FAQ  ::   Поиск   ::  Пользователи  ::  Группы   ::  Регистрация   ::  Профиль  ::  Войти и проверить личные сообщения  ::  Вход

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Главная страница  ::   Каталог TT  ::   F.A.Q.  ::   Встречи  ::   Статьи  ::   Отзывы владельцев  ::   Фото галерея  ::   Полезные ссылки  ::   Партнеры  ::   Обратная связь

 Рывок при переключении Следующая тема
Предыдущая тема
Начать новую темуОтветить на тему
Автор Сообщение
REND
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 42
Зарегистрирован: 04.07.2007
Сообщения: 3235
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пн Мар 29, 2010 12:05 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Максим Алексеевич

Не могу сказать с автоматами не связывался....

1-2 апреля должны быть новости, сообщу

_________________
http://www.drive2.ru/cars/audi/tt/tt_first_generation/rend/

http://vonard-tuning.ru - придай характер своему автомобилю
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailПосетить сайт автораICQ Number
Максим Алексеевич
учитель
учитель


Возраст: 43
Зарегистрирован: 10.03.2008
Сообщения: 637
Откуда: Москва, Академическая

СообщениеДобавлено: Пн Мар 29, 2010 12:12 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

REND, Crying or Very sad

_________________
http://famous.all.dj/
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
killerok
любитель
любитель



Зарегистрирован: 07.05.2010
Сообщения: 282

СообщениеДобавлено: Чт Май 13, 2010 9:35 am Ответить с цитатойВернуться к началу

У меня тоже дергается но с 3 на 2 при понижении скорости и дергается при переключении на R

_________________
Image
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
zfman
новичок
новичок


Возраст: 52
Зарегистрирован: 26.05.2012
Сообщения: 20
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Сб Май 26, 2012 2:18 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Данная коробка адаптивная, это правда, но адоптация происходит под Ваш стиль вождения... коробка это делает сама. ОД может только сбросить настройки, тем самым ускорить процесс обучения, но это выкинутые деньги и время. Для 6-ти ступенчатых типтроников 09G/K/M (TF60/61SN) проблема неадекватности переключения АКПП при нагреве, в 95% случаев связана с гидроблоком (блоком клапанов / логикой / плитой управления, назовите, как хотите) Недосмотрел производитель AISIN. Выход из ситуации - замена (35тыс). Ремонт возможен только в заводских условиях. Если интересно что и как - спрашивайте, с удовольствием подскажу. Вижу данные ситуации практически каждый день. Начните с проверки качества масла: тёмное масло с небольшим количеством отложений или мелкой стружки ещё не беда, но если при снятии поддона на магнитах много стружки (серебряной или золотистой) или кусочки металла - дело хуже. В любом случае - не затягивайте с диагностикой.

_________________
http://automatictransmission.ru
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему


 Перейти:   



Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Яндекс.Метрика

 

Форум сайта AUDI TT CLUB © Все права защищены и принадлежат их законным владельцам :: AUDI TT :: Часовой пояс: GMT + 4