Вопрос для знатоков.Разница блоков AUM и BAM по высоте?

Добавлено: Чт Сен 22, 2011 4:04 pm

Суть темы:

На блоке AUM был собран мотор со всеми причиндалами от ВАМ.

Новые поршня,откапиталенная голова.(От мотора AUM только блок!!!)

Итог: двигатель не запускается,хотя все прилетает вовремя и метки как положено.Компрессия в районе 7.5 атм протоив 12.6 в идеале.

Варианты: разная высота блоков и соответственно шатунов.(Колено на всех движках одинаковое).
Есть еще разница в пальцах поршней америка-19 мм,европа-20.

Отсюда недостаток в степени сжатия и соответственно в компресии...

Варианты решения:
1.отфрезировать блок до нужной высоты...
2.поставить таки шатуны от AUM если они реально выше...

Может кто знает разницу между кромкой поршня в ВМТ и кромкой блока как должно быть...

Умные мысли прошу нвыкладывать ниже.\
Заранее спасибо.

Добавлено: Вт Сен 27, 2011 6:45 pm

А шатуны????

Добавлено: Сб Окт 01, 2011 10:51 pm

Ответ: разницы в блоках нет!

Разница только в пальцах,соответственно в шатунах(дырка под палец) и поршнях(аналогично).

Причина: отсутствие компрессии по причине залипших колец(читай приржавевших)

Мораль:не храните собранный двигатель долго в неотапливаемом гараже или консервируйте маслом для долгого хранения!

Тему можно закрыть.
Всем спасибо!

Добавлено: Вт Окт 04, 2011 2:29 pm

Tolian182
Ну ты кадр

Добавлено: Вт Окт 18, 2011 12:26 am

JAGA1984

Да,вот так бывает...ну никак не думал...