греемся при включенном компрессоре

Добавлено: Пн Окт 17, 2011 11:12 am

прослеживается странная тенденция, если верить 49 каналу при работающем компрессоре температура возрастает до 104-105 градусов, стоит его выключить, как буквально на глазах опускается до 94-96. в чем может быть причина такого поведения?

Добавлено: Пн Окт 17, 2011 12:00 pm

MadDOc
Проверь радиаторы, особенно между ними, может охлаждения не хватает за счет загрязненности.

Добавлено: Пн Окт 17, 2011 1:46 pm

Греется из-за нагрузки повышенной. Причины чаще всего две: забиты радиаторы (как сказано выше) или низкий уровень охлаждающей жидкости.

Добавлено: Пн Окт 17, 2011 7:26 pm

ShurikX писал(а):

Греется из-за нагрузки повышенной. Причины чаще всего две: забиты радиаторы (как сказано выше) или низкий уровень охлаждающей жидкости.

или не работают вентиляторы.

Добавлено: Пн Окт 17, 2011 11:26 pm

Либо радиаторы грязные,скорее всего кондейный,тот который стоит первым,он принимает на себя основную грязь., ЛИБО не работает/неправильно работает вентилятор(ры) охлаждения кондиционера/охл.двигателя.

Компрессор нагнетая газ-фреон, создает давление,которое порождает рост температуры в радиаторе кондиционера (конденсоре) ну и большей половины системы кондиционирования. Вместе с этим радиатором разогревается параллельно стоящий радиатор охлаждения двигателя,особенно хорошо разогревает если он (конденсер)забит или не работает вентилятор(он должен включаться на первую скорость сразу после старта кондея).Как-то так... Smile

Добавлено: Вс Апр 15, 2012 10:46 pm

снова началось веселье мать его... прошлый раз мытье радиатора помогло,так теперь еще веселее дела творятся! подъехал к дому, смотрю температуру - 103-105 и не думает падать,прислушался ,вентиляторы молчат Crying or Very sad

включаю компрессор вроде оживают,но толку мало.. подскажите куда смотреть? предохранители в норме.

Добавлено: Вс Апр 15, 2012 10:55 pm

блок управления вентиляторами, либо датчик включения вентиляторов...

Добавлено: Вс Апр 15, 2012 11:49 pm

Вентиляторы включаются толку мало? Всмысле не остывает? Какой нафик блок? Какой датчик? Если я прально понял, то помпе пиздец

Добавлено: Пн Апр 16, 2012 9:12 am

возможно,но даже если предположить что ей пиздец,разве вентиляторы не должны работать сами при такой температуре?

давно заметил,что у них какой то странный алгоритм работы, то на 95 включаются,то на 100....

Добавлено: Пн Апр 16, 2012 9:21 am

Датчик включения на радиаторе, а датчик температуры возле гбц

Добавлено: Пн Апр 16, 2012 9:23 am

а блок управления вентиляторами не подскажите где есть?

Добавлено: Пн Апр 16, 2012 9:25 am

Поищи тут вообще об этом дохуя везде

Добавлено: Пн Апр 16, 2012 2:13 pm

Скажу тебе проще, приезжай и разберемся....
Чего гадать то?

Добавлено: Пн Апр 16, 2012 4:29 pm

блок под аккумом, снимаешь аккум и площадку и сразу увидешь!

Добавлено: Чт Апр 19, 2012 11:03 pm

блеать, народ, а я думал 105 температура это норм(((( У меня на 96-97 где-то так включаются вентиляторы, на пару секунд, до 90 потом спускается, а когда стою в пробке долго до 105 нагревается двигатель и включаются секунд на 5-7 вентиляторы и температура опускается до 95 где-то. Это нормально и тоже что-то косячит?

Добавлено: Чт Апр 19, 2012 11:04 pm

В альфорауди сказали, типо это норм, но я что-то уже сомневаюсь почитав некоторые темы на форуме

Добавлено: Чт Апр 19, 2012 11:56 pm

Поиск

Нормальная температура ДВС от 88 дщ 98 градусов.
При повышенных нагрузках летом ДВС может нагреться до 102 градусов - в таком случае включаться будет вторая скорость вентиляторов.

Для остальных случаев есть простое объяснение:
1. датчик включения вентияторов (на радиаторе),
2. сопротивление 1-ой скорости вентиляторов в самих вентиляторах,
3. Блок предохранителей на АКБ,
4. Помпа
5. Блок включения вентиляторов (второй скорости и первой скорости при повышенном давлении фриона в системе кондиционирования),
6. Глюк приборки,
7. Датчик температуры ДВС,
8. Термостат,
9. забитые соты радиатора или трубки внтури,
10. низкий уровень ОЖ.

В общем ПОИСК рулит как всегда

Добавлено: Пт Апр 20, 2012 12:47 am

огого список. С чего стоит начать?(с чего проще начать))))
Сразу скажу, как раз на приборке некорректно показывает температуру, смотрю на кондее температуру. ОЖ смотрел- в норме. Сколько должно быть сопротивление(2-ой пункт). Датчик включения вентилятора( на радиаторе) отдельно продается или с вентиляторами? Сколько стоит?(примерно). Радиатор можно промыть, что делать с трубками внутри? Сколько стоит термостат? Датчик температуры ДВС- вообще хз, что это, так же блок включения))По поводу блока предохранителей на АКБ- вентиляторы включаются на 96(приблизительно) и на 105)))))) Разъесните нубу, а то буду пол года разбираться)))

Добавлено: Пт Апр 20, 2012 1:02 am

Короче вкурил, че менять сначала))))) И где смотреть))))

Добавлено: Вс Апр 22, 2012 7:51 pm

кажется разобрался,снова промыл радиаторы!температура вернулась на прежний уровень 95-98