Сколько "сил" дает чиповка?

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 12:34 am

Понимаю, что вопрос несколько странный но всетаки.
Итак дано Моно привод 180 сил. средний расход по городу 15-16 литров. Турбина штатная, катализатора нет, прошивка безкатовая.

Вопрос: Что можно сделать, что бы прибавить дури?, желательно с цифрами.

Где то прочитал, что поменяв турбину 03-на 04 и прощив можно 240-250 сил снять, по-моему это бред!. Интерсно на какой стадии тюнинга какие возможности по мощности можно выжать, без существенной прибавки в расходе топлива.

Черт и на елку залезть и зад не ободрать =)

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 1:21 am

+38 кобыл чиповка = 218
прибавится и крутящий +25%, что на старом авто не есть хорошо с точки зрения износа коробки, но весело с точки зрения пуляния

ренда спроси)

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 2:03 am

починка авто до 180 кобыл = чип тюнинг

чип + починка = Evil or Very Mad

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 2:54 am

Хуйней не занимаяйся, езди как ездится...Надо было 224 брать ква-ква с самого начала ROFL

, деньги на девочек красивых потрать Rolling Eyes

Фотки выложи потом, форум поучит больше эстетического удовольствия от них, а не если ты въебешь пару косарей в тупые железки и не порвешь все равно ква-ква 224 с чипом, лучше все таки на девочек потрать ROFL

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 4:09 am

не советовал бы чиповать передний привод
чипанул свою 2т, теперь думаю нахуй оно нужно было..

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 12:31 pm

vova
так сними чип...))) проблема что ли )))?

Skaii
не занимайся ерундой. Для того чтобы тебе сделать машину порезвей, надо вложить минимум тысяч 200 с заменой турбины. Может все-таки обойдешься чипом?)))))

при замене турбины помимо ее самой и затрат на ее установку, тебе прийдется поменять (по-хорошему):
-тормоза
-впуск выпуск
-кучу шняг и резину на машине (а то твой передний привод с кучей лошадей так и будет буксовать на месте)

Я бы не заморачивалась, а вложила денег в поддержание идеального состояния авто)))

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 12:53 pm

Kamilka
не снимать не буду)
какую резину поставить чтобы она не буксовала?

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 1:49 pm

vova писал(а):

Kamilka
какую резину поставить чтобы она не буксовала?

латексный кирпич на педаль газа ROFL

после нажатия аккурат плавно разгонится без букса

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 2:29 pm

Огромное спасибо, что поддержали меня с выбором. Тоже сидел голову ломал: чипану - потом тормоза другие ставить, расход сильно вырастет и пойдет поедет . смысл???

Решил остановиться на установке турбины 04 и этим ограничусь.

До идеала еще далеко Надо сцепу поменять, с приводами разобраться, Фары мутные на чистые заменить - тогда все будет отл! =)

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 2:40 pm

Skaii

ок, турбину поставишь, а дальше? Или адаптировать программу управления двигателем под новое железо по твоему нет необходимости?

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 3:37 pm

Skaii
Мой тебе совет - продавай свою 180-сильную, добавь денег и возьми 224-сильную с полным приводом. Думаю, что тебе понравится и динамика и полный привод.
Уверен, что всегда лучше не тюнинговать тачку (мощность, тормоза и т.п.), а покупать серийную более мощную чем есть у тебя сейчас.

И еще. Если что-то и дорабатывать в mk1, то это прежде всего тормоза. Потому что они полные г....

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 4:02 pm

Нуливик стоит? пердак?... что за бред ставить только турбу... и что она даст? спул поздний..

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 4:04 pm

Скай поставив к04 тебе обязательно нужно перепрошивать и настраивать программу а это всёравно что чип ставить+ставить интеркулера от 225 и впуск менять от 225 ставить минимум...
а это уже не 30т.р. даже...
оставь сток либо поменяй на 225 сил.
вон алёшка из 180 сделал 260 спроси у него сколько ему это стоило.

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 4:17 pm

Блин, а я так сильно люблю свою машинку которую дочинил до конца, что не могу уже её поменять на 225.

А так бы с радостью.

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 4:55 pm

А я сомневаюсь, что найду сейчас такую же вылизанную 225, какая сейчас моя 180:)

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 5:18 pm

mikkbob писал(а):

Скай поставив к04 тебе обязательно нужно перепрошивать и настраивать программу а это всёравно что чип ставить+ставить интеркулера от 225 и впуск менять от 225 ставить минимум...
а это уже не 30т.р. даже...
оставь сток либо поменяй на 225 сил.
вон алёшка из 180 сделал 260 спроси у него сколько ему это стоило.

я еще не сделал, в процессе, должно получится 330, буду надеяться.
А бабок.....это да.....дохрена нужно, одна турбина 35 рублей стоила, и прошивка 40 рублей, а еще кучу другой хрени нужно и сама работа по инсталляции стоит тоже не мало.
Вообщем всегда проще купить изначально более мощную машину, а если заниматься таким онанизмом как я.... Smile

то надо отдавать отчет для чего все это нужно. вот. как то так.

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 5:28 pm

а я думал об этом мне даже предлагали снятыйе в идеале к04 впуск и кулера с чипом всё вместе за 40т.р.
но я отказался не хочу напрягать машинку темболее что мне 180 хватает тока в путь. а всякие сральники типа тюненых эво и приор я на них куй клал пусть се выё..ся... Cool

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 6:13 pm

Mikhail писал(а):

Хуйней не занимаяйся, езди как ездится...Надо было 224 брать ква-ква с самого начала ROFL

, деньги на девочек красивых потрать Rolling Eyes

Фотки выложи потом, форум поучит больше эстетического удовольствия от них, а не если ты въебешь пару косарей в тупые железки и не порвешь все равно ква-ква 224 с чипом, лучше все таки на девочек потрать ROFL

Михаил не соглашусь с тобой,с удовольствием заехал бы с чипованой квакой и доказал бы обратное .Может организуешь заезд?

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 6:28 pm

Dimasius
Чё там у тебя? с помощью чего хочешь доказать обратное? Cool

Добавлено: Пн Июн 14, 2010 6:34 pm

alex_505 писал(а):

Dimasius
Чё там у тебя? с помощью чего хочешь доказать обратное? Cool

Да какая разница что у меня,тут утаерждают что квака быстрее,так вот и проверем.