СРОЧНО!!! нужна помощь странный визг в районе турбины

Добавлено: Пт Мар 02, 2012 5:40 pm

Alex Horch писал(а):

Shef писал(а):

-Сделать опресовку системы, по клапанам будет ясность.
-Сделать диагностику ВАГ-КОМом, ясность ещё добавиться.
-Завести авто и точно локализовать источник звука (можно патрубки с впуска скинуть, если эта турбина - будет слышно).
- Отписаться по результатам.

опресовка это что такое?

Это проверка впуска на герметичность: если всё давление улетает через какой-либо порванный или слетевший от образовавшегося внутри конденсата патрубка, это сразу обнаружится.

Добавлено: Сб Мар 03, 2012 2:11 am

Shef писал(а):

Alex Horch писал(а):

Shef писал(а):

-Сделать опресовку системы, по клапанам будет ясность.
-Сделать диагностику ВАГ-КОМом, ясность ещё добавиться.
-Завести авто и точно локализовать источник звука (можно патрубки с впуска скинуть, если эта турбина - будет слышно).
- Отписаться по результатам.

опресовка это что такое?

Это проверка впуска на герметичность: если всё давление улетает через какой-либо порванный или слетевший от образовавшегося внутри конденсата патрубка, это сразу обнаружится.

спасибо за совет ) завтра буду проверять

Добавлено: Чт Мар 08, 2012 11:44 pm

Наткнулся на интересный сайт. Регистрируешься, оставляешь заявку на ремонт, и она рассылается по автосервисам Питера. Через некоторое время приходят ответы от автосервисов с ориентировочной ценой ремонта. А дальше уже сам выбираешь: либо тот, что ближе, либо тот, что дешевле)) Вот сайт: ремонт в Санкт-Петербурге. Удачи))

Добавлено: Чт Мар 08, 2012 11:55 pm

отправьте бота в баню Evil or Very Mad

Добавлено: Пт Мар 09, 2012 12:05 am

Он сука перерегистрировался ROFL

Добавлено: Пт Мар 09, 2012 2:21 pm

вот вы здесь академики =), была такая х... =), мыслей было миллион =)
опрессовка ничего не даст =), проблема в замершем актуаторе =), я с дуру решил бачок с тормозухой сверху помыть из шланга =) - утро алес. Какая турбина машина вообще почти не заводится, сразу глохнет! т.к. газам некуда выходить, а турбина вообще не крутится. Загоняй в тепло или бери пушку и грей машину или жди +5 скоро будет потом заводи и на ней ездить надо - у меня уже 2 месяца стоит =) заводится только после отогрева и сутки в теплом помещении стояла - вода не может высохнуть. У меня сцепление меня надо по этому я не катаюсь, а так иначе опять замерзнет.

Добавлено: Пт Мар 09, 2012 4:29 pm

TT111 писал(а):

проблема в замершем актуаторе =), я с дуру решил бачок с тормозухой сверху помыть из шланга =) - утро алес. Какая турбина машина вообще почти не заводится, сразу глохнет! т.к. газам некуда выходить, а турбина вообще не крутится.

Ерунда полная, турбина на запуск ДВС никак не влияет, копать нужно в другом направлении.

Добавлено: Пт Мар 09, 2012 5:00 pm

приезжай покажу!

Добавлено: Пт Мар 09, 2012 5:11 pm

свистеть начинает из-за того что некуда деться сгоревшим газам, и свистит она еще некоторое время после того как заглохнет, дыма из труб нет. У меня еще гофра(не совсем уверен в связи с запахом) порвана и воняет у турбины не сгоревшей смесью вовремя утихающего свиста (мотор заглох) - следствие выхлоп уходит куда-то не туда или вообще не уходит, т.к. там ничего НЕТ что могло его перекрывать! максимум, может быть еще клапан который актуатор возбуждает

Добавлено: Пт Мар 09, 2012 5:45 pm

TT111
Скорее привозите посмотрим.
Сами и ответили, выпуск перемерз, такие случаи по зиме бывали.

Добавлено: Пт Мар 09, 2012 6:22 pm

хм ... "медвежья услуга" я ее в бокс затолкаю (3 метра) у меня там +27 час постою и поеду, покатаюсь пол дня и проблемы как ни бывало ...

Добавлено: Пт Мар 09, 2012 6:53 pm

Так пора действовать, а потом отчет о проделанной работе Good

Добавлено: Пт Мар 09, 2012 7:36 pm

Добавлено: Пт Мар 09, 2012 9:56 pm

Genna писал(а):

Наткнулся на интересный сайт. Регистрируешься, оставляешь заявку на ремонт, и она рассылается по автосервисам Питера. Через некоторое время приходят ответы от автосервисов с ориентировочной ценой ремонта. А дальше уже сам выбираешь: либо тот, что ближе, либо тот, что дешевле)) Вот сайт: ремонт в Санкт-Петербурге. Удачи))

спасибо

Добавлено: Пт Мар 09, 2012 9:59 pm

TT111 писал(а):

приезжай покажу!

код детали можно хоть на схеме посмотреть где находится

Добавлено: Пт Мар 09, 2012 10:00 pm

TT111 писал(а):

свистеть начинает из-за того что некуда деться сгоревшим газам, и свистит она еще некоторое время после того как заглохнет, дыма из труб нет. У меня еще гофра(не совсем уверен в связи с запахом) порвана и воняет у турбины не сгоревшей смесью вовремя утихающего свиста (мотор заглох) - следствие выхлоп уходит куда-то не туда или вообще не уходит, т.к. там ничего НЕТ что могло его перекрывать! максимум, может быть еще клапан который актуатор возбуждает

потягивает немного бензином

Добавлено: Сб Мар 10, 2012 12:46 pm

Alex Horch - не насилуй мозг, жди когда потеплеет, лесть далеко.

http://uk-mkivs.net/forums/p/269874/1772737.aspx - вот обратная сторона двигателя посмотри и все сразу поймешь, что там нет ничего =)

Добавлено: Сб Мар 10, 2012 1:53 pm

Alex Horch
Ошибки, то за это время хоть опросили??

Добавлено: Вс Мар 11, 2012 10:20 am

TT111 писал(а):

Alex Horch - не насилуй мозг, жди когда потеплеет, лесть далеко.

http://uk-mkivs.net/forums/p/269874/1772737.aspx - вот обратная сторона двигателя посмотри и все сразу поймешь, что там нет ничего =)

ЖДЁМС((( всё равно хер..я какая-то за два года эксплуатации ни каких поломок по двигателю и турбе не было а тут за одну ночь такая ерунда произошла(

Добавлено: Чт Мар 22, 2012 2:05 am

Спасибо огромное всем кто принял участие в теме, сегодня распечатав все ваши советы отправился применить их на практике, поставил аккумулятор, завёл, ВСЁ РАБОТАЕТ! ни каких посторонних звуков, всё плавно работает, не скрипит, не стучит, турбо дует) видимо всё оказалось в какой-нибудь конденсате в какой-нибудь трубочке) бред какой то но это так...