Термостат, комплект ГРМ.

Добавлено: Вт Янв 15, 2013 7:51 pm

Пламенный превед инженерам-радиоконструкторам. Ну честно, ну правда ты так бездарно палишся что прямо как то неудобно даже за тебя. Хоть почитал бы форум что ли. Ведь все же есть на форуме. Я же не поленился и прочитал твои 200+ постов что бы составить мнение.

1. Найди мне один раз когда я назвал себя гуру. В далеком 2005 году я прямо сказал http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?p=4785&highlight=#4785

2. Какой нахуй гайкокрут из американского сервиса - все было на форуме сто раз, и где и кем и что я делаю за деньги, и даже лирические отступления про как оно там в Омерике как ты выражаешся.

3. Кроме доступа к литературе и меня есть хорошая техническая голова и руки, что подтверждается многими примерами работ и диагностики сделаными мной и выложенными опять же на этой злоебучий форум. В моих машинах все крутится, вертится и работает совершенно правильно. А также во многих других VW, Audi, BMW и немного Honda/Acura над которыми я поработал своей головой и руками. Хотя много раз я прямо писал что понятия не имею. Опять же форум читать надо.

4. Образование мое ФРГФ, три университета на двух разных языках. Работаю я много лет в IT - в этой области неудачики не выживают. Как хобби я достаточно хорошо знаю что и как работает в автомобиле и отлично умею крутить гайки на практике. Ну так скажем на скорую руку:
http://www.honors.olemiss.edu/aw/03acuraTB
http://www.honors.olemiss.edu/aw/525
http://www.honors.olemiss.edu/aw/2003acura-susp
http://www.honors.olemiss.edu/aw/2004civicTB
http://www.honors.olemiss.edu/aw/bmw-susp-01
http://www.honors.olemiss.edu/aw/brakejob
http://www.honors.olemiss.edu/aw/e28-injectors
http://www.honors.olemiss.edu/aw/e38-mounts
http://www.honors.olemiss.edu/aw/e39-530i-oilpan
http://www.honors.olemiss.edu/aw/e39-ccv
http://www.honors.olemiss.edu/aw/e39-os2
http://www.honors.olemiss.edu/aw/suspension-change
http://www.honors.olemiss.edu/aw/suspension-prep
http://www.honors.olemiss.edu/aw/TB
http://www.honors.olemiss.edu/aw/tierods

По вечерам я пишу высокую поэзию и музицирую на рояле (гы, но это я шучу конечно, хотя совсем неплохо было бы уметь на самом деле). Спорить кто из нас лучше умеет думать головой мне кажется просто глупо.

5. Да в свое время я ушел с форума и оставил многое без ответа, потому что устал от пустого безграмотного выебона и хамства от мудаков вроде тебя. Я не привык к рунету где все лижут друг другу жопу и 99% информации 100% безграмотный флуд. На англоязычных технических форумах пишут прямо, стого по делу, без сисек, и не стесняются указать на полную херню. И сейчас допишу пост, пошлю тебя нахуй, верну всю информацию что в свое время удалил с форума (вдруг ты почитатаешь), и снова уйду - пойду работать. Мне этот форум не нужен совершенно - как уже сказал у меня все работает как надо. Тубины дуют и все такое.

Кстати про без ответа и про "как можно управлять турбиной чем то одним, что за бред!" от тебя. Если за четыре года на ТТ ты не слышал или понял что такое мега популярный в опред. среде маленьких мальчиков гонсчегов мод "клапан n75 delete" то да я держу тебя за клинического идиота. Удаление клапана n75 есть отличный пример управление турбиной только механически без какой либо электроники.

Итак, ты мега крутой инженер радиоэлектронщик но тубина твоя не дует а посмотреть на основы troubleshooting ниже твоего достоинства. Ну и иди на хуй - дело хозяйское. Да на основе прочтения всех твоих постов я не составил хорошего мнения от твоей компетенции в авто ремонте. Ты хамло не по делу , не то технической части как я; а по личностям и странам (как же мы бездарные живем в Америке без таких ярких талантов как ты, индустрия радиэлектроники у нас в полной жопе) - поэтому искренне желаю тебе как мое сугубо личное мнение как можно скорее сдохнуть. А пока не сдохнул еще то давай ты двигай форум, пости полезную инфу, отчеты, двигай дело вперед.

Всем пока.