Audi R8

Добавлено: Сб Дек 02, 2006 7:55 pm

удалите этот топик нафиг и портите пролетариям настроение.

Добавлено: Пн Дек 04, 2006 5:42 pm

ertt писал(а):

удалите этот топик нафиг и портите пролетариям настроение.

+1

А то теперь между ламбой и р-кой разрываться будем.

Добавлено: Пн Дек 04, 2006 9:55 pm

игорь2003 писал(а):

цена в москве предположительно от 180 тыс. долларов США. с апреля.

Нет, ну это уже как-то совсем дорого, я бы тогда уж новый 911 turbo купил, 3.7 до сотни как ни как.

Добавлено: Пн Янв 22, 2007 12:23 am

сегодня узнал, что у R8 будут отключаемые мосты... хочешь - постоянный полный привод, хочешь - задний...

но это не точно, ибо не официальная инфа.

Добавлено: Пт Мар 02, 2007 4:16 am

http://www.youtube.com/watch?v=Fz5AIQ5pJbs

Cool

Добавлено: Пт Мар 02, 2007 12:16 pm

Подорожанский облажал можно сказать R8 в последнем авторевю. какой смысл сравнивать сее авто с 911? я его понимаю конечно, особенно про будильник и тягу к "настоящим вещам".
галардо сравнивал с 911. тоже мне неустаривающее лекало. мне вот не нравится дизайн порша, ни салона, ни экстерьера. да и настоящий ли 911 в последнем поколении? они же тоже делают авто все более быстрыми но при этом технологичными и послушными.тот же рафинад. да и всякие там кайены панамеры.
вейрон наверное если получит, тоже будет сравнивать со своей любимой четырехколесной.
вообще авторевю это порш911, эво, м-ки. все остальное бехдуховность. корпоративное мировозрение.
так, мысли в слух...

Добавлено: Пт Мар 02, 2007 12:35 pm

rust писал(а):

Подорожанский облажал можно сказать R8 в последнем авторевю. какой смысл сравнивать сее авто с 911? я его понимаю конечно, особенно про будильник и тягу к "настоящим вещам".
галардо сравнивал с 911. тоже мне неустаривающее лекало. мне вот не нравится дизайн порша, ни салона, ни экстерьера. да и настоящий ли 911 в последнем поколении? они же тоже делают авто все более быстрыми но при этом технологичными и послушными.тот же рафинад. да и всякие там кайены панамеры.
вейрон наверное если получит, тоже будет сравнивать со своей любимой четырехколесной.
вообще авторевю это порш911, эво, м-ки. все остальное бехдуховность. корпоративное мировозрение.
так, мысли в слух...

Не в курсе особо о чём идёт речь (точнее знаю, что журнал вроде как, но не в теме), но во многих передачах и прессе тесты пестрят личными пристрастиями автора. И как правило, это совершенно неоправданные заморочки и тараканы. Автор всё сравнивает с мечтой своего детства, плакат которой у него на стене висел, но так до сих пор ему и не достался.
Отсюда и идут сравнения R8 с 911 и т.п. Вот вклинило автора, что это лучшее в его глазах авто и хоть ты тресни. Это необъективность и непрофессионализм, коими страдают банальные стритсракеры...
Я такие тесты даже не дочитываю до конца, смысла нет.

Добавлено: Пт Мар 02, 2007 12:47 pm

проблема в том, что этому 911 достался и пишет он не плохо. журнал (из скромности называющий себя газетой) приличный, есть упор на техописания и схемы, а не глянцевые фотки с нравится\не нравится. электронная версия http://www.autoreview.ru/ будет наверное через недели две..

Добавлено: Пт Мар 02, 2007 12:54 pm

rust писал(а):

проблема в том, что этому 911 достался и пишет он не плохо. журнал (из скромности называющий себя газетой) приличный, есть упор на техописания и схемы, а не глянцевые фотки с нравится\не нравится. электронная версия http://www.autoreview.ru/ будет наверное через недели две..

Ну, как я и сказал, я этот журнал не читал, поэтому могу только в общих чертах представить. Вполне вероятно, что журнал достаточно респектабельный, но автора подклинило на очередной его компенсации мужского достоинства. Тоже частый вариант. У всех есть предпочтения и личные мнения, но в тестах все хотят увидеть беспристрастность и справедливые вменяемые сравнения..

Добавлено: Пт Мар 02, 2007 1:06 pm

в точку Viks. именно подклинило на "шедевре исторического автомобильного инжиниринга" (у них кроме 911 лекала все остальные производители играют в игрушки и обманывают жертв маркетинга).

Добавлено: Пт Мар 02, 2007 1:19 pm

Ну что же, дело такое, нам, как читателям остаётся только зерна от плевел сортировать и делать свои собственные выводы. Не впервой ведь.

Добавлено: Чт Мар 08, 2007 8:00 am

TT2 в прикиде R8

Добавлено: Чт Мар 08, 2007 11:27 am

071 писал(а):

TT2 в прикиде R8

Идея неплоха, вот и mk2 появилось к чему стремиться. Тюнинг получил направление.

Добавлено: Чт Мар 08, 2007 4:45 pm

мместо стыка передних фар с новым бампером не понравилось.

Добавлено: Чт Мар 08, 2007 5:31 pm

Tigra писал(а):

мместо стыка передних фар с новым бампером не понравилось.

Тоже обратил внимание. Но там по ходу по другому особо не выходит, фара выделяется.

Добавлено: Пт Мар 09, 2007 5:00 am

Это Audi TT 3.2 v6 второго поколения, в бодиките концепта Audi R8.
Выполнена немецкой тюнинг конторой B&B
Бодикит это не всё, чем она обладает. Тут целых 500 лошадей выжали из неё :huh:
разгон до ста за 4.2 секунды, максималка 320
цена: ~120 килобаксов

Добавлено: Пт Мар 09, 2007 11:20 am

071 писал(а):

...
Это Audi TT 3.2 v6 второго поколения, в бодиките концепта Audi R8.
Выполнена немецкой тюнинг конторой B&B
Бодикит это не всё, чем она обладает. Тут целых 500 лошадей выжали из неё :huh:
разгон до ста за 4.2 секунды, максималка 320
цена: ~120 килобаксов

Задний бампер нормально, перестала корма мерс напоминать хоть. И удачнее лини бампера выполнены, чем у MAGTuning на mk1.

Сбоку накладки бы только ещё доработать, чтобы порог и задний треуголник стекла закрывали тоже, будет ближе к оригиналу.

Да, и R8 уже ж не концепт.