дырка в клапанной крышке

Добавлено: Ср Янв 04, 2012 1:49 pm

Друзья, добрый день

может кто сталкивался или знает почему -

прогорела дырка (подковообразной формы) на клапанной крышке между третьим и четвертым цилиндром (слева на право считать), заклеил ее пластинкой алюминиевой на поксипол(думал временно сделаю пока заварить не отвезу), все равно через месяц дырка образовалась на том же месте

какие предположения?

Добавлено: Ср Янв 04, 2012 3:16 pm

для начала - жирани пивандрия и сними тиолочку Good

а завтра в сервис...

Добавлено: Ср Янв 04, 2012 3:46 pm

VESNA писал(а):

для начала - жирани пивандрия и сними тиолочку Good

один раз смешно. потом уже баян. вы ветку с "Беседкой" перепутали, товарищ.

Добавлено: Ср Янв 04, 2012 5:38 pm

может как вариант втулка клапана подразбита, и это скорее всего выпускной клапан. при открытии выпускного клапана пламя прорывается сквозь разбитую фтулку, постоянно прожигая клапанную крышку. думаю что как то так,.. Sad

Добавлено: Ср Янв 04, 2012 5:57 pm

71miha71 писал(а):

может как вариант втулка клапана подразбита, и это скорее всего выпускной клапан. при открытии выпускного клапана пламя прорывается сквозь разбитую фтулку, постоянно прожигая клапанную крышку. думаю что как то так,.. Sad

да, примерно такой сценарий мне сейчас описали без "вскрытия". жду мастера...будем резать.

Добавлено: Ср Янв 04, 2012 11:09 pm

Однозначно сечет дибо через втулку клапана (что вероятнее всего) либо через трещину в ГБЦ между клапанными отверстиями (такое реже бывает).
Уж лучше первое - лечится меньшими деньгами.

Добавлено: Пт Янв 06, 2012 3:59 am

было дело, сталкивался,все гораздо веселее!обрати внимание на пластиковую защиту двигателя,готов поспорить дырка именно под местом соприкосновения ее опоры с клапанной крышкой))))она изготовлена не на одном из заводов vag group,а в самой преисподнеи из самого адского полимера какой только мог выдумать сатана !!!!он просто прожигает метал под собой))))выход - больше эпоксидки .