Тормозные системы на MK1 новые

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 1:00 pm

www.jbt-brakes.ru
Обратился сегодня в эту контору!
Адекватные ребята, общаются все рассказывают. Осталось приятное впечатление после консультации с Николай.
Предлагают тормозные системы JBT за 55000 с установкой диски 330мм 4х поршневые суппорта.
Кто что думает ?

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 1:12 pm

КНР?

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 1:12 pm

Я помню на "военный" ТАЗ хотел воткнуть Crazy

не помню почему отказался,это еще в 2004 году было,по моему у них колодки свои...
Потом ТАЗ был жестко разбит и больше я к этой теме не обращалсо...Прома почему то мне импонирует больше в этом плане Cool

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 1:29 pm

Говорят у промы супорта слабые ?? Shocked

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 1:46 pm

Говорят что в Москве кур доят ROFL

Прома-копия АП-Рэйсинг,100% копия,АП рэйсинг проверенная годами гонок конструкция,а что эти ДЖБТ? Не хозяин-барин конечно,но я бы либо воткнул Прому,что бы бюджет сохранить, либо ориджинал АП или Брембо,или Стоптек,или Алкон (кстати продавался недавно тут в барахолке)

А ДЖБТ и прочие Д2-К2 ну его нахрен,ниче не известно про них раз,а тормоза очень важная система автомобиля что бы не обращать на это внимание...Плюс свои колодки и ты привязан к бренду..

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 1:52 pm

я на вас удивляюсь, граждане.
ROFL

Если есть лишнее бабло- отдайте его мне. Чего вы все бред какой-то купить норовите?
чем вас сток не устраивает? Или вы на гонках каждый день???
У меня сток тормозит отлично с любой скорости и никакого перегрева нет, уменьшения эффективности торможения тоже.

А так, вроде бы взрослые люди... моя твоя не понимай, короче. Smile

всем пис

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 1:56 pm

Dima2116

потому что нет понятия "тормозит слишком хорошо"

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 1:58 pm

Петр. писал(а):

нет понятия "тормозит слишком хорошо"

согласен- нет.
Но замедление (его скорость/ эффективность) на стоке меня устраивает.
Уверен, что и 99,9% остальных - тоже устраивает. А то, что не устраивает- 0,01% внятно объяснить не сможет.

отсюда- если ты не гонщег, то замена тормозов при стоке в ДВС- БРЕД

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 2:12 pm

Думаю по лучше штата они будут..
всё таки там машинка а не скоба плавающая..
если в цену всё вкл. + шланги то не плохо надо уточнить только феродо колодки туда можно запихнуть...
Smile

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 2:29 pm

Почему никто обьяснить не может? Все очень просто Cool

Во первых как сказал выше Саша скоба плавающая,она априори не дает информативности никакой на педали по сравнению с многопоршневой машинкой, в гражданском использовании на это по большому счету плевать, но не чувствовать эффективность замедления до срабатывания АБС очень плохо... Ну и площадь колодки,разные составы,это только нормальный суппорт дает,стоковые тормоза говно!!! Летом начинают плыть через 10 минут активной езды,информативность ноль,усилие растет в геометрической прогрессии,так что не надо нахваливать шляпу...

Что тормоза,что подвеска на ТТ говно полное Cool

А для того что бы это понять надо "пробовать устриц для рассуждения о их вкусе" Wink

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 2:41 pm

Mikhail писал(а):

Почему никто обьяснить не может? Все очень просто Cool

Во первых как сказал выше Саша скоба плавающая,она априори не дает информативности никакой на педали по сравнению с многопоршневой машинкой, в гражданском использовании на это по большому счету плевать, но не чувствовать эффективность замедления до срабатывания АБС очень плохо... Ну и площадь колодки,разные составы,это только нормальный суппорт дает,стоковые тормоза говно!!! Летом начинают плыть через 10 минут активной езды,информативность ноль,усилие растет в геометрической прогрессии,так что не надо нахваливать шляпу...

Что тормоза,что подвеска на ТТ говно полное Cool

А для того что бы это понять надо "пробовать устриц для рассуждения о их вкусе" Wink

+1

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 2:42 pm

speed_sanek писал(а):

Думаю по лучше штата они будут..
всё таки там машинка а не скоба плавающая..
если в цену всё вкл. + шланги то не плохо надо уточнить только феродо колодки туда можно запихнуть...
Smile

Колодки встают! Колодки 5500
Диски 15000

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 2:47 pm

Если есть пыльники есть и диски не ноу-нэйм то думаю можно брать,плюс если фул-сервис гарантируют...

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 4:39 pm

Mikhail писал(а):

Летом начинают плыть через 10 минут активной езды,информативность ноль,усилие растет в геометрической прогрессии,так что не надо нахваливать шляпу...

Что тормоза,что подвеска на ТТ говно полное А для того что бы это понять надо "пробовать устриц для рассуждения о их вкусе"

чесслово- чудаки!
где вы собрались активно ездить на ТТ?
у нас же дорог нет, +ПДД активную езду не очень приветствуют.
А уж затормозить со 100-120 км/ч стоком можно отлично.
Гонщеги одним словом.
Вот и покупай после вас машины. Тормоза супер- а все остальное шлак.
опять же- чисто мое мнение. Не навязывается.
устриц пробовали Smile

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 4:45 pm

Тормоза в ТТ действительно не активные. Это чувствуется и не обязательно на скорости за 90-120 км/ч.
На длинном отрезке нет волнения, а на коротком - да, и многие об этом говорят. + 1 к Михаилу

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 6:09 pm

Ну не знаю, я не имел опыт езды на Мк1 но на Мк2 тормозов на 2л. хватает за глаза!
Брембы так не тормозят на эве как на ТТ, по очучениям))
Если у вас они плывут или перегреваются, значит вы хреновый сракер) и надо задуматься о педалировании, + некогда лишнем не было поменять тормозуху + АРМ. Шланги.
пис Smile

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 6:22 pm

Неужели не кто не ездит 140 -200 ?? И попробуй когда то и дело перед тобой люди высовываются! И получается газ тормоз! Да понятно что этого не всем понять! А если задумываться о поездке в Мячково то страшно становится что с ними будет.))))) Тем более поменять 10 летнии суппорта некогда лишним не будет!

Я конечно все понимаю кому то и штатной акустики за глаза и басы шикарные, и динамика придел мечтания и подвеска супер ROFL

Нет придела совершенства. И у всех свои заморочки.

P.S. Хочешь кайфа быть в умете, тогда давай плати в квадрате!)

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 6:22 pm

Хорошо,когда у вас плывут тормоза, все думайте о педалировании Smile

А я буду думать о том как бы их поменять,желательно вместе с авто впридачу Cool

Что вобщем то и сделал в октябре ROFL

теперь пусть Леша думает и о педалировании,и о том что подвеска пускает машину дальше а тормоза не дают...

Спор "ниачем" на самом деле,кстати армированые шланги не помогут добавить информативности потому что она теряется именно в плавающей скобе,плюс добавят геморроя при зимней эксплуатации,ибо на то говно чем поливают у нас улицы они не рассчитаны а если оплетка сгниет а ты этот момент упустишь можно проблемы потом получить... Cool

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 6:29 pm

про гниение ....
Не видел не на одном эвике шланги которые хоть подгнили бы..
В москве 80% Эвиков гоняют на них и нет проблем а если тапка провалилась значит вы его оборвали , либо перетерся из за не грамотной установки.
Пис.
Скоба хорошо, но машинка 4х и т.д. лучше))
Smile

Добавлено: Вт Янв 12, 2010 7:08 pm

Mikhail писал(а):

Что тормоза,что подвеска на ТТ говно полное Cool

А для того что бы это понять надо "пробовать устриц для рассуждения о их вкусе" Wink

К выше сказанному добавить нечего Cool