Воздушный фильтр. Замена.

Добавлено: Пт Окт 14, 2011 11:14 am

Срочно нужен совет, какой фильтр ставить - новый оригинал/неоригинал, или нулевик, к примеру такой:

http://vag-tuning.ru/e-store/?SECTION_ID=154&ELEMENT_ID=9330

Если не такой, то какой лучше, и где брать!
Помогите советом плз)

Добавлено: Пт Окт 14, 2011 11:33 am

Kulakoff
Я поставил оригинал. Прекрасно все Smile

Учитывая что он не 10000 в цене, стоит ли эекономить или покупать неоригинал... Confused

Добавлено: Пт Окт 14, 2011 11:36 am

оригинал я ставить не хочу, т.к. в дальнейшем буду ставить выхлоп и чип. так что склоняюсь к нулевику, оригинал я поставлю в случае, если кто-нибудь аргументировано меня отговорит ставить нулевик, для этого я пост и создал.

Добавлено: Пт Окт 14, 2011 11:37 am

Kulakoff
As U wish Smile

Добавлено: Пт Окт 14, 2011 12:05 pm

Kulakoff
Knecht (Mahle Filter) норм фильтр,от кого-то слышал,что в оригинале тож они идут...

Добавлено: Пт Окт 14, 2011 1:06 pm

AHmad писал(а):

Knecht

+1, не хочешь оригинал - ставь кнехт, фрам, манн и т.п.

Kulakoff писал(а):

кто-нибудь аргументировано меня отговорит ставить нулевик

нулевик полная херня и гемор - мотор песком убьёшь и расходомеры расходником станут, промывать каждые тыщи полторы, иначе забивается нашей пылью и не едет...

пока не поставишь выпуск, чип, турбу к04, фронтальник - разницы от нулевика не почувствуешь - попробуй сейчас вообще фильтр вынуть - а с нулевиком чуть хуже будет, хотя если сейчас бумажный старый забит, то разницу может и почувствуешь

Добавлено: Пт Окт 14, 2011 1:52 pm

Рома Рома..... не ожидал от тебя такого )))))
1) На этом нуливике катается Ренд
2) Он тебе не нужен
3) Мог бы и не создавать тему которая миллион раз обсуждалась

Добавлено: Пт Окт 14, 2011 6:56 pm

понял, понял, просто спросил. поставлю оригинал или Knecht, всем спасибо, что сыкономили мне 3000 рублей.