FAQ  ::   Поиск   ::  Пользователи  ::  Группы   ::  Регистрация   ::  Профиль  ::  Войти и проверить личные сообщения  ::  Вход

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Главная страница  ::   Каталог TT  ::   F.A.Q.  ::   Встречи  ::   Статьи  ::   Отзывы владельцев  ::   Фото галерея  ::   Полезные ссылки  ::   Партнеры  ::   Обратная связь

 Ремень ГРМ - что. сколько и где...... Следующая тема
Предыдущая тема
Начать новую темуОтветить на тему
Автор Сообщение
ринат515
учитель
учитель


Возраст: 36
Зарегистрирован: 30.09.2010
Сообщения: 830
Откуда: Казань

СообщениеДобавлено: Пн Сен 12, 2011 1:08 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Дык закажи рем.комплект ориг. и всё,чем по одиночке и не ориг. .
я за 4100 брал,зато всё ориг.,перплата рублей 500 наверно. . помпы нету в комплеткте только если что

можешь и термостат сразу поменять,хотя если пашет то ненадо впринципе
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Leopold_bloom
любитель
любитель


Возраст: 37
Зарегистрирован: 07.04.2011
Сообщения: 274
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пн Сен 12, 2011 11:16 am Ответить с цитатойВернуться к началу

VAG-овский ремкомплект на экзисте стоит 4300 и включает в себя 2ролика и сам ремень, это он самый?

а по термостату - как определить, что он не пашет?

_________________
http://www.drive2.ru/cars/audi/tt/tt_first_generation/leopoldbloom/
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
Кафбой
Tim Tim


Возраст: 24
Зарегистрирован: 21.09.2008
Сообщения: 6251
Откуда: Чекагинск

СообщениеДобавлено: Пн Сен 12, 2011 11:17 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Leopold_bloom
достать и в кипяток укунуть Smile

_________________
Я не люблю то, что не контролируую! (С) САЙЛО

п.с. "соси мою шпильку, с..ка!" @ Aлена

"а чего я ждал тогда?
а я ждал себе удивительной судьбы..." Е.Г.

"во всём виноваты виски и шлюхи!"

"чтоб смеятся хорошо - нам не нужен порошок" м.м.

"на зло тоске - хуй весь в песке"
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Leopold_bloom
любитель
любитель


Возраст: 37
Зарегистрирован: 07.04.2011
Сообщения: 274
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пн Сен 12, 2011 11:23 am Ответить с цитатойВернуться к началу

))))
неее, нафиг такое варварство!)

_________________
http://www.drive2.ru/cars/audi/tt/tt_first_generation/leopoldbloom/
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
azlkaif
новичок
новичок


Возраст: 43
Зарегистрирован: 04.04.2010
Сообщения: 25

СообщениеДобавлено: Пн Сен 12, 2011 1:04 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

11Т.Р. нормальный прайс если хороший неориг. ставить!
я себе на работе поставил самый "нищий неориг" и все нормал!
а в оптимале лучше все скинуть и посмотреть на состояние роликов и помпы!
потому что не вижу смысла менять хорошие з/ч на новые!

П.С. если че можно у меня на работе сделать Wink
кому интересно обращайтесь))) Wink
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
ринат515
учитель
учитель


Возраст: 36
Зарегистрирован: 30.09.2010
Сообщения: 830
Откуда: Казань

СообщениеДобавлено: Пн Сен 12, 2011 4:56 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Leopold_bloom

причин дохрена,одно из них если температуру долго нагоняет
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Сергей
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист



Зарегистрирован: 05.09.2005
Сообщения: 1168
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пн Сен 12, 2011 6:10 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Leopold_bloom писал(а):


а по термостату - как определить, что он не пашет?

двигатель недогревается или перегревается.
но по моему его проще заменить раз в 70-100тыс, чем диагностировать.
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
Сергей
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист



Зарегистрирован: 05.09.2005
Сообщения: 1168
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пн Сен 12, 2011 6:14 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Leopold_bloom писал(а):
Итак, господа!
Если я правильно все понял
1.8 turbo AJQ моно; 125 000 тыс.

нужно приобрести
1)ремень ГРМ - номер 06B 109 119A
2)ролик натяжителя - номер 06B 109 243D Gates?
3)регулятор натяжения в комплекте с роликом - номер 06B 109 477 Ina?
4)Помпа - номер 06A 121 011T Hepu

+ антифриз
Я ничего не забыл???

Я бы добавил сальник кв и сальники рв.
Антифриз
Чтобы два раза не бегать.
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
Сергей
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист



Зарегистрирован: 05.09.2005
Сообщения: 1168
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пн Сен 12, 2011 6:16 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

TTKover писал(а):
Est писал(а):
сам

Крайне рискованно! Только для опытных и рукастых людей сей вариант Good

При наличии толковых книжек это совсем не страшно.
Впрочем согласен. Без опыта (хотя бы двух вазов), желания и инструмента лучше не браться.
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
Leopold_bloom
любитель
любитель


Возраст: 37
Зарегистрирован: 07.04.2011
Сообщения: 274
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пн Сен 12, 2011 6:18 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

с термостатом, вроде, все в порядке.
2-5минут, в зависимости от температуры воздуха уходит на нагрев до 90, градусов, выше не поднимается.

_________________
http://www.drive2.ru/cars/audi/tt/tt_first_generation/leopoldbloom/
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
ринат515
учитель
учитель


Возраст: 36
Зарегистрирован: 30.09.2010
Сообщения: 830
Откуда: Казань

СообщениеДобавлено: Пн Сен 12, 2011 11:59 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

не меняй тогда!
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Leopold_bloom
любитель
любитель


Возраст: 37
Зарегистрирован: 07.04.2011
Сообщения: 274
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Вт Сен 13, 2011 10:36 am Ответить с цитатойВернуться к началу

кстати, а антифриз, я так понял, нужен Vag-овский розовый g12, разбавленный водой, да?

_________________
http://www.drive2.ru/cars/audi/tt/tt_first_generation/leopoldbloom/
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
RuslanSys
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ



Зарегистрирован: 07.02.2009
Сообщения: 1607

СообщениеДобавлено: Вт Сен 13, 2011 10:37 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Leopold_bloom
Да!
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
Leopold_bloom
любитель
любитель


Возраст: 37
Зарегистрирован: 07.04.2011
Сообщения: 274
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Вт Сен 13, 2011 10:43 am Ответить с цитатойВернуться к началу

окей,всем ГИГАНТСКОЕ спасибо!!!!))))

_________________
http://www.drive2.ru/cars/audi/tt/tt_first_generation/leopoldbloom/
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
Сергей
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист



Зарегистрирован: 05.09.2005
Сообщения: 1168
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Вт Сен 13, 2011 11:30 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Leopold_bloom писал(а):
с термостатом, вроде, все в порядке.
2-5минут, в зависимости от температуры воздуха уходит на нагрев до 90, градусов, выше не поднимается.

Это сейчас нормально.
Если он прошел более 50-70 тыс, то сломаться может в любой момент.
А так заодно поменял и спишь (точнее ездишь) спокойно.
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
Сергей
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист



Зарегистрирован: 05.09.2005
Сообщения: 1168
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Вт Сен 13, 2011 11:33 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Leopold_bloom писал(а):
кстати, а антифриз, я так понял, нужен Vag-овский розовый g12, разбавленный водой, да?

да.
1/1.
Как спирт.
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
ринат515
учитель
учитель


Возраст: 36
Зарегистрирован: 30.09.2010
Сообщения: 830
Откуда: Казань

СообщениеДобавлено: Вт Сен 13, 2011 6:47 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

у меня ориг. термостат на шкоде прошёл 130т.км,и похер ему было)дальше пахал как надо
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Сергей
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист



Зарегистрирован: 05.09.2005
Сообщения: 1168
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Вт Сен 13, 2011 7:14 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

ринат515 писал(а):
у меня ориг. термостат на шкоде прошёл 130т.км,и похер ему было)дальше пахал как надо

ну вот давай пиписьками мериться.

а у меня на тт помер на 100
а на пежо на 90.
а на вольво на 200.

есть два подхода в обслуживании.
ждем пока не сломается или меняем до того.
первый применяется большинством в авто.
второй - в авиации (кроме нашей страны Smile)

второй хорош тем, что в спокойной обстановке не торопясь под пиво с воблой заменил и забыл.
но на первый взгляд дороже.

первый вроде дешевле, но без пива, с матюгами, в холод на дороге и тп.

"надо бежать но не знаю куда.
или за большими вчера, но по пять.
или сегодня по три, но очень маленькие"
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
ринат515
учитель
учитель


Возраст: 36
Зарегистрирован: 30.09.2010
Сообщения: 830
Откуда: Казань

СообщениеДобавлено: Вт Сен 13, 2011 9:32 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Да я то не против,пусть меняет,будет ещё лучше. .просто купит щас в целях экономии термостат рублей так за 200 и заклинит он через 2 месяца. . будет думать о накуя я полез в и так хорошо отлаженный механизм!
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Сергей
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист



Зарегистрирован: 05.09.2005
Сообщения: 1168
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Ср Сен 14, 2011 9:28 am Ответить с цитатойВернуться к началу

ринат515 писал(а):
Да я то не против,пусть меняет,будет ещё лучше. .просто купит щас в целях экономии термостат рублей так за 200 и заклинит он через 2 месяца. . будет думать о накуя я полез в и так хорошо отлаженный механизм!

это из другой оперы, но мысль верная.
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему


 Перейти:   



Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Яндекс.Метрика

 

Форум сайта AUDI TT CLUB © Все права защищены и принадлежат их законным владельцам :: AUDI TT :: Часовой пояс: GMT + 4