Пипец (( Меня дернула Астра ОРС !!!

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:02 pm

У меня машина живая. Только свечи надо менять может.... Бензин был 95.
Стал с ОРС . Сразу прыгнул на корпус максимум и то не уверен. На 80 км\ч меня догнали и очень напористо уходил от меня !! Shocked

Чел говорит сток и все тут Evil or Very Mad

Я не верю.
Пробег у него всего 4000-5000 км.
Какие мнения ?

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:09 pm

ИльяFX писал(а):

Какие мнения ?

Гы. Типа напрашивается мнение "Попель рулит " ROFL

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:10 pm

ОРС 240коней и момент 320, да и масса поменьше, ты за счёт привода выпрыгнул Smile

, а потом сработали остальные законы физики Crying or Very sad

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:14 pm

alex_505 учитель
"сработали остальные законы физики" Smile

))

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:15 pm

Да фигня какая -то. Он после 80 уходил !!!! У меня до 100 6.6с !! У него что быстрее еще ? ????
Фигня какая-та.

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:16 pm

У него 6,4 по пачпорту Cool

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:18 pm

ИльяFX
вот и вывод: ТТ - ГАМНО!!!))))

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:23 pm

Мне ваще пох на опели, шмопели и все остальные тазы Crazy

, ТТ-Best of the Best KRUTO

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:24 pm

6.4с до 100 и разрыв более корпуса -полтора Shocked

Пиздец тогда Evil or Very Mad

ТТ не прет Crying or Very sad

Надо срочне свечи менять , диски легче ставить и буду чиповаться срочно.

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:26 pm

alex_505
как определить пора ли менять свечи?

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:26 pm

Боюсь это правда жизни. ОПЦ реально валит. Ездили с ним- с места уезжаю, а вот при старте с ходу с 40-50 еле-еле...

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:39 pm

Roprun писал(а):

Боюсь это правда жизни. ОПЦ реально валит. Ездили с ним- с места уезжаю, а вот при старте с ходу с 40-50 еле-еле...

НА 402м объезжал его ?

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:39 pm

ya.ru писал(а):

как определить пора ли менять свечи?

ИМХО проще всего через диагностический шнурок с ноутбуком.
Раздел двигатель
Display Group 014: Misfiring recognition
Display group 015: Misfiring recognition of cylinders 1, 2 and 3
Display Group 016: Misfiring recognition of cylinder 4

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:42 pm

tor77
понял. спасибо, фрэнд!!

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:46 pm

Evaluation of Display groups 014, 15 and 16, Display zone 3:

Display zone 3 Possible cause Corrective action

larger 5
Spark plug faulty - Test spark plugs, ignition wiring and connectors
Spark plug connector faulty - Test ignition coils with power output stages
Ignition coil or power output stage

Fuel injector faulty - Check fuel injectors

Crankshaft housng leaking - Check hose setup of crankcase ventilation for secure seating and for proper seal

Check compression

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:56 pm

Так вот эту компрессию компом замеряют??!!!
А такие ценники в СЦ заламывают за это!!!
я в шоке

Добавлено: Пн Май 19, 2008 10:59 pm

Мля, этоже пи*детс... жизнь моя теперь рухнула... пойду-ка я повешусь, нах...

Добавлено: Пн Май 19, 2008 11:01 pm

ITERA
как всегда))

Добавлено: Пн Май 19, 2008 11:26 pm

Это значит, что пришло время покупать нисцан 350Z, %username% ROFL

Добавлено: Пн Май 19, 2008 11:29 pm

ИльяFX писал(а):

Roprun писал(а):

Боюсь это правда жизни. ОПЦ реально валит. Ездили с ним- с места уезжаю, а вот при старте с ходу с 40-50 еле-еле...

НА 402м объезжал его ?

Мы по вернадке туды-сюды катались, 402 метра не искали. Вздрючить то точно вздрючу, но разница какая-то не впечатляющая, хотя ничего странного -250л.с.vs.240...не велика разница. Парень на опц рассказывал, что их чипуют до 280ти и тогда даже стоковые стихи опупевают Shocked