Разряжается аккумулятор

Добавлено: Вт Авг 09, 2011 10:26 pm

После того, как уехал на эвакуаторе (заглохла на ходу, сел акк), добраться до сервиса не удалось. Зарядил, езжу так, сейчас опять сдох. Короче 20-ый канал раз-через раз начал вещать 10.2-10.5 вольт (ясен хер - думаю разряд). На следующий завод может показывать 12.0-13.0 (думаю нормально). Когда показывает 10 вольт и она почти дохнет (когда акк под конец разрядится), беру снимаю клему. И о чудо! Машина чуть приглохнув, начинает работать с новой силой и без клеммы показания 20-ого канала нормализуются до 13-ти вольт. Одеваю клемму - чудо продолжается, 12-13 вольт. Долил сейчас какую-то дистиллированную х"%ню, заряжаю. До четверга придется ездить так. Есть мнения у разных людей типа это некая масса замыкает где-то. Я в машинах не разбираюсь, поэтому думаю, что это акк дурит, замкнул типа)). Что думаете, господа?

Добавлено: Вт Авг 09, 2011 10:27 pm

давно этот акум у тебя ?

Добавлено: Вт Авг 09, 2011 10:31 pm

бывшая владелица говорит, что меняла в новый год, даже чек в бордачке лежит (я его там не нашел), но акк выглядит свеженьким..

Добавлено: Вт Авг 09, 2011 11:02 pm

Kulakoff писал(а):

После того, как уехал на эвакуаторе (заглохла на ходу, сел акк), добраться до сервиса не удалось. Зарядил, езжу так, сейчас опять сдох. Короче 20-ый канал раз-через раз начал вещать 10.2-10.5 вольт (ясен хер - думаю разряд). На следующий завод может показывать 12.0-13.0 (думаю нормально). Когда показывает 10 вольт и она почти дохнет (когда акк под конец разрядится), беру снимаю клему. И о чудо! Машина чуть приглохнув, начинает работать с новой силой и без клеммы показания 20-ого канала нормализуются до 13-ти вольт. Одеваю клемму - чудо продолжается, 12-13 вольт. Долил сейчас какую-то дистиллированную х"%ню, заряжаю. До четверга придется ездить так. Есть мнения у разных людей типа это некая масса замыкает где-то. Я в машинах не разбираюсь, поэтому думаю, что это акк дурит, замкнул типа)). Что думаете, господа?

так для справки.
снимать клемму при работающем двигателе чревато убиванием генератора или как минимум регулятора напряжения.
в крайнем случае это можно делать включив мощные нагрузки (фары, обогрев заднего стекла и тп)

замыкает скорее всего сама акб.
точнее не замыкает, а дает большую нагрузку на ген.

ген, как вариант, тоже может быть не фонтан.
скажем щетки присмерти.