Не заводиться с 1 раза

Добавлено: Сб Ноя 29, 2008 3:01 am

В общем начитался тем всяких умных про то что машинка не заводиться по утрам и понял... тоже не заводиться с 1 раза!
В оБщем, даже летом, при попытке завода с 1 раза стартер можно крутит хоть 2-3 секунды все равно не заведет, зато со 2 раза схватывает. тоже самое сейчас (-1 -2 градуса) Беда прям какая то!
Информация для размышления
ТТ 224 лошадей, тюнингов не наблюдаеться, масто сменяно вместе с фоздушным и малянным фильтрами с мобил 5в50 (Или 40) на Мотуль 300в 5в40, форсунки идеально чистые (мыли в ауди салоне 6 дней назад) свечи поменял позавчера на фирменные ауди, Аккамулятор менял 2 недели назад, бензин Эрго 95 (который с немецкими присадками Кауф).
Жду мнений

Добавлено: Сб Ноя 29, 2008 3:05 am

Забей болт Cool

Топливо может стравливает обратно в бак,насос уже не новый или клапана какие нить там..Вобщем нет давления в топливной рампе,попробуй как дизель,зажигание поверни и не заводи пока насос не выключится,как выключится значит накачал давляк,должно завестись сразу,если нет тогда ваще идей нету..Еще бывает от высокой температуры топливо в ней (рампе) парит,тоже не заводится,но это иногда (при стечении обстоятельств)

Добавлено: Сб Ноя 29, 2008 11:32 am

Съездий на диагностику... Она может показать метка ГРМ не правельная...

Добавлено: Сб Ноя 29, 2008 1:07 pm

А что это значит,? я о метке

Добавлено: Сб Ноя 29, 2008 1:42 pm

Грм? хм... я недавно делал диагн, двига- вроде робит нормально

Добавлено: Сб Ноя 29, 2008 1:44 pm

Mikhail писал(а):

Забей болт Cool

Топливо может стравливает обратно в бак,насос уже не новый или клапана какие нить там..Вобщем нет давления в топливной рампе,попробуй как дизель,зажигание поверни и не заводи пока насос не выключится,как выключится значит накачал давляк,должно завестись сразу,если нет тогда ваще идей нету..Еще бывает от высокой температуры топливо в ней (рампе) парит,тоже не заводится,но это иногда (при стечении обстоятельств)

А можно поподробнее? повернуть так- что бы сработало ЕПЦ? (EPC)

Добавлено: Сб Ноя 29, 2008 4:23 pm

Не,просто когда ты вставляешь ключ и поворачиваешь,до стартера,включается бензонасос (его слышно,жужжит ибо) и накачивает необходимое давление в рампе,если после этого заведется сразу,значит 100% травит магистраль..Это ничего опасного,просто система такая,она со временем то изнашивается и травит сильнее,а ты прыг в авто,ключ,сразу заводить,а там еще давления нету,вот и хрен! А накачало и со второго раза заведешь сразу Cool

Добавлено: Сб Ноя 29, 2008 5:49 pm

Вот хоть убей не слышу жужжания

Добавлено: Сб Ноя 29, 2008 9:44 pm

жужжать должно со стороны заднего сиденья, точнее из под него...

Добавлено: Вс Ноя 30, 2008 12:58 pm

Сегодня все уши прослушал- не услышал.... В какую именно фазу от включаеться, 1) фаза когда ключ поворачивается до EPC, 2)Когда уперается и уже проворачиваеться с трудом, 3) когда идут звуки Чих-Чих- Чих-

Добавлено: Вс Ноя 30, 2008 1:45 pm

qwest писал(а):

Сегодня все уши прослушал- не услышал.... В какую именно фазу от включаеться, 1) фаза когда ключ поворачивается до EPC, 2)Когда уперается и уже проворачиваеться с трудом, 3) когда идут звуки Чих-Чих- Чих-

нет, между фазой 1 и два надо сделать паузу в секунды 2-3 именно в этот момент, когда стартер еще не крутит, насос накачивает давление

Добавлено: Вс Ноя 30, 2008 4:33 pm

Попробовал но ничего не услышал

Добавлено: Вс Ноя 30, 2008 5:26 pm

Ух какой не шумный насос у тя Cool

так что,все равно не заводится? Может он у тя вообще не подкачивает? А включается вместе со стартером одновременно,так то он не только включиться должен но и выключиться..

Добавлено: Вс Ноя 30, 2008 10:02 pm

Ради эспы снял задние сидения и крутил ключ по 0.1 милиметру , ничего не слышу, 1 машина включает электронику, 2 безшумно проворачиваеться ключ, 3 Чих-Чих-Чих- и завелась

Добавлено: Вс Ноя 30, 2008 10:18 pm

Хммм,странно Cool

Добавлено: Вс Ноя 30, 2008 11:36 pm

Точно такая же тема. 224 HP. Сначала заводится потом через секунду глохнет. Со второго раза заводица нормально. Но если прогазоваь то и с первого раза подхватит. Как мопед карбюраторный))

Добавлено: Пн Дек 01, 2008 11:07 am

Что же за хрень то творится) а какие звуки издает бензонасос ?

Добавлено: Пн Дек 01, 2008 11:50 am

qwest писал(а):

а какие звуки издает бензонасос ?

Жужжит, а потом в торпеде щёлкает реле, которое его выключает.

Это во всех машинах так должно быть)

Mikhail

Может ничего и не травит... вообще рекомендуют всегда ждать пока насос накачает, на любых машинах, не обязательно дизель. Заодно проходит проверка систем компьютером. Я всегда жду пока щёлкнет реле насоса и погаснут лампочки на приборке. У опеля в инсрукции вроде даже написано про это)

Добавлено: Пн Дек 01, 2008 11:56 am

Kawada писал(а):

Может ничего и не травит... вообще рекомендуют всегда ждать пока насос накачает, на любых машинах, не обязательно дизель. Заодно проходит проверка систем компьютером. Я всегда жду пока щёлкнет реле насоса и погаснут лампочки на приборке.

+сто

Добавлено: Пн Дек 01, 2008 1:29 pm

Цитата:

Может ничего и не травит... вообще рекомендуют всегда ждать пока насос накачает, на любых машинах, не обязательно дизель. Заодно проходит проверка систем компьютером. Я всегда жду пока щёлкнет реле насоса и погаснут лампочки на приборке.

неа такая фигня происходит и на горячую. после часа работы двигателя - если не прогазуешь -глохнет