавить?

Прочиповать стоит примерно 10000р будет тоже примерно 200сил
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
buger
Ваенга



Зарегистрирован: 01.08.2007
Сообщения: 1086

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 05, 2007 10:06 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Прочиповать стоит примерно 10000р будет тоже примерно 200сил[/quote]
225 сильную? И для движки какие последствия будут, например жить меньше будет или ещё что-нибудь?
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Димон425
любитель
любитель



Зарегистрирован: 06.01.2007
Сообщения: 360
Откуда: Москва, Ясенево

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 05, 2007 10:10 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

buger писал(а):
Прочиповать стоит примерно 10000р будет тоже примерно 200сил

225 сильную? И для движки какие последствия будут, например жить меньше будет или ещё что-нибудь?[/quote]

225 будет примерно 260 сил. Если постоянно некрутить до 6500об. то ничего ему небудет
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
buger
Ваенга



Зарегистрирован: 01.08.2007
Сообщения: 1086

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 05, 2007 11:26 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Благодарю за помощь. ROFL
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Meko
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 43
Зарегистрирован: 04.09.2007
Сообщения: 1425
Откуда: Баку, Азербайджан.

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 06, 2007 10:27 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Братан, а я постоянно кручу до редлайна, вроде бы пока ниче.....
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему


 Перейти:   



Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Яндекс.Метрика

 

Форум сайта AUDI TT CLUB © Все права защищены и принадлежат их законным владельцам :: AUDI TT :: Часовой пояс: GMT + 4