Двойной выжим и перегазовка.

Добавлено: Ср Окт 16, 2013 5:14 pm

Надо научиться применять или это для "старых авто, где были древние КП и отсутствовали синхронизаторы"?

Добавлено: Ср Окт 16, 2013 5:49 pm

для старых это. на каком нибудь аля "газон" без двойного выжима хрен переключишся.

Добавлено: Ср Окт 16, 2013 6:04 pm

Giugiaro писал(а):

для старых это. на каком нибудь аля "газон" без двойного выжима хрен переключишся.

ок, а то я начал переживать, что я по лохопетовски переключаюсь

Добавлено: Ср Окт 16, 2013 6:10 pm

Перегазовку все равно освоить надо, торможение двигателем, но на ТТ тяжело, педальный блок убогий, удобно когда педаль на полу, как в МБ или БМВ Smile

Добавлено: Ср Окт 16, 2013 7:18 pm

Mikhail писал(а):

Перегазовку все равно освоить надо, торможение двигателем, но на ТТ тяжело, педальный блок убогий, удобно когда педаль на полу, как в МБ или БМВ Smile

или на мк2

С мк2 никто на наш кузов не портировал?

Добавлено: Ср Окт 16, 2013 8:26 pm

Да всем похуй, так то ТТ не тот авто где эту технику применять ROFL