FAQ  ::   Поиск   ::  Пользователи  ::  Группы   ::  Регистрация   ::  Профиль  ::  Войти и проверить личные сообщения  ::  Вход

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Главная страница  ::   Каталог TT  ::   F.A.Q.  ::   Встречи  ::   Статьи  ::   Отзывы владельцев  ::   Фото галерея  ::   Полезные ссылки  ::   Партнеры  ::   Обратная связь

 адаптация дросселя с помощью VAG-COM!!! подскажите как??? Следующая тема
Предыдущая тема
Начать новую темуОтветить на тему
Автор Сообщение
scvag
любитель
любитель


Возраст: 42
Зарегистрирован: 16.11.2010
Сообщения: 125
Откуда: Свердловская обл!!!

СообщениеДобавлено: Чт Фев 03, 2011 7:07 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

а то замучился уже если мотор хоть чуток теплый заводишь и все погнали обороты 1600-2000,короче живет своей жизню,буквально чуток проедишь продуешь) и все опять чики!!! заслонку чистил,во теперь грешу на адаптацию...
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
scvag
любитель
любитель


Возраст: 42
Зарегистрирован: 16.11.2010
Сообщения: 125
Откуда: Свердловская обл!!!

СообщениеДобавлено: Пт Фев 04, 2011 4:16 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

че разве никто не дела такого Shocked
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
KiTN
любитель
любитель


Возраст: 40
Зарегистрирован: 08.02.2010
Сообщения: 302

СообщениеДобавлено: Пт Фев 04, 2011 7:03 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

делали....
Vag-com: адаптация дроссельной заслонки
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
scvag
любитель
любитель


Возраст: 42
Зарегистрирован: 16.11.2010
Сообщения: 125
Откуда: Свердловская обл!!!

СообщениеДобавлено: Пт Фев 04, 2011 9:02 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

KiTN писал(а):
делали....
Vag-com: адаптация дроссельной заслонки

Спасибо большое Good Smile
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Алексей вологда
учитель
учитель



Зарегистрирован: 09.11.2007
Сообщения: 735

СообщениеДобавлено: Вс Фев 06, 2011 9:26 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Спасибо, тоже сделал Good

_________________
Now: RS6 Plus

Was: Audi TT MK2 3,2 DSG

Intake K&N, custom made stainless steel 3" full exhaust system, TT-RS brakes, H&R Street Performance -30mm, 24mm WHITELINE sway bar, опоры мотора 034 Morotsport
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
alex.charger
новичок
новичок


Возраст: 35
Зарегистрирован: 02.06.2011
Сообщения: 81
Откуда: Щелково н733на190

СообщениеДобавлено: Пн Июл 25, 2011 9:35 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

помогло?

_________________
AUDI R8 1,8T Quattro 225hp...
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему


 Перейти:   



Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Яндекс.Метрика

 

Форум сайта AUDI TT CLUB © Все права защищены и принадлежат их законным владельцам :: AUDI TT :: Часовой пояс: GMT + 4