помогите оживить мою любимую!!!!!!!

Добавлено: Ср Янв 05, 2011 5:04 pm

плямягас - миф и вырубка топором денег с нубасов
практической пользы кроме прибыли компаний выпускающих и устанавливающих этот бред Я НЕ ВИЖУ

ИМХО
Good

Добавлено: Ср Янв 05, 2011 5:12 pm

Montechristo
ну немножко не так, всеже если слишком горячий воздух(типа плямя) будет долетать до последней банки, то она быстро выйдет из строя(прогорит), а это деньги Rolling Eyes

Добавлено: Ср Янв 05, 2011 5:32 pm

пламя из выхлопа на гражданских автомобилях кануло в лету вместе с эпохой карбюраторов Good

так-что пламя в выхлопной системе это богатая смесь - что есть тех. неисправность, так-что что-бы не вышла из строя последняя ( а чо, еще какие-то есть банки? там же резонатор посередине, он тоже прогореть может) держите авто исправным
а если у вас извините на холостых огонь валит, то вас не спасет даже 20 пламегасителей, прогорят они, еще быстрее чем банка ибо - бред ROFL

Добавлено: Ср Янв 05, 2011 10:14 pm

Короче братья по авто!у меня обсолютно новый двигатель и новая турбина!все фильтра и жидкости тоже новые!тюнинг ABT.Только одно но!!!!у меня ДМРВ старый хозяин поставил от ВАЗ 2112! клапан N75 как то перепаин!!!!Когда начинаешь движение она поддергивается потом когда переключаешься с первой на вторую хлопок из трубы с огнем(но не всегда)потом начинаешь гаргон,я чувствую,что турбина то работет то не работает!потом иногда загорается (чек) и приходтся прям на ходу или останавливаться выключать зажигание и можно заводить и чек перестает гареть и работает нормально!!!-это тоже иногда!!!???или такое еще-еду на 3 передачи,начинаю разгрон для переключения на 4 и перед самым переключением происходит провал и сней начинает произходить что то странное!чехает,пердит!жмешь на газ,а она не едит и вроде глохнит,останавливаешься она работает но обороты плавают от 300 и до 2000!выхожу открываю капот и даю шалабан по клапаню N75 и все впорядку!!!ПРОШУ ВАС ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПО КАЖДОЙ ПРОБЛЕМЕ!ТО ЧТО ДМРВ МЕНЯТЬ НАДО НА ОРИГИНАЛ ЭТО Я ЗНАЮ,ЗАКАЗАЛ УЖЕ И ПРИДЕТ 17 ЯНВАРЯ!

Добавлено: Ср Янв 05, 2011 10:35 pm

виталик ЧУВАК
ТЕБЕ СРОЧНО НУЖНО НА ДИАГНОСТИКУ, ОЧЕНЬ СРОЧНО, ЕСЛИ ТЕБЕ ДОРОГА ТВОЯ БИБИКА, иначе словишь ты прогар клапана, итд итп

не езди пока лучше, ой не езди

все ошибки суда, поможем не боись

Добавлено: Чт Янв 06, 2011 12:41 am

мне наверное первым делом надо дождаться ДМРВ и поставить новый клапан,а потом на диагностику правельно я тебя понял? Sad

Добавлено: Чт Янв 06, 2011 1:00 am

виталик писал(а):

...первым делом надо дождаться ДМРВ и поставить новый клапан,а потом на диагностику...

В точку!!! Good

Добавлено: Чт Янв 06, 2011 4:50 am

виталик не факт, лучше щас сьезди, чем быстрее проверишь и починишь тем меньше горя хапнешь, пока лучше не езди так

кстати, ты пробывал маф отключать вообще? с отключенным лучше едет? огня не должно быть

Гость

Была похожая ерунда поменял лямбазонд и все прошло

Добавлено: Пт Янв 07, 2011 1:11 am

жесть
запчасти от ваза на тт ставить...
срочно менять разумеется
а дальше плясать от этого

про диагностику правда сейчас ибо приедет, поставишь, убъешь, приедешь на диагностику диагностировать будет нечего ROFL

Добавлено: Пт Янв 07, 2011 4:42 am

спасибо всем!я понял!как сделаю отпишусь