Полетела АКПП 1.8 , американка 2003 г

Добавлено: Сб Окт 09, 2010 12:05 pm

шевроле корвет ктонить юзал-знает?

Добавлено: Сб Окт 09, 2010 12:13 pm

С АКП можно брать свежий автомобиль из Германии, а если здесь, то на 1-1,5 тыс евро ниже рыночной стоимости.

Добавлено: Сб Окт 09, 2010 1:41 pm

У меня все было по-другому - рывки начались именно после смены масла и дохрена сервисменов АКПП назвали смену масла в коробке моей ошибкой.

По теме - уже как полмесяца тт стоит в сервисе (или перегоняется из одного акпп сервиса в другой), т.к. нет желания усугублять проблемы с АКПП. Жду новый гидроблок из германии, но 100% гарантии никто не дает, что с установкой нового гидроблока и очистки акпп от всего шлака (если он там есть) все будет работать корректно и долгое время. Лично меня добивает до невозможности такой геморой. Самое печальное, что и сам остался без машины. Да, кстати, мастера акпп говорят, что именно с этой коробкой ауди (6 ст автомат) гемороя ооочень много - адекватно отремонтировать ее крайне сложно. Ну и самое главное - точного ответа - в гидроблоке ли там дело или в чем-то другом - до сих пор нет)

Добавлено: Сб Окт 09, 2010 2:50 pm

Таак...6 ст акпп г-но...пунятно..а другие коробки есть?..5акпп ...???

Добавлено: Сб Окт 09, 2010 5:32 pm

У меня пинается уже 10 000 км, тоже ездил на диагностики, все говорят забей, ошибок нет, но заметил такую тему, что когда коробка нагревается машина нифига не едет, даешь в пол, она ревет, поднимает до 6000 оборотов и никакой динамики, как ехала так и едет, а на холодную прям колеса проворачивает ...

P.S. Кстати Никифоров предлагал мне ручку воткнуть Smile

Добавлено: Пн Окт 11, 2010 10:40 am

Вчера заметил интересную тему, на S режиме вообще не пинается, а понижает некими "потягиваниями" как бы притормаживает на каждой передаче. И на S режиме если отжигать, то моргает CHECK ENGINE Shocked

Добавлено: Пн Окт 11, 2010 11:07 am

killerok писал(а):

Вчера заметил интересную тему, на S режиме вообще не пинается, а понижает некими "потягиваниями" как бы притормаживает на каждой передаче. И на S режиме если отжигать, то моргает CHECK ENGINE Shocked

Ошибки читал?

Добавлено: Пн Окт 11, 2010 11:10 am

Так ВСЕ автоматы проблемные или есть какая то модификация более надежная??

Добавлено: Пн Окт 11, 2010 11:37 am

Antoxa писал(а):

killerok писал(а):

Вчера заметил интересную тему, на S режиме вообще не пинается, а понижает некими "потягиваниями" как бы притормаживает на каждой передаче. И на S режиме если отжигать, то моргает CHECK ENGINE Shocked

Ошибки читал?

Ошибок нет и не было никогда Sad

З.Ы. ТТ на автомате полное ГОВНО имхо

Добавлено: Пн Окт 11, 2010 11:41 am

killerok писал(а):

Ошибок нет и не было никогда

может шнурок не читает?
У меня дилерский, приезжай на диагностику, проверим.

Добавлено: Пн Окт 11, 2010 11:49 am

BVVIT писал(а):

killerok писал(а):

Ошибок нет и не было никогда

может шнурок не читает?
У меня дилерский, приезжай на диагностику, проверим.

Куда к тебе в Питере можно приехать?

Добавлено: Пн Окт 11, 2010 11:53 am

ЭЭхх.. Что то с коробками у большинства проблемы начались.. =)

Добавлено: Пн Окт 11, 2010 12:25 pm

Skaii писал(а):

ЭЭхх.. Что то с коробками у большинства проблемы начались.. =)

Да я как купил, был олухом не заметил пинки (первый автомат) так уже 10 000 наездил Smile

Добавлено: Пн Окт 11, 2010 3:40 pm

Hai писал(а):

акпп-косячная штоль у ТТ?..как приборка?...А?

акпп косяная не только на тт, тоже самое у гольфа, боры, А3. Это специфика немцев.
А вот приборка да действительно косячная (уровень бензы показывает "криво", но есть компутер и он не врет, еще стрлеочка температыру "криво" работает, а вот это уже фигово, так как температуру движки больше ничего не показывает).

BVVIT писал(а):

Масло в АКП мк1 нужно менять раз в год или каждые 30 тыс км

это откуда такая информация? больше походит на бредятину....
каждый год масло в АКПП менять это точно фигня, на счет 30 тыс. км. еще куда не шло, но и то данной цифры я не видел в мануале.

Hai писал(а):

И к сожалению не проверить АКПП ..при покупке как провериш?- не дергаеЦа

только "Колхозным" способом: на прогретом движке в положении драйв едешь очень активно, так же активно начинаешь оттормаживаться и если при остановке машины нет пинков с 3 на вторую и с в 2 на первую, то коробка не убита. Но это не 100% гарантии.
Может комуто пригодится.
Спасибо.

Добавлено: Пн Окт 11, 2010 4:54 pm

RRED писал(а):

температуру движки больше ничего не показывает).

49 канал климата показывает лучше любых приборок Smile

Добавлено: Пн Окт 11, 2010 5:31 pm

По последним данным - не факт, что дело именно в коробке. Я про пинки. Точный ответ (или недоточный) должен быть к следующей неделе

Добавлено: Вт Окт 12, 2010 10:35 am

Максим Алексеевич писал(а):

По последним данным - не факт, что дело именно в коробке. Я про пинки. Точный ответ (или недоточный) должен быть к следующей неделе

Очень прошу, что бы не забыть, как будешь знать, напиши в личку, очень интересно

Добавлено: Вт Окт 12, 2010 12:21 pm

Antoxa писал(а):

49 канал климата показывает лучше любых приборок

если это так, то тогда можно забить и на эту стрелку, хотя блин во время движения отслеживать температуру движка на климате не очень удобно.

Максим Алексеевич писал(а):

По последним данным - не факт, что дело именно в коробке. Я про пинки. Точный ответ (или недоточный) должен быть к следующей неделе

отпишись здесь. Очень мне это интересно.
Спасибо.

Добавлено: Ср Окт 13, 2010 9:29 am

Утром ехал на S режиме, при отжиге моргает Check Engine и заметил что последнее время коробка совсем глупая стала ... нажимаю в пол, переключает на вторую потом на четвертую, потом на третюю, потом опять на четвертую и потом на шестую в итоге оборотов дохуя и нифига не едет, при резком торможении как дура блядь не успевает понижать передачи, тыркается как мондовошка ROFL

Добавлено: Ср Окт 13, 2010 10:53 am

..ну этож пипец..срочно меняй на ручку...какая тут езда .. Clapping