Скачет температура двигателя!?!

Добавлено: Пт Июн 06, 2008 4:42 pm

shefik писал(а):

Сергей, как проверить, какая из скоростей у меня работает?
...и вообще, может у меня всегда так было???
Я про 49-й канал в сроду не знал, и ездил всегда по показателян на приборке...а там не больше 90!!!

если всегда не больше 90 и не меньше 90 по прибору, то все нормально.
скорсоть я определяю по звуку.
когда высокая уж очень сильно рычит Smile

думаю что у тебя все нормально и скосроть включается низкая.
высокая включается когда прибор за 100 лезет.

Добавлено: Ср Июн 18, 2008 6:00 pm

где-то в этой ветке проскакивала инфа как починить вентиляторы. у меня сгорели электромоторы и вентики не работатют на 1 скорости.

Top77, покажешь как самому их ремонтировать?!

Добавлено: Ср Июн 18, 2008 6:34 pm

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=6760

Добавлено: Чт Июн 19, 2008 12:07 pm

спасибо, tor77! наверно все-таки озадачусь покупкой, хотя бы б/у.

Добавлено: Чт Июн 19, 2008 12:13 pm

ИМХО возьми лучше новый неоригинал.
Только будь внимателен с маркировкой (последняя буковка в номере) - отличия не только в мощности, но и в посадочных местах

По ценам неоригинал в районе 2 тыр за маленький мотор и 4 тыр за большой
Оригинал комплект навскидку около 12 тыр

Добавлено: Чт Июл 10, 2008 11:48 am

Чем больше перечитал по этой теме, тем больше запутался. Sad

Парни, заранее прошу прощения, но кто-нибудь может четко объяснить, что надо делать если:
1. минимальная температура на прогретом моторе 96-98, на нетралке или светофоре ползет до 108 где-то.
2. После выключения зажигания включается только один вентилятор, иногда к нему подключается второй, при включенном кондеи они работают оба, и все это фиг его знает на какой скорости (вентиляторов).

То, что вентиляторы должны работать только в паре я знаю. Термостат новый.

Добавлено: Чт Июл 10, 2008 12:04 pm

Для начала надо промыть засраные радиаторы я думаю....

Добавлено: Чт Июл 10, 2008 12:32 pm

...и проверять у нормального электрика включение и работоспособность пропеллеров Rolling Eyes

Добавлено: Чт Июл 10, 2008 12:36 pm

Куллеры нормально пашут? ROFL

Добавлено: Чт Июл 10, 2008 12:36 pm

Жесть вообще чем больше читаю про эту температуру тем больше понять не могу почему так? в Ауди могли и лучше подумать над этим...

Добавлено: Чт Июл 10, 2008 1:11 pm

тьфу, блин, заказал термовыключатель на exist, поменяю, а там видно будет.

Добавлено: Чт Июл 10, 2008 1:15 pm

Я заменил термодатчик на радиаторе...Врубаются обе скорости....Просто на более вымоких температурах, думаю и другой датчик заменить надо...

Добавлено: Чт Июл 10, 2008 1:28 pm

да, вот и я этот самый заказал. Позле замены температура всеравно ползает?

Добавлено: Чт Июл 10, 2008 1:44 pm

Den это нормальное состояние, еще можно поменять крышечку расширительного бачка.. там клапан стоит (инфа из сервиса)
говорят тоже помогает..

Но плавать будет.. двигатель маленький а мощности с него забирают много это кстати и к теме про турбо таймер и 3 минуты задержки выключения которых летом вообще не хватает... а потом турбины меняем ...

Добавлено: Чт Июл 10, 2008 1:52 pm

Leroy писал(а):

3 минуты задержки выключения которых летом вообще не хватает... а потом турбины меняем ...

+пицот!!! палюбас летом нада дольше!!!!!!!
бл... да у него то один работает то два хуй поймешь нада тебе мужик к электику толковому!!!

я вот позавчера тихонько ехал и увидел температура 103-108 вместо 94-96 в тягучке в первый попавшийся бокс пока доехал прикинул что предоранитель мог йобнуцо, пока электрик жопу чисал я уже все починил сам, не включалась первая скорость пропеллероф, контакт видимо хреновый был на первом предохранителе н аккуме и у него одна нога сгорега нахрен( тот что за 1-ую скорость отвечает ) )) почистил за новым через дорогу сбегал и полетел дальше)))))))))))))

Добавлено: Чт Июл 10, 2008 1:56 pm

ааа, а так если на предохранитель сверху просто смотреть эту ногу не видно? может и меня такая ботва?

Добавлено: Чт Июл 10, 2008 2:14 pm

Den писал(а):

ааа, а так если на предохранитель сверху просто смотреть эту ногу не видно? может и меня такая ботва?

бляяяяя говорю же

NIGERbob писал(а):

то один работает то два хуй поймешь нада тебе мужик к электику толковому!!!

палюбас НЕ таже ботва потому что у меня первой скорости не было на обоих!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено: Чт Июл 10, 2008 2:57 pm

Добавлено: Пт Июл 18, 2008 11:55 am

ITERA писал(а):

Уже 2 дня скачет температура при езде. нагревается до 90, все нормально, а потом падает до 70-60, потом опять поднимается, потом опять снижается. Че за глюк?
Завтра еду к официалам, но хочу хоть представлять в чем фигня.
- датчик температуры двигателя?
- глюк приборки?
- термостат?
- что-то еще?

Это у тебя от старости просто засорилась помпа, или как ее там я точно не помню название, не вовремя доходит охлаждающая жидкость, вентили подрубаются при 107 градусов. Это не криминал, но и не есть хорошо… но не чего страшного в этом нет и по лаве это копейки.

Добавлено: Пт Июл 18, 2008 12:06 pm

Jem писал(а):

Это у тебя от старости просто засорилась помпа,

????????????????????? ты видел как она выглядит??? как она может засорица???? бред!!!!! ROFL