Проблемы с МКПП

Добавлено: Вт Янв 31, 2012 8:59 pm

Всем привет.
Менял сцепление. Менял ни сам о чём жалею. Менялось корзина/диск, рабочий цилиндр, главный/выжимной подшипник, сальники первичного вала и коленвала.
После замены началась такая трабла, стали плохо включаться 1,2 и задняя передачи, причём именно на стоячей машине. Т.е. еду накатом, выжимаю сцепление и начинаю включать 1-2, по мере того как машина останавливается они включаются всё труднее и потом еле втыкаются и то иногда надо сначала воткнуть 3-4...
В сервис приехать сразу не получилось.
Сегодня, спустя 1.5 месяца, подъехал посмотрели регулировки кулисы сказали всё норм. Посадил мастера за руль, чтоб доказать что нихера там "не норм", он проехался проехался.... сказал что скорее всего синхронизаторы в коробке. Может оно так и есть, но как-то странно совпало с заменой сцепы.
Потом у товарища сами подрегулировали троса кулисы, не помогло.
Сейчас ехать на ревизию коробки - только за снятие/установку возьмут около 5тр. Mad

самому совсем нет возможности снимать и везти.
Хочется понять в чём причина? Симптомы вроде доходчиво описал. Могли ли что-то в сцепе накасячить при замене?
Подскажите плиз Crying or Very sad

Добавлено: Вт Янв 31, 2012 9:04 pm

Возможно плохо прокачали, недожимает! Попробуй для начала прокачать сцепу

Добавлено: Вт Янв 31, 2012 9:13 pm

VAG(иваныч)
То же сегодня об этом подумали с другом, и когда тестировали включение передач, пробовали многократно выжимать...не помогло.
Мне кажется то что именно на стоячей не втыкается - должно о чём-то очивидном говорить, но блин горе сервисы у нас! Evil or Very Mad

Добавлено: Вт Янв 31, 2012 10:00 pm

когда мне перебирали коробас(менял все синхры) то после сборки все стало туго
1-2 втыкалась с трудом
заганал в другой сервис -перебрали заново и сказали что не правильно была собрана коробка и не долито масло

Добавлено: Вт Янв 31, 2012 10:21 pm

вот кстати масло надо проверить....
B@ks
Сколько обошлась работа по переборке + з/ч?
и какие у тебя симптомы были?

Добавлено: Вт Янв 31, 2012 11:44 pm

Natan Mooyr
синхронизаторы комплект на все скорости 10000
масло 2500
работа 10000р

Добавлено: Ср Фев 01, 2012 12:00 am

и это все делалось на кваке 6ступке
косяк первых мастеров думаю был в том что они не долили масло(верней не правильно залили)

так как когда льешь масло там должно заливатся 2.6литра
а они мне залили 2литра так как больше типа не влезло

во втором сервисе делали так
залили сколько влезло-завели прокатились
потом долили остаток
обяснили это тем что масло должно было попасть в редуктор а потом уже доливатся

Добавлено: Ср Фев 01, 2012 1:30 am

Natan Mooyr писал(а):

VAG(иваныч)
То же сегодня об этом подумали с другом, и когда тестировали включение передач, пробовали многократно выжимать...не помогло.
Мне кажется то что именно на стоячей не втыкается - должно о чём-то очивидном говорить, но блин горе сервисы у нас! Evil or Very Mad

Чудес не бывает, если сразу после ремонта проблемы начались, значит руки кривые делали!

Добавлено: Ср Фев 01, 2012 2:03 am

VAG(иваныч) писал(а):

Возможно плохо прокачали, недожимает! Попробуй для начала прокачать сцепу

знакомая ситуация было так . прокачал всё норм!!!!!

Добавлено: Ср Фев 01, 2012 5:48 pm

Сегодня был у адекватных людей кто только КПП занимается в обычном гаражном массиве. Проверили уровень масла нехватает немного - сказали не из-за этого. Проехались и вот что заметили:
Передача включена, сцепление выжито, машина остановилось, пытаемся вернуть на нейтраль - нифига, отпускаем тормоз (сцепу держим выжитой) и машина начинает трогаться))). я потом пока до офиса ехал весь путь проверял - так и есть!
Вывод - диск не отходит от моховика, т.е. почему то залипает, или какой-то недожим идёт, может вал не смазали или ещё почему. Причём после того как силой рычаг вернёшь на нейтраль и опять включишь передачу всё норм, т.е. диск отошёл, но не всегда, иногда сдёрнишь а передача не включается первая и надо сначало 3,4 и только тогда отлипает...
Позвонил в сервис где делали, говорю так и так нихера это не коробка. стали лечить что это моховик. на логичный вопрос почему на старой сцепе токого не было сказали что надо вскрывать. Попросил чтоб на вскрыти меня пригласили. т.ч. завтра поеду...фотик прихвачу.
Подскажите допустимый люфт моховика?
И можно ли приговорить моховик на 135т.км??? причём когда у меня полетел перепускной в цилиндре они мне сказали что сцепе то же трындец, но посмотрел я на эту "умершую" - ещё бы тысяч 100 проездила!!!!
А после этого вы тут ругаетесь, что люди сами пытаются делать.... с такими сервисами уж лучше самому!!!!

Добавлено: Ср Фев 01, 2012 7:13 pm

Маховик двухмассовый если 130т.км. прошёл, считай повезло Wink

Я всю сцепу менял на 140т.км. как раз, вынужденно естественно, потому что маховику пришёл пиндец Crazy

Добавлено: Ср Фев 01, 2012 7:34 pm

у меня маховик 170 тыс выдержал)

Добавлено: Ср Фев 01, 2012 7:40 pm

Ох..... ну тогда давайте номер его, чтоб посмотреть цену в экзисте и окончательно расстроится Crying or Very sad

Добавлено: Ср Фев 01, 2012 7:41 pm

Natan Mooyr
25 тыс

Добавлено: Ср Фев 01, 2012 7:46 pm

Попробуй прокачать сцепу,дело 3 минут! Все симптомы говорят об этом)))

Добавлено: Ср Фев 01, 2012 8:09 pm

ладно, завтра всё попробую....ох....
спасибо что откликнулись Smile

Добавлено: Чт Фев 02, 2012 1:28 am

B@ks писал(а):

синхронизаторы комплект на все скорости 10000

Можно по подробней где такие цены?
На экзисте только на одну скорость 10000р стоит.

Добавлено: Чт Фев 02, 2012 10:50 am

135ткм для маховика - солидный пробег! Я свой, еще полуживой, поменял на одномассовый на 104к, и я не мегагонщик) 140-170к - вообще респект, ребята Smile

Отпишись, как съездишь!

Добавлено: Чт Фев 02, 2012 12:31 pm

gsmsaransk
я брал в москве у человека одного у него свой магаз запчастей
синхра одна стоила от 900 до 1300 рублей
если интересно то скину контакты человека

Добавлено: Пт Фев 03, 2012 9:24 am

B@ks писал(а):

я брал в москве у человека одного у него свой магаз запчастей

синхра одна стоила от 900 до 1300 рублей

если интересно то скину контакты человека

Отправь на почту gsmsaransk@rambler.ru
Спасибо.
Летом хочу перебрать, тоже передачи тяжело втыкаются.