Не включаются вентиляторы.

Добавлено: Сб Апр 07, 2012 8:10 pm

andr-jin писал(а):

да вчера жиранул уже! снял такую красивую тиолочку... закачаешся! :

блин, хочу на Украину!!!

Добавлено: Сб Апр 07, 2012 10:50 pm

Aristofreak писал(а):

andr-jin писал(а):

да вчера жиранул уже! снял такую красивую тиолочку... закачаешся! :

блин, хочу на Украину!!!

с курского вроде как поезда на украину ходют)

Добавлено: Вс Апр 08, 2012 2:15 am

andr-jin писал(а):

кстати, как проверить, нужно ли мыть-полоскать интеркулер?!! и чем?!

как понять, что с катушками-свечами и форсунками?! есть у знакомого ваг-ком... но, он никогда не сталкивался с ТТ...он самоучка. вродь говорит, что имеет доступ на такие форумы и темы, что нам и не снилось!!!

Ты когда снимешь его не удивляйся если в нем масло будет, это нормально, главное что бы оттуда литр не вылился ROFL

Все через ваг-ком, ошибки зажигания, ошибки вентиляторов, все через шнур видно, я бы из твоего корефана-самоучки не делал икону, заедь в сервис по VW-Audi Cool

зачем гадать на кофейной гуще то?!

Добавлено: Вс Апр 08, 2012 10:19 am

Aristofreak писал(а):

andr-jin писал(а):

да вчера жиранул уже! снял такую красивую тиолочку... закачаешся! :

блин, хочу на Украину!!!

если не просрут господин Янукович- гы-гы и товарищ Ахметов пиф-паф - ЕВРО 2 круглое 12 (2012)

все приезжайте!

я живу 60 км от Донецка, центра событий...
в живописном городке, с прекрасными пейзажами из разваленых старого кирпичного, металлургического и стекольного заводов. с металлургическим, коксо-химическим, кирпичным, 2мя стекольными, костно-перерабатывающими работающими заводами!!!, а за бугром - выше города - стоят три хим. отстойника, в которых водятся чудеснейшие животные палеозойской и мезозойской эры... ну, мне так показалось!!! ROFL

вокруг города расположены чудеснейшие памятники архитектуры:
а конкретно 6-сть кладбищ Shocked

одно из которых - еврейское.
есть также 5 или 6ть храмов... отстал я немного, мало в городе бываю...
они так быстро строятся, что за всем ии не уследиш... а чё? нафик дом строить? если можно Храм, тебя обеспечят, обстрочат, бабла мешками нанесут... и приятненько и нихто не трогает...

так шо хлопцы, приезжайте! Embarassed

Добавлено: Вс Апр 08, 2012 10:21 am

[/quote]Ты когда снимешь его не удивляйся если в нем масло будет, это нормально, главное что бы оттуда литр не вылился ROFL

[/quote]

кого его??? тьолочку када снимеш? чи шо???? Confused

Добавлено: Вс Апр 08, 2012 11:18 am

andr-jin писал(а):

кого его??? тьолочку када снимеш? чи шо???? Confused

куллер ))) хотя можно и тиолочку )))

Добавлено: Вс Апр 08, 2012 5:30 pm

так, а где находится помпа? это под самым нижним шкивом или чуть выше который шкив?

она вращается клиновидным ремнем? или зубчатым?!

сколько стоит помпа или дайте каталожный номер, если есть у кого!

спасибо Embarassed

Добавлено: Пн Апр 09, 2012 9:28 am

andr-jin
Помпу покупай hepu вроде 547 модель. Спроси на рынке хепу для тт те дадут. Родная говно не бери - у нее пластиковая крыльчатка. стоит хепа 1600.

Добавлено: Пн Апр 09, 2012 10:10 am

andr-jin писал(а):

были обрывы в цепи, посмотрел блок, чёрный такой, с двумя клемами, он девственно чист! да, цепляли провода за сами вентиляторы... что могло где-то на корпус попасть и замкнуть...

просветите, куда и как подать напругу на клеммах вентиляторов, чтоб проверить, они сами-то хоть работают...

а дальше уж искать...

жду помощи!!!

подобные темы уже были.

если коротко, то.
от каждого вента идет провод. на нем разъем с тремя контактами.
коричнево-черный провод- минус.
остальные- первая и вторая скорости.
это если венты оригинальные.
у не оригинальных цвет может быть другим.

к теме блока с "клеммами".
первая скорость вентов по температуре двигателя включается БЕЗ участия этого блока.
так что пока не наладишь это, в блок можешь не лазить.

первая скорость включается по цепи: цепь30(АКБ)-ПредохранительS164(блок на АКБ)- Термовыключатель на радиатореF54-вентЫ (доп резисторЫ)- корпус.

Добавлено: Пн Апр 09, 2012 11:13 am

veka2006 писал(а):

andr-jin
Помпу покупай hepu вроде 547 модель. Спроси на рынке хепу для тт те дадут. Родная говно не бери - у нее пластиковая крыльчатка. стоит хепа 1600.

так, понял, спасибо!!! а каким всё-таки ремнем она приводится???

Добавлено: Пн Апр 09, 2012 11:34 am

andr-jin писал(а):

veka2006 писал(а):

andr-jin
Помпу покупай hepu вроде 547 модель. Спроси на рынке хепу для тт те дадут. Родная говно не бери - у нее пластиковая крыльчатка. стоит хепа 1600.

так, понял, спасибо!!! а каким всё-таки ремнем она приводится???

резиновым. Smile

как всегда.
ремнем грм, у которого зубья поперек.

Добавлено: Пн Апр 09, 2012 11:58 am

Сергей писал(а):

andr-jin писал(а):

veka2006 писал(а):

andr-jin
Помпу покупай hepu вроде 547 модель. Спроси на рынке хепу для тт те дадут. Родная говно не бери - у нее пластиковая крыльчатка. стоит хепа 1600.

так, понял, спасибо!!! а каким всё-таки ремнем она приводится???

резиновым. Smile

как всегда.
ремнем грм, у которого зубья поперек.

помна сверху или снизу лучше вынимается? у меня нету просто мануала, хер его знает, чё там открутить, чтобы лишнего не открутить.... Confused

\

помпа Хэпа 547 ?

так, что ещё?

пивандрия и тиолочку - вчерашние считаются?! или завтра надо новых??

Добавлено: Пн Апр 09, 2012 12:16 pm

andr-jin писал(а):

Сергей писал(а):

andr-jin писал(а):

veka2006 писал(а):

andr-jin
Помпу покупай hepu вроде 547 модель. Спроси на рынке хепу для тт те дадут. Родная говно не бери - у нее пластиковая крыльчатка. стоит хепа 1600.

так, понял, спасибо!!! а каким всё-таки ремнем она приводится???

резиновым. Smile

как всегда.
ремнем грм, у которого зубья поперек.

помна сверху или снизу лучше вынимается? у меня нету просто мануала, хер его знает, чё там открутить, чтобы лишнего не открутить.... Confused

\

помпа Хэпа 547 ?

так, что ещё?

без обид.
не лазий сам туда.
если что не так, уж очень дорого восстанавливать.

если очень хочется, для тренировки замени ремень грм и помпу на вазовском зубиле.

Добавлено: Пн Апр 09, 2012 12:33 pm

[/quote]

без обид.
не лазий сам туда.
если что не так, уж очень дорого восстанавливать.

если очень хочется, для тренировки замени ремень грм и помпу на вазовском зубиле.[/quote]

не, брат, у меня хватает тренировки... я мазду 626 расковыривал до железа... двигатель, коробку сам ремонтировал, коробку полностью разбирал и собирал.

всякие ШРУсы...

да что там.

помпу поменять как два пальца.

просто оно там всё уж ОООЧЕНЬ тесно сделано! не подлезеш. мож движок опустить?

мож схему кто даст, что там и где и куда. натяжитель например, вродь нашол, в передней части движки.
стало быть помпа под ним?!\

ну, неужели никого щас нет на форуме?! Sad

Добавлено: Пн Апр 09, 2012 12:35 pm

да и метки на зубчатых шкивах потом надо совмещать - распред-коленвал...

кто подскажет?!

Добавлено: Пн Апр 09, 2012 12:35 pm

+1

Помню в бытность эксплуатации ТАЗа 16V приехал поменять в сервис ремень и ролики, ну что, большой сервис, все хорошо, выезжаю движок колбасит, чек загорелся, приезжаю обратно грю что за хрень? Проверяют-пропуски зажигания, я грю какие нахуй пропуски зажигания, а они уже меня давай разводить на новый блок зажигания, свечи, и прочую хрень! Я грю только что меняли ремень! Нахуй мне новые свечи и блок?! Открывайте мотор и смотрите метки идиоты, ну вобщем мастер ошибся на зубец один в итоге выяснилось, мастер получил пизды а я карту на 10% скидки на обсуживание Smile

А ты без опыта хочешь туда влезть, ошибешься на 2-3 зубца и привет клапаны ROFL

а их 20 штук Crazy

Добавлено: Пн Апр 09, 2012 12:44 pm

Mikhail писал(а):

+1

А ты без опыта хочешь туда влезть, ошибешься на 2-3 зубца и привет клапаны ROFL

а их 20 штук Crazy

так чё теперь?! надо к официалам ехать??!!!
помпу и ремень.... так, а мож и ролики до кучи поменять?!

вот сижу теперь и думаю, завтра на поварку выхлопной, а затем снова на запись в сервис....

тут хохма сегодня получилась, звоню с утра сварщику, он алё - я ему, алё, это Андрей на счёт ТТ, Вам Николя ничего не говорил?! (я поручил кенту Николаю договорится)
он мне, а? чё? какой ТТ?? не знаю, нет, нет, точно нет... пип-пип-пип-пип...

долбаёб думаю...

звоню Николя - не алё...
через час алё, говорит, да он (сварщик) походу бухал вчера и не в теме, не помнит нихера..

всё, поиграли в испорченого тлф. звонит сварщик, через 30 секунд буквально, дико извиняется...

говорит, а вы ж мне сразу не сказали, что да как... а я подумал за пистолет... я ж говорит, оружием не торгую... ROFL

я в шортах... звезда в шортах.. все в щортах. один, ещё один день псу потхвост...

получается, что не получается здесь экономить, и сами люди не хотят денег нормально заработать... в итоге - путь к официалам, а там Razz

клоуны кароче

Добавлено: Пн Апр 09, 2012 12:53 pm

чую тема будет длиньше чем у Est'a ROFL

после замены ремня

Добавлено: Пн Апр 09, 2012 12:57 pm

Niggerbob писал(а):

чую тема будет длиньше чем у Est'a ROFL

после замены ремня

короче, вылить оттуда воду, когда приедет покупатель, облить двигло жидким азотом и прокатится 3 км, не большше, прёт - прёт!!!
всё_ забирай.. скинуть 300 баксов... и ноги в руки

Добавлено: Пн Апр 09, 2012 1:01 pm

andr-jin писал(а):

без обид.
не лазий сам туда.
если что не так, уж очень дорого восстанавливать.

если очень хочется, для тренировки замени ремень грм и помпу на вазовском зубиле.[/quote]

не, брат, у меня хватает тренировки...
[/quote]
Если бы у тебя была тренировка, ты бы тт разобрал на раз-два.
Ничего сложного.
Снял верхнюю опору двигателя.
Потом крышки ремня и пошло - поехало.
Метки как у всех. Это не пежо.