ТТ - старая и новая

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 5:14 pm

Мк1 - культовый автомобиль! И за это ему спасибо большое он воздвин ТТ в число автомобилей которые все знают и уважают.

Мк2 ещё не все пока узнают. Но не спорю мне он ближе.

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 5:44 pm

Уважаемые ТТ-шники и ТТ-шницы!
Когда я открывал эту тему, то преследовал только 1 цель - узнать мнения владельцев относительно авто.

Клал я на противостояния и на противостоящих. Читайте внимательнее вопросы и спокойно на них отвечайте.

У меня есть желание сделать разумный выбор. Возможно, что в результате я пойму, что надо еще 3 года ездить на моей машине. Ведь первые 2 года были просто отличные ROFL

Пока знаю следующее (сугубо личное мнение) относительно новой ТТ:
1. фары от Фокуса не нравятся
2. разводка выхлопных труб (чуть в сторону) зачет
3. драйверские характеристики - лучше, чем у первой ТТ. Сам пока не проверял Embarassed

4. новая машина реже ломается чем старая

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 5:45 pm

Безусловно ВСЕ автомобили становятся лучше из поколения в поколение. Это относится и к ТТ. Другое дело что перед АУДИ стояла архитрудная задача - сделать второе поколение лучше чем предыдущий бестселлер.И они объективно справились.Сделали МК1 лучше чем МК2. (Правда слышал мнение , что технологически в производстве , новая дешевле)...
Другое дело что второе поколение уже не вызывает такого ажиотажа или даже щенячего восторга у потребителей.
А в этом как раз было и есть первое ТТ.

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 6:39 pm

игорь2003 писал(а):

Безусловно ВСЕ автомобили становятся лучше из поколения в поколение. Это относится и к ТТ. Другое дело что перед АУДИ стояла архитрудная задача - сделать второе поколение лучше чем предыдущий бестселлер.И они объективно справились.Сделали МК1 лучше чем МК2. (Правда слышал мнение , что технологически в производстве , новая дешевле)...
Другое дело что второе поколение уже не вызывает такого ажиотажа или даже щенячего восторга у потребителей.
А в этом как раз было и есть первое ТТ.

+1. тасказть подвел итог дикуссии Smile

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 7:06 pm

Хм, ну, если нужно резюме, то вот оно:

Новый Audi TT признан лучшим автомобилем Германии

Одно из самых авторитетных автомобильных изданий Германии журнал Autobild объявил конкурс «лучший автомобиль года». В голосовании принимали участие читатели журнала.

Результаты не заставили себя долго ждать, лучшим автомобилем года был признан новый Audi TT. Это не единственная премия, завоеванная компанией Audi. Так, лучшим внедорожником года был признан Audi Q7,а детище инженеров из Ингольштада Audi Shooting Brake получил звание лучшего концепт кара.

Audi Shooting Brake был впервые представлен на токийском автосалоне в 2005 году. Это компактный спортивный автомобиль, в котором простор и функциональность сочетаются сo спортивной динамикой. Shooting Brake продемонстрировал ряд технических новинок для Токио: активную подвеску Audi magnetic ride, обновленную навигационную систему с сенсорным экраном и распознаванием письма и новую технологию передних фар на светодиодах.

И вот еще:

Кузов Audi TT признан самым лучшим в 2006 году

Автомобиль Audi TT стал победителем в ежегодном конкурсе EuroCarBody Award за инновационную концепцию кузова. Конкурс проводила Международная автомобильная ассоциация, в конкурсе участвовали 14 автомобилей.

Кузов TT сделан на базе пространственной рамы ASF из алюминия и стали. Впервые она была применена в начале 90-х годов в модели A8. Несущая конструкция кузова изготовлена из алюминиевых профилей и литых деталей с алюминиевыми панелями.

В кузове TT технология ASF усовершенствована добавлением в состав компонентов высокопрочную сталь. Вес кузова составляет 206 кг.

Добавлено: Чт Авг 16, 2007 12:51 am

Voodoo писал(а):

Когда я открывал эту тему, то преследовал только 1 цель - узнать мнения владельцев относительно авто.

Но ты её вряд ли достигнешь. Как говорится, каждый кулик хвалит своё болото. Поэтому можно услышать только сугубо субъективные отзывы.
Для меня лично при покупке был действительно важен только один момент - машина должна быть новой, соответственно я расматривала машины за те деньги, которые готова была потратить в тот момент. За 60-70 тыс. нормальный выбор. Если бы была готова заплатить 80-90 тыс., тт 3,2 покупать бы точно не стала.

Добавлено: Чт Авг 16, 2007 9:41 am

не ну 3.2 хороший авто! У супруги шефа такой она довольна аж "до чёртиков в глазах".

Добавлено: Чт Авг 16, 2007 10:07 am

Хороший, не спорю. Просто за эти деньги можно купить уже что-нибудь посытней, даже если и с объемом поменьше.

Добавлено: Чт Авг 16, 2007 10:23 am

сейчас вроде как цены подняли они и 2.0 уже стало заоблочно стоить =(((
но за цену 3.2 можно поршик взять Wink

Добавлено: Чт Авг 16, 2007 10:53 am

Вот и я о том, каждая машина должна стоить своих денег.
ЗЫ: Я тоже слышала, что подоражали, вроде на 6%.

Добавлено: Чт Авг 16, 2007 11:06 am

вроде как даже на 8% Evil or Very Mad

барыги!!!!!

Добавлено: Чт Авг 16, 2007 12:40 pm

Есть и положительная сторона. Мы успели нажить Smile

Добавлено: Пт Авг 17, 2007 3:38 pm

Gospoda! Eto ze ochevidno, ctho novaia model vsegda luchshe staroi, po krainei mere konstruktivno!!! Chto kasaetsa dizaina to eto iskluchitelno delo vkusa, hota dumau chto mnogie soglasatsa s tem chto novaya model i s desainerskoi tochki zrenia kak pravilo prevoshodit predidushuu
EVO
Po opitu obshenia s mehanikoi i dsg mogu skazat so 100 procent uverennoctiu chto dsg luchshe ne tolko iz za vozmoznosti spokoino plestis v probke no i s tochki zrenia aktivnogo vozdenia, perekluchenia prosto mngnovennie i imenno po etomu ia ee i vibral

A vot chto kasaetsa ceni, to eto pozalui deistvitelno dla nee mnogovato...

Добавлено: Пт Авг 17, 2007 3:55 pm

Roprun писал(а):

EVO
Po opitu obshenia s mehanikoi i dsg mogu skazat so 100 procent uverennoctiu chto dsg luchshe ne tolko iz za vozmoznosti spokoino plestis v probke no i s tochki zrenia aktivnogo vozdenia, perekluchenia prosto mngnovennie i imenno po etomu ia ee i vibral

и как это вобще комне относится непонимаю??

Добавлено: Пт Авг 17, 2007 4:02 pm

EVO писал(а):

для Итера!
У нас ещё в Москве не купили ни 1 Mk2 с МКПП все берут DSG!!!
Вот как ни крути а Mk2 становится имиджевым авто а не спорт-купе как Mk1. Crying or Very sad

Добавлено: Пт Авг 17, 2007 4:24 pm

просто для ДСГ возможности тюнинга ограничены!!!

Добавлено: Пт Авг 17, 2007 4:47 pm

Soglasen, no eto skoree aktualno dla teh kto lubit tuning. Ya naprimer tuning ne privetstvuu-sugubo lichnoe mnenie. Da i esli chesno ne predstavlau cheloveka kotorii bi vzal MK2 pod tuning

Добавлено: Пт Авг 17, 2007 4:51 pm

Roprun писал(а):

Da i esli chesno ne predstavlau cheloveka kotorii bi vzal MK2 pod tuning

А если и взял, то здеся мы об этом не узнаем ROFL

Добавлено: Пт Авг 17, 2007 5:01 pm

Sto pudof)))

Добавлено: Пт Авг 17, 2007 5:06 pm

каюсь это были мы :twisted: